Il רנו R35 - ירידה ב Charléger דגם 1935 R – זה היה טנק חי"ר צרפתי קל שפעל במלחמת העולם השנייה (צרפת הסירה אותו סופית ב-1951).
המשתמשים העיקריים ברכב, בנוסף לצרפת, היו פולין, הונגריה, בולגריה, יוגוסלביה, גרמניה ואיטליה.
הרכב עוצב ועוצב בין השנים 1933-34, ויוצר בין השנים 1936 ל-1940; ברחבי העולם נבנו יותר מ-1500 דוגמאות. יתר על כן, יותר מ-100 נבנו רנו R40.
זה האחרון יכול להיחשב, בעצם, "וריאנט" של רנו R35.
הטנקים רנו R35 הם ייצגו, זמן קצר לפני המלחמה, את הבסיס של הדיוויזיות הממוכנות הקלות של ארמי דה טר. אף על פי כן, לאחר הכניעה הצרפתית ההרסנית, הרכב היה "טרף מלחמה" של הצבא הגרמני, הצבא המלכותי ובעלי בריתם.
בעניין זה, "ברור שכל צבא מנצח נוטה להשתמש בטרף שלו מלחמה: יש לזה כמה חסרונות (קשה למצוא חלקי חילוף, תחמושת לא אחידה, אי התאמות בחינוך החיילים וכו'). עם זאת, יש גם היתרון של רכישת נשק בחינם. הרכב ששימש לרוב כטרף מלחמה במהלך המלחמה האחרונה אליפות העולם, זה היה הטנק (וכמובן התותחים)".1
הגרמנים המירו מספר לא מבוטל של רנו R35 במשחתת טנקים 47 מ"מ (תמונה אחרונה) כדי להחליף את פנצרייגר I: את 4,7 ס"מ Pak(t) auf Panzerkampfwagen 35R(f) ohne Turm.
הצבא המלכותי, לאחר כניעת צרפת, השיג יותר מ-120 טנקים רנו R35. בהמשך הקים המטה הכללי שני גדודים. עם זאת, הרכבים לא היו במצב טוב במיוחד והיו עדינים במיוחד. למעשה, שני הגדודים לא היו מוכנים עד 1942.
שני הגדודים - CI 35 e CII 35 מגדוד הטנקים 131 - הם שובצו לחיל ה-XNUMX ולקורפוס הארמייה ה-XNUMX שהוצב בסיציליה.
טוב לזכור שהשתמשו בטנקים קרב ג'לה (10-12 ביולי 1943) נגד האנגלו-אמריקאים.
לאחר מלחמת העולם השנייה, הקרונות R35 הם שימשו את הצבא הסורי במלחמת ערב-ישראל ב-1948.
הטנק רנו R35 היה לו אורך של 4,02 מ', גובה 2,13 מ', רוחב 1,87 מ' ומשקלו 10,6 טון.
השריון היה 43 מ"מ והחימוש מורכב מתותח 18 מ"מ Puteaux SA 37 ומקלע 1931 מ"מ MAC mle 7,5.
מנוע: רנו V-4 בנזין, 82 כ"ס. המהירות המרבית הייתה 20 קמ"ש.
הטנק יכול לסמוך על צוות של 2 אנשים.
1 ראה PF Cazzani, ב- Storia Illustrata n° 201, 1974, p.124
צילום: אינטרנט
