מבצע טרפאני (1971): כשאיטליה רצתה להפיל את קדאפי

(של טיציאנו צ'וצ'טי)
19/11/18

ב 1971 איטליה תכנן מבצע צבאי (הראשון ברמה אסטרטגית מאז סוף מלחמת העולם השנייה) להתערב בלוב להפיל את המשטר של הקולונל מועמר קדאפי.

מיד לאחר התפיסה של קבוצת הקצינים, אשר הודח המלך אידריס, על 30.000 האיטלקים נאלצו לעזוב את לוב, ללא שום דבר, עם האדמות שהופקעו וחשבונות הבנק חסומים.

ההנהלה האיטלקית, שעמד אז בראש אמיליו קולומבו, ניסתה להגיב לחוצפתו של הקולונל, כשהיא נעה במקביל גם ברמה הפוליטית וגם בצבא. ברור היה כי דעת הקהל נותרה בחשיכה על התמרונים הללו, ולא נוטה להביט מעבר לגבולות הלאומיים, שעדיין נמחצה על ידי הכניעה המבישה במלחמת העולם האחרונה.

5 מאי 1971, שר החוץ אלדו מורו נסע טריפולי כדי להחזיר את היחסים הרגילים עם לוב. מטרת המשלחת הייתה להמשיך לייבא את מוצרי האנרגיה (נפט וגז טבעי) החיוניים לכלכלה האיטלקית, ובמקביל לשתף פעולה עם המשטר החדש על מנת ליצור כוח עבודה מקומי ייחודי, בסיסי למודרניזציה של לוב.

זאת היוזמה המדינית לבד לא יכולה לעשות את נפילת המתח בין שתי המדינות, למעשה, גם אם לא הייתה אפשרות כולל המתנחלים האיטלקים חזק בקרקע המופקעת, הנוכחות של היערכות צבאית מוכנה להכות טריפולי מאיים על ממשלת קדאפי המהפכנית, היתה לה השפעה של ממש.

חיל הים יכול לסמוך על סיירות טילים, כל אחד עם חתיכות 8 מ 76 מ"מ כמו גם משחתות עם ארטילריה 127 מ"מ לתמוך נחיתה אפשרית של כוחות אמפיביים. כמה יחידות ימיות היו מסוגלות להפעיל מסוקים מן הלוח. למרבה הצער, מרכיב הנחיתה היה מאוד חסר. סן MARCO גדוד Amphibious היה מחדש רק 1964, כך נראה מתקבל על הדעת כי Lagunari Serenissima גדוד של הצבא ישמש, התמחה פעולות האגם. שתי המחלקות אז היו LVTP-5 מעקב אחר כלי רכב אמפיביים.

למרבה הצער היו יחידות אמפיביות, בתור הצי יכול היה רק ​​את ANDREA BAFILE (צילום), עם עקירה של 13.400 טון, אבל זה היה floatplane האמריקאי הישן. בנוסף, ספינות סוחר המותאמות לפעולות נחיתה כגון ה- ETNA ו- VESUVIO יכולות לשמש, אך גם אירועים של טון 240 טון, אולי החל אותן מנמלי אוגוסטה או למפדוזה.

היסוד היה התרומה של (הקבוצה התפעולית Incursori) ממשלת ישראל, עם המלאכה התקיפה שלהם יהיה בין הראשונים להכות, הפריסה שלהם סבירה לתפוס את נמל טריפולי, לתקוף בלילה עם 58 הבייר שלהם, מסוגלים כדי להתקרב אל המטרה על פני השטח ולאחר מכן לצלול.

ב 1971 חטיבת FOLGORE היוו את השמורה האסטרטגית של המטה הכללי של הצבא; בכל תרגילי השריפה היה הנושא הדומיננטי שימוש בקבוצות טקטיות ברמת הגדוד, המשמשות לכיבוש מונע של מטרה אחרי מטוס. כך שהפארה היו היחידות היחידות של הכוחות המזוינים, שאפשר היה להשתמש בהן באזהרה קטנה כדי לשלוח מסר ברור לקולונל השחצן.

סביר להניח כי צוות קרב FOLGORE, אווירה-טיפות (העברה מ פיזה טרפאני יצטרך להשתמש לפחות 6 C-119G בשתי גיחות), הוא יצטרך את המשימה להשתלט על שדה התעופה של טריפולי-Mittiga, בד בבד עם פעולה של חיל הים לתפוס את הנמל. תמיכת האוויר תסופק על ידי פיאט G-91R, שיכול להגיע לשמי טריפולי שהמריא מהנמל למפדוזה, ואילו מן Sigonella וטראפאני יהיה מקושקש F-104G כדי להבטיח עליונות אווירית.

למרות הנזק שנגרם למתיישבים האיטלקים, משימתו של מורו בלוב - כשהמכשיר הצבאי מאחוריו - הוא הציל את אינטרסי האנרגיה של איטליה, נותן מכן בעקבות צורות של שיתוף פעולה הדוק יותר ויותר, כך מאוחר יותר, כי השירות החשאי האיטלקי סוכל כמה פיגועים שמטרתם הפלת משטרו של הקולונל קדאפי.

(צילום: אינטרנט)