יום חמישי - בתמיכתו המכריעה של המפקח הכללי של מהנדסי הצי בנדטו ברין, החברה תנורים גבוהים, יציקה ו Steelworks של Terni (Saffat).
יום ראשון - עבור ניוקאסל-על-טיין שירות (בריטניה) האיל טורפדו (סיירת מוגנת תחת המינוח הימי הבריטי) ג'ון Bausan למקם את כלי בפיקודו של קפטן תומאס סבויה, דוכס גנואה.
יום ראשון - נושאת המטוסים הימיים אלבה (מפקד, קפטן הטייסת פריגטה לודוביקו דה פיליפי) מועבר מטראנטו לברינדיסי במטרה להשתמש בכלי הטיס המסופק במטלות חיפושי אוויר לטובת צבא הים באדריאטי התחתית, גם אם הכמות המופחתת של מטוסי הים הניתנים לייצוג מהמגבלות העיקריות לשירות רציף ולכן יעיל.
יום חמישי - הסיירת המשוריינת מגיעה לדורס ג'וזפה גריבלדי (מפקד האוניה קפטן אוגו Rombo) לחזק, עם סיירות פרנצ'סקו פרוצ'יו e וארזה כבר במקום, הכוח הימי הבינלאומי.
יום רביעי - ספינת המלחמה פרנצ'סקו מורוסיני (מפקד, קפטן צי גוסטבו טור) הדגל של המפקד העליון של צוות קבוע, סגן אדמירל רפאלה נוסה, תוך כדי שיטוט לאורך רצועת החוף ליגוריה עם השדרית של כשלים דיווח הספסל סטפנוס הקדוש לא רציני אבל מומלץ החזרת ספציה.
יום שבת - משגר הטורפדו נכנס לשירות בוונציה פייטרו מיקה. נבנה בארסנלה של ונציה עם הגדרה על שדה התעופה בשנת 1875 והושק ב -1 באוגוסט 1876; בתזוזה של 574 ט ', מצויד במנוע קיטור חלופי של 571 כ"ס המופעל באמצעות דוד פחם, הוא היה במהירות של 17,5 קשר והיה חמוש בשש משגרי טורפדו 356 מ"מ בלבד.
יום שני - סיירת קלבריה (המפקד, הקפטן של הפריגטה קרלו ספרד), ספינה נייחת בים האדום והאוקיינוס ההודי, עזב האנטילים מוגדישו שנשלחו מהמשרד לתת הגנה לאזרחי כתוצאה צרות פוליטיות רציניות שבאו בעקבות המלחמה בין מקסיקו וארצות הברית.
יום ראשון - על ספינת הקרב של 31.400 t, ראש של שלוש יחידות, בחוזה באתר הבנייה של Castellammare di Stabia הוא הטיל את השם פרנצ'סקו קרצ'יולו.
יום חמישי - E "מורכב הצבא של המבצע מחולק לשלושה צוותים (Battleship, ספינות קרב, בת, פריגטות ו קורבטות מדחף; המצור, שיט ביער קטין משוריין) בשייטת של יחידות עזר מצטברים כדי הקרב צוות .
יום שלישי - ספינת הקרב נכנסת לשירות בנאפולי בפיקודו של קפטן הפריגאטה, וינצ'נזו קאסמארטה Scilla מהמעמד ההומונימי (שתי יחידות) של 1076 ט ', שנבנה במספנת Castellammare di Stabia לפי תכנון של מנהל המחלקה הראשונה דאז של מהנדסי חיל הים בנדטו ברין והושק ב -1 באוקטובר 10.
יום ראשון - חטיבת הצי הימינית מוקמת בפיקודו של אדמירל קמילו קנדיו אחורית עם שלט על סיירת משוריינת קרלו אלברטו.
יום שישי - ספינת הקרב נכנסת לוונציה Governolo, תותח מסורתי גדול השלישי לאחר Volturno ו Curtatone. לאחר הגדרת 19 1891 על ונציה ארסנל 1 ו השיקה את 1894 מאי 1222, XNUMX עבר t.
יום שלישי - קפטן הפריגטה במילואים דומניקו בונמיצ'ו, המעריך המוביל של המחשבה הימית באיטליה, במאמר משמעותי (שני פרקים של ארבעים ואחד עמודים בסך הכל) ב"מגזין הימי ", מאמרי מערכת של מארס ואפריל, האסטרטגיה הימית.
יום חמישי - כניסה לשירות א ניוקאסל-על-טיין שם נבנתה וסופקה טורפדו Dogali תחת פיקודו של קפטן הפריגאטה רוברטו דה לוקה. היחידה תשוט ב 17 בחודש מאי עבור נאפולי שבו 2 ינחת ביוני להצטרף לצוות הקבע.
יום ראשון - מודל דגל חדש של bowsprit (או "ג 'ק" על פי אוצר המילים הנוכחי) הוקם אשר, כפי שדווח על ידי הצו המלכותי: דגל קשת הקשתות, שעל ספינות המלוכה להניף בזמן העיגון, יהיה בצורת ריבוע עם צלב לבן אנכי על שדה אדום מוקף בכחול, ...
יום רביעי - על הארקטי לארוז את הצוות של אומברטו קאגני נאבקים עם ייאוש בין קשיים ועייפות ו זיהה את האפשרות להמשיך הלאה, הגיע לנקודה 86 ° 33'49 "N XUMUM ° E ינטוע את הדגל הלאומי, עולה על שיא של Nansen של 55 ק"מ אבל עדיין רחוק פולו 37 ק"מ.
יום שלישי - הסיירת כריסטופר קולומבוס (המפקד, רב החובל של הספינה נפוליאון קאנוורו), שעסק במסע של סירה, עוצר את דרכו אל בטאוויה כדי לעלות על שרידי תמותה של נינו ביקסיו שיביא לפאטריה.
יום רביעי - בנאפולי על סיפון קווארטו האקספלורר, על המעגן בבסיס חיל הים של המזח, סן וינצ'נצו, פרצה אש זועמת במתקן הנפט הקדמי, שמטיל עומס על אנשי הצוות ועל אנשי הבסיס כדי להגביל את הארכתו. off.
יום ראשון - במים של המגדלן הסירה טורפדו 128 S טילי הטורפדו הימיים בטעות בתמרון אוריון (מפקד, סגן דומיניק מונטזה) דיווח על נזק רב, אך הצליח להיכנס לנמל עם כלי רכב שלו בזמןאוריון סובל נזק קל.
יום רביעי - בעקבות התפטרותו של השר אראזיו די נגרו, מחלקת חיל הים נלכדת על ידי הארטילריה הכללית, אפיסיו קוג'יה מסנט'אורסולה.