עם ההתנהלות של אירוע הדרכה ראשי, בנוכחות מפקד פיקוד היבשה והפיקוד המבצעי של הצבא (COE COE) הסתיים התרגיל הקולקטיבי בלטאוס טרבולו (BATR) ה תרגיל תעופה מורכב (CAEX) 22-1, שנערך באזורי האימונים של פריולי ונציה-ג'וליה מה-23 במאי עד ה-1 ביוני 2022.
תרגיל BATR-CAEX הוא אירוע אימונים מורכב ורב כלי נשק, מתוכנן, מאורגן ומבוצע על ידי פיקוד התעופה הצבאי ומוקצה לחטיבת המטוסים "פריולי" כשיא ההכשרה המיוחדת, המתמשכת והמתקדמת של יחידות ה-AVES ב. תפעול מטוסים וממוכן אוויר.
מהדורה זו התאפיינה ב"ייחודיות היסטורית" שכן הייתה הראשונה שנערכה לאחר הארגון מחדש של צבא התעופה, אשר ב-25 בפברואר האחרון רכשה את חטיבת המטוסים בהעסקתה הישירה: לראשונה כל נכסי לכן AVES פעלה בתוך פסגה אחת, ה-COMFOTER-COE, "להבטיח את התמרון היבשתי בממד השלישי וממנו". עבור ה"פריולי" האירוע מייצג גם את ההישג של יכולת תפעולית ראשונית (IOC) כיחידה קרבית גדולה מרובת נשק שהוגדרה מחדש לחטיבה מבצעית אחת של ה-AVES, המהווה את חטיבת התעופה הקרבית של הכוחות המבצעיים היבשתיים של הצבא האיטלקי.
בתרגיל, שנבנה באופן שיאפשר ליחידות המשתתפות להתאמן בצורה מציאותית ומשולבת, הועסקו כ-700 חיילים בבסיס קסרסה דלה דליזיה.
ספציפית, בהנהגת פיקוד התעופה של הצבא, כגון כוחות כחולים השתתפו: פיקוד חטיבת המטוסים "פריולי"; גדוד AVES "ריגל" ה-5; הגדוד ה-7 של AVES "Vega"; גדוד חיל הרגלים של מטוסי "טריאסטה" ה-66; מחלקת הפיקוד והתמיכה הטקטית "פריולי"; גדוד AVES "אנטרס" הראשון; גדוד AVES "אלטאיר" הרביעי; הגדוד ה-1 של סיור ורכישת מטרות וגדוד IMINT "קורדונים" ה-4 וגדוד ארטילריה יבשתית "אריטה" ה-185. תפקידם של כוחות האויב (כוחות מתנגדים / - OPFOR) כוסתה במקום זאת על ידי רכיב חי"ר של גדוד מטוסים 66, כיתת פרשי חוקרים מגדוד "Lanceri di Novara" (5) ומחלקה משוריינת של גדוד הטנקים ה-32, וכן נכסים של "Ravenna" ה-121. " גדוד ארטילריה נגד מטוסים וגדוד ארטילריה נ"מ 17 "Sforzesca" מצויד בטילי "סטינגר" לטווח קצר מאוד.
התרחיש המבצעי שפותח עבור BATR-CAEX 22-1 כלל פעולות לחימה בין כוחות קונבנציונליים שווים. הנכסים שהופעלו הוכיחו את רמת ההיערכות והשילוב שלהם, בקרשנדו של קושי ומורכבות בפעילויות הטיסה והתקיפה הרבות של המטוס, ביום ובלילה, מה שהוביל לבסוף לביצוע פעילות קרקעית טקטית תובענית, שבה בוצעו כל משימות המתאימות ל חטיבת התעופה הקרבית.
La כוח המשימה התאמן, העסיקה בסך הכל 22 מטוסים כולל AH-129D, UH-90A, CH-47F ו-UH-205 בתוספת מערכת אוויריות בלתי מאוישת (UAS) לביצוע פעילויות של: הכנסת רוכשים אובייקטיביים, חדירת חוקרי מטוסים וצוותים מומחים כגון נכסים עבור אינטליגנציה ומעקב בשדה הקרב (המצוייד במזל"טים עוֹרֵב) וה צוות תמיכה באש; פעילויות SEAD (דיכוי האויב); חדירת ופריסה של מרגמות כבדות בקרס הבריצנטרי - יכולת שנרכשה לאחרונה על UH-90.
במסגרת פעולת מטוס מפרקי, א תקיפה אווירית, פעולה המסכמת את רמת האינטגרציה הגבוהה בין יחידות חי"ר מטוסים ומסוקים. פעולה זו משקפת את היתרון התפעולי העצום מבחינת מהירות, ריכוז של כוח קרבי והפתעה שניתן לספק לתמרון היבשתי. בביצוע התמרון מסוגלת חטיבת המטוסים להשתמש בכל משאביה ליצירת "מסה" על ידי ניצול מהירות ועוצמת הפעולות. בנוסף, היכולות לתמוך בתמרון אוחדו באמצעות הפעלה של FARP (נקודת חימוש ותדלוק קדימה), מכשיר שמרחיב את האוטונומיה והזרוע התפעולית של נכסי כנף סיבובית, כמו גם מומחים כמו ה התאוששות אנשים, המאפשר התאוששות של כוח אדם שנשאר מבודד על הקרקע בסביבה עוינת; פעילויות שנערכו על ידי הדמיית סביבה מזוהמת בחומרים כימיים, תוך קונטקסטואליזציה של האימון בהקשר מאתגר עוד יותר.
סיכם ב אירוע הדרכה ראשי מפקד מפקדת הלוחמים עם מפקד צבא התעופה ומפקד החטיבה פריולי מול כל הצוות, הוא הביע "סיפוק רב מהמורכבות, הדיוק והמקצועיות הגבוהה שהפגין ה-Specialità Azzurra באירוע ייחודי זה, המעיד ומדגים את היכולת המבצעית, האיכותית והכמותית של כוחות המבצע היבשתיים של הצבא האיטלקי".
