"הטיסה האחרונה של הגיבן הארור"

סיפור צבאי אמיתי של פנטזיה

נחת יסוד

סאבויה מרצ'טי SM 79 נקראה על ידי בעלות הברית "גובו המקולקל" כי זה היה מעוקל כי הטייסים היו נחושים מאוד.

זו האמת היחידה, משום שכל עובדה או התייחסות לדברים או לאנשים מהסיפור הזה הם מקרי בלבד.

הרושם שהכל אמיתי ואמיתי נובע מכך שהסיפור מתגלה מצב שכולנו רצינו לפתור בדרכים שונות. למרות זאת.

 

1.

שר הביטחון זימן אותו ביום שני בשבוע הקודש.

הבקשה היתה מוזרה למדי. הוא, פרנצ'סקו פוקס, הגיבור הוותיק של מלחמת העולם השנייה, היה תמיד בקשר עם משרד הביטחון. הם הזמינו אותו בכל יום הולדת, השתמשו בו עוד פעם וסיפרו על אנקדוטות שקשורות למסע הבחירות שלו ברוסיה כשטייס את הגיבן הארור.

זה היה המשולש המפחיד ביותר של בעלות הברית. נבנה על ידי סבויה Marchetti ב 1934 כמו מטוס נוסעים, נשא את שמו של "הוק SM79", אבל גם את הגירסה המלחמה הוחלף במהרה "הגיבן ארור" על ידי אויבים שחששו ממנו יכולתו לתמרן את הצורה המיוחדת של התא אשר נתנו לו את ההמולה של מטוס סקרן רכון מעל הטרף.

הגרמנים, שלפיהם נלחם פוקס ברוסיה, קינאו במטוס שהיה דומה ליונקרס ג'ו 52 / 3m שלהם. מטוס ודאי פחות חשוב, שהאיטלקים כינו את "ג'ו-טאנטה", באיטלקית האדג'אנט ובגרמנית הדודה ג'ו. בקיצור, את הגירסה הנשית של SM.79.

עם זאת, פוקס הלך לרומא, למרות שנים 100 שלו משחק. עדיין היה לו פטנט של טייס מקצועי, אבל לא היה רופא אם הוא הרגיש שהוא לא ייתן לו שום דבר על לטוס למרות שהוא היה ברזל ברזל.

"מה אם הוא מרגיש רע בטיסה? "שאל את הרופאים.

"למה," הוא ענה, "לא צעירים יכולים להרגיש רע?"

"כמובן, אבל אם אתה מרגיש רע, אתה נותן לי את האידיוט."

"קח את הסיכון שלך! הוא קצין רפואי! "

אבל לא היה מה לעשות, הוא נאלץ לטוס עם טייס שני לצד. דיילת, סוג של A-Ju רבים ...

לכן הסכים לחזור למשרד. אולי נתנו לו את התעודה לתת לו לעשות טיסה אחרונה. ובכן, האחרונה היא מילה גדולה ... אחד האחרונים, הנה זה.

שני ילדיה כבר פרשו לגמלאות. אבל אחד חי בעיירה שלו, טרנטו, שליוותה אותו לרכבת והשנייה, תושבת רומא, שעמדה לקחת אותו לתחנה ולשאוף אותו לאן שרצה. במשרד הביטחון, איפה עוד זה.

כשהגיע אל נ'11 של ויה XX Settembre, הוא נמלט מן המכונית של בנו והגיע אל השומר. שתי דקות לאחר מכן לקח אותו קצין חיל האוויר לקחת אותו לקומות העליונות.

"המפקד, מה שלומך?"

"פיין. ואתה יודע את זה. "

"המפקד, זו היתה שאלה של נימוס ... קדימה, הם מחכים לך".

מי חיכה לו, לא היה לו מושג.

אבל הפעם היא נדהמה. השר אישית פגש אותו, בעוד שתי דמויות בורגניות אחרות ואחת במדים של חברת התעופה חיכו לחייך.

"מפקד פוקס, אני באמת שמח לקבל את ההזמנה, "אמר השר. בוא, תיכנסי.

פוקס ניגש לשבת בכיסא נוח, באי-נוחות מסוימת. הוא שתק.

"אז, חברי לעבודה אומרים שהיא רוצה לטוס לבדה, "אמר השר כשישב. "לפחות טיסה אחרונה אחת, נכון?"

שלושת האחרים חייכו, מהנהנים. בשביל פוקס היה ריח של צריבה. הוא לא נולד אתמול. ואכן, אפילו לא יום קודם לכן, כמעט מאה שנה קודם לכן.

