ה-M47 פאטון זה היה טנק אמריקאי בינוני שיוצר בתחילת שנות ה-50 ושימש עד תחילת שנות ה-60 את הצבא האמריקאי וחיל הנחתים, בעיצומה של המלחמה הקרה.
בנוסף לצבא ארה"ב וחיל הנחתים, הרכב שימש צבאות רבים, ביניהם: איטלקי, צרפתי, יווני, פקיסטני, טורקי, איראני, ירדני ועוד רבים אחרים.
ה-M47 פותח מה-M46 פאטון ובתורו הוליד את ה-M48 שלאחר מכן פאטון.
הוכנס לשירות בשנת 1951, מעל 1954 יחידות יוצרו עד 8.000.
הוא היה מצויד בתותח 90 מ"מ, שבזמנו אפשר לו להתמודד ביעילות עם רוב טנקי האויב. יתרה מכך, הודות למנוע החזק ויכולת התמרון הטובה, הוא הצליח לפעול בתנאי שטח שונים.
שריון הרכב נחשב להולם לתקופה, ומציע הגנה מפני פגזים בקליבר קטן יותר ונשק נ"ט קל. עם זאת, עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיות נגד טנקים, ההגנה של ה-M47 התיישנה במהרה, מה שהפך אותו לפגיע יותר למערכות נשק מודרניות יותר.
ארצות הברית השתמשה בו במלחמת קוריאה (1950-53) רק לניסויי שטח מבצעיים, מבלי להשתמש בו בלחימה. מדינות אחרות, לעומת זאת, השתמשו בו בתיאטראות מלחמה בפועל.
הצבא הצרפתי השתמש ב-M47 ב- משבר סואץ של 1956; הפקיסטנים השתמשו בו במלחמה ההודו-פקיסטנית השנייה (אוגוסט-ספטמבר 1965) ובשלישית (דצמבר 1971). הרכב שימש גם את הירדנים ב מלחמת ששת הימים (יוני 1967) ועל ידי האיראנים במלחמת איראן-עיראק (1980-1988), שם הפגינו מטוסי T-55, T-62 ו-T-72 העיראקים המודרניים יותר.
הטורקים השתמשו ב-M47 במהלך הפלישה לקפריסין ב-1974, האתיופים במלחמה נגד סומליה (1977-78) והקרואטים במלחמות יוגוסלביה (1991-1995).
מיכל ה-M47 Patton בינוני נמדד באורך 8,51 מ', גובה 3,35 מ' ורוחב 3,51 מ', במשקל של 48,6 טון.
שריון נע בין 133 ל-200 מ"מ. החימוש כלל תותח 90 מ"מ, מקלע 12,7 מ"מ ומקלע אחד (או שניים) 7,62 מ"מ.
הוא צויד במנוע בנזין Continental AV1790 בהספק של 810 כ"ס, שהעניק מהירות מרבית של 48 קמ"ש.
הצוות היה מורכב מאנשי 5.
