שתי סיירות המחלקהדוכס אאוסטה"הם היו אבולוציה של השניים הקודמים"מונטקוקולי". מבחינה חיצונית זהה לקודמיהם, היה להם גוף באורך ארבעה מטרים ורוחב מטר אחד, ובהגנה, שהופקדו על שני מחיצות ניקרום. החימוש היה זהה לזה של שתי הסיירות הקודמות, למעט מספר מקלעי 13,2 מ"מ שעבר מ-8 ל-12 ומשגרי טורפדו מ-4 ל-6. המעוט היה תמיד בין שני המשפכים ולא היה האנגר.
יחידות אלה התגלו כספינות מצוינות והיו בשימוש נרחב תחת ה חטיבה ימית ז', ללא ספק החטיבה המשומשת ביותר לאורך המלחמה.
עמנואל פיליברטו דוכס אאוסטה, הונחה בשנת 1932 במספנות OTO של ליבורנו, הושקה בשנת 1934 ונכנסה לשירות בשנת 1935. בשנת 1938 היא החלה עם ספינת אחותה יוג'ין מסאבוי הקפת כדור הארץ שנקטעה על ידי איום פרוץ מלחמת העולם השנייה. היציאה שתוכננה ל-1938 בספטמבר 5, התרחשה ב-25 בנובמבר של אותה שנה מנאפולי, בעוד שהחזרה שתוכננה ל-1939 ביולי 1939, הוקדמה לסוף ינואר 3, כשהספינות חזרו ללה ספציה. ב-1939 במרץ XNUMX.
במהלך מלחמת העולם השנייה הוא השתתף בקרבות פונטה סטילו (9 ביולי 1940), של אמצע יוני (12-16 ביוני 1942) ובקרב הראשון של Sirte (17 בדצמבר 1941). במהלך הסכסוך ביצעה בעיקר תפקידי ליווי שיירות והנחת שדות מוקשים.
לאחר שביתת הנשק ב-8 בספטמבר 1943 הוא הסגיר את עצמו למלטה יחד עם יחידות ימיות אחרות של הצי האיטלקי ונשלח למשימות סיור במרכז האוקיינוס האטלנטי. לאחר תום המלחמה הוא נמסר, ב-2 במרץ 1949, כפיצוי על נזקי מלחמה לברית המועצות בהתאם לסעיפי הסכם השלום.
בצי הסובייטי, שמו תחילה סטלינגרד ולאחר מכן מ-1957 קרץ', שירת בצי הים השחור והושבת ב-1961.
יוג'ין מסאבוי, הונח בשנת 1933, במספנות אנסאלדו של גנואה ססטרי, הושקה בשנת 1935 ונכנסה לשירות בשנת 1936. היא לקחה חלק בפעולות במלחמת האזרחים בספרד. ב-1938 זה התחיל עם התאום דוכס אאוסטה הקפת כדור הארץ שנקטעה על ידי איום פרוץ מלחמת העולם השנייה.
עם פרוץ מלחמת העולם השנייה הוא סווג יחד עם תאומו דוכס אאוסטה, מונטקוקולי e מחכה לו בדיוויזיית הסיירות השביעית כחלק מהטייסת השנייה שבסיסה בלה ספציה, כספינת הדגל של האדמירל לואיג'י סנסונטי.
במהלך הסכסוך שימש בעיקר ליווי שיירות ותצהיר שדות מוקשים, והשתתף בקרבות פונטה סטילו (9 ביולי 1940) ובאמצע יוני (12-16 ביוני 1942) שם ניזוק קלות. כשהיה בנאפולי ב-4 בדצמבר 1942, יום סנטה ברברה, הוא נפגע במהלך הפצצה על ידי מְשַׁחרֵר, דיווח על נזק לחלק האחורי של גוף הספינה שניתן לתקן תוך 40 יום, בעוד שהצוות סבל מ-17 הרוגים ו-46 פציעות. כשחזר לשירות, הוא הפיל שני מפציצי אויב בינואר 1943.
לאחר שביתת הנשק ב-8 בספטמבר 1943, הוא נמסר למלטה יחד עם יחידות ימיות נוספות. ב-29 בפברואר 1944 הוא ניזוק קשה ממוקש. לאחר תום המלחמה על פי סעיפי הסכם השלום, לאחר שהוחזר ליעילותו, ב-26 ביוני 1951, הוא נמכר כפיצוי על נזקי המלחמה ליוון.
לאחר הצטרפותו לצי ההלני שונה שמו אלי לזכרה של הסיירת הקלה היוונית שהוטבעה על ידי הצוללת האיטלקית דלפינו ב-15 באוגוסט 1940, ליד האי היווני טינוס. בצי החדש אליו השתייכה, היא מילאה את תפקיד ספינת הדגל של הצי ושימשה את מלך יוון פול הראשון בביקוריו הממלכתיים. בשנת 1959 היא הוקצתה לסודה באי כרתים, כספינת פיקוד של הצי היוני. הוקמה ב-1965, בתקופת הדיקטטורה של הקולונלים היא שימשה כספינת כלא לאנשי חיל הים המתנגדים למשטר עד 1973, אז נשלחה להריסה.
צילום: אינטרנט