"מה ישאל אותי, השר?"

הפוליטיקאי נאסר לרגע, אבל גם הוא לא נולד אתמול.

"אותי? אני לא טכנאי, רק פוליטיקאי פשוט. אבל חברים שנמצאים איתי צריכים להציע הצעה ".

פוקס ידע שמדובר במלכודת אוקיינוס, אבל הוא הרגיש שהוא יירגע.

השר קם על רגליו.

"אני חייבת לעזוב את זה. אני מתכבד להיות מסוגל לפגוש אותך באופן אישי. המדינה יכולה להתפאר שיש לה אנשים כמוה ".

הם לחצו ידיים ופוקס נלקח לחדר קטן יותר, או פרטי יותר.

"אני רואה את המלכודת ואני רואה את הפיתיון, "אמר פוקס בחיוך. - מה שאני לא רואה הוא העיקר, המטרה. מה אתה רוצה בדיוק מהטייס הישן של מלחמת העולם השנייה? "

"אתה הטיס את הדרקון של SM79, נכון? "שאל אחד משני הגברים הבורגנים.

"כן. פוקס מחייך. - הגיבן הארור ".

"האם אי פעם דחפת אותו לבד?"

"עשרים פעמים כאשר השני שלי נפצע."

"האם אי פעם החמצת את המטוס?"

"אף פעם. חזרתי בלהבות, התנשמתי, לא דלק ... אבל תמיד הבאתי אותו הביתה ".

"כן, "המשיך הקצין. "הם סיפרו לי שהקפטוגליה הונחה על ידיה כשהעננים צצו.

פוקס צחק. "כן, אמרו לי שיש לי מזל. או שהיה לי אף. מצאתי את טור הטנקים הגרמניים. נחתנו, הורדנו את החומר וחזרנו ".

טייס חיל האוויר לא היה בטוח בהערצה ובקנאה.

"יש לנו בקשה לעשות זאת." השלישי דיבר.

"הבנתי, "חייך פוקס. - תירה בו.

«מצאנו עוד דגימה של SM79 Sparviero. - אמר איש הבגדים הפשוטים ששתק עד אז. - במצב מצוין. »

פוקס הקשיב. הוא לא רצה לעזור להם.

"המבנה מושלם. המנועים הם פלא, תזמורת. שלושת 126 RC 34 מנועי רדיאלי נראה שזה עתה יצא אלפא רומיאו. "

"תזמורת? חזר פוקס. זה היה המונח שהם נהגו לומר שהמטוס במצב מושלם. הוא הרגיש שבלע את הפיתיון. "רבותי, מה אתה רוצה ממני?"

"אנחנו מבקשים מכם לראות את זה, לנסות את זה, אם זה נראה מסוגל לעבוד, לנהוג בו באופן אישי עד שהוא הביא לאיטליה."

השתיקה שאחריה היתה מביכה. הם הבינו שהם עשו את המחשבה הארוכה ביותר על הזרוע.

"אהם ... כבר הבאת אחת מאיטליה מלבנון, לא? "הוא הביט בקצין.

"לא, "ענה פוקס בנחישות. - מצאתי את זה, היה לי את זה מפורקים והועברו לאיטליה עבור מוזיאון Caproni ב טרנטו. הוא לא היה מסוגל לטוס ".

"כן, הוא יכול לעוף ..."

פוקס קם על רגליו. זה היה רגע, כפי שהיה פעם טייסים, וכיצד הוא הדגיש את גילו. אבל זה היה סמכותי מספיק כדי להכעיס את הכניעה.

"רבותי, אל תעליב את האינטליגנציה שלי. תגידי לי הכול בבת אחת, אחרת אני אעזוב".

 

2.

ביום שישי הטוב, פרנצ'סקו פוקס עלה על הטיסה הראשונה של אליטליה AZ 720 טיסה לאתונה. שם הוא שינה מטוסים, ויצא לקו 777 שלקח אותו לאבו דאבי, ולבסוף הגיע לבומביי.

סה"כ, שעות טיסה 11 ו 5 מחכה בשדה התעופה. הם יהיו נוצרים, אבל פוקס היה נרגש. בשליחות. כמו בימים ההם. זה היה 65 שנים מאז הפעם האחרונה ...

בנמל התעופה צ'אטראפאתי שיבאג'י במומביי היתה מכונית משגרירות איטליה בניו דאלי בהודו, עם שני נהגים.

"מפקד, האם יצאת לטיול טוב? הוא שאל בחביבות. "הם מחכים לו בקונסוליה של מומביי".

הוא בא לארוחת צהריים. השגריר פגