"הונים ספורטיביים": טייסים גרמנים שסיכנו את חייהם כדי להזהיר כי שני אסירים בריטים בטוחים

(של דוד ברטוצ'יני)
05/08/16

כאשר מדברים על טייסי המלחמה, לעתים קרובות זה נגמר ב הרטוריקה של מי, למרות שהם נזרקו במלחמת סה"כ, הם החליטו להחזיק, לפעמים בתמימות כי רוח האבירות מאשר במקומות אחרים לא יכלו להתבצע עם אותו תדר.

עבור העמדה או יכולת, היו מקרים רבים של אבירות בקרב הנהגים, ובכל זאת דוגמא נוספת dell'encomiabile התנהלות אלה "מכונפים ורבותיי" קפצה ממסמכים שהתגלו לאחרונה, שנשמרה בארכיון של הסגן צ'ארלס Cotterill מ הכותרת 'הספורטאים ההונים' (אשר אנו יכולים בקלות לתרגם את 'ספורט קריקט'). בארכיון הקטן שלו, זה התחיל ב 1929, למעשה, מתגלה כמו טייסים גרמנים כמה שירות האוויר הגרמני (האימפריה הגרמנית) אווירונאוטיקה סיכנו את חייהם שוב ושוב במהלך מלחמת העולם הראשונה כדי ליידע את המשפחות של שני טייסים של RFC (חיל המעופף רויאל ) כי יקיריהם, שנורו ליד קווי האויב, היו בטוחים ובטוחים.

בכמה מסמכים שנמצאו על ידי האחיין הגדול של סגן קוטריל, גם קצין ב- RFC במלחמת העולם הראשונה, כותב קוטריל:יום שני 5 במרץ 1917. הסגנים פלויר ופאלמר, שהורדו משדה התעופה שלנו לטיסת סיור לאורך הקווים התורכיים בין סיני לסוריה, נורו בידי מקלעים תורכיים. לאחר נחיתת אונס על הנזק שנגרם הן נתפסו (...) את הדברים הבאים יום חמישי, מרץ 8 1917, מטוס ועליו סמלי הטורקי, אשר לאחר מכן התברר להיות מונע על ידי גרמנים, ניגש באומץ אל שדה התעופה שלנו מאתגר את האש של המקלעים כדי לזרוק על הראש שלנו, כי הוכיח להיות חבילה המכילה כמה מכתבים שבו הודעות של פלוייר ו פאלמר עצמו נלקח בשבי.'

על ידי:ביום ראשון, 18 במארס 1917, הופיע מטוס טורקי נוסף בשדה התעופה שלנו, גם לחשוף את הזמן הזה למדורה של המקלעים שלנו. הטייס, אשר גילינו מאוחר יותר להיות הוני, עשה מעגל רחב מעל ראשינו וזרק מה שחשבנו היה פצצה (...) היה עדיין שקית נוספת עם מסרים אחרים של שני הטייסים של שבוי. לפני שנסעתי לקווים התורכיים הפעם טיפס הטייס מתא הטייס כדי לעשות לנו סימן לברכה (...) החבילה הכילה, מעבר למכתבים, תמונה של דיוקנאות ידידותיים וידידותיים עם שרידי המטוס שלהם בין קצינים גרמנים ואוסטרים ". (...) שהקראוטים התחקו על התצלום שבו נראה קראוט No.1 עשה הגיחה dell'8 במרץ, בעוד קראוט No.2 היה במה שהשיג הגיחה השנייה: מה היה לו "גאל אותנו צילום."

הארכיון של סגן Cotterill, אשר בקרוב להיות במכירה פומבית, מכיל יותר מ 800 תמונות של התקופה, כאשר הוא היה משקיף ב- RFC. תצלומים רבים של סקרים פוטוגרפיים שנעשו על מצרים, תצפיות אוויריות על תעלות אויב ותמונות של חבריו, תחילה בגדוד צ'שייר ואחר כך בחיל המלכות המלכותי. גלויות רבות של איפרס ושל כל הכבוד והתגים שהושגו בקריירה הצבאית שלו, ומראה כיצד המשיך לטוס כ"מתבונן" בחיל האוויר המלכותי אפילו במהלך מלחמת העולם השנייה.

בשנות המלחמה של 1914-1918 הנהגים של הפלגים השונים לא צוידו מצנחים, מטוסים היו עשויים עץ ובד ולא היה לי countermeasure במקרה חירום. לעתים קרובות היו הטייסים נושאים איתם אקדח, כדי להרוג את עצמם למקרה שהמטוס יתלקח איתם עדיין בהכרה. במזרח התיכון הטייסים נחשפו לקדם סיכונים בעלי אופי גיאוגרפי גרידא: כשל מכני היה נאלצו לנחות עם סיכוי טוב באיזה חור נידח של אלפי קילומטרים של הרחבה כי לא נשאר שום סיכוי להימלט.

זו הסיבה שזה לא רטוריקה. רבותיי אלה של השמים, "ספורטיבי ההונים", הראו כמות עצומה של אומץ בקבלה מחווה זו ראויה על פי מיטב המסורת של אבירות, imprimendolo בהיסטוריה יחד עם כולם, כי למרות האנטגוניזם שהוא עשה יותר ויותר אקוטי, להתמיד בשני חלקים במשך המלחמה הגדולה.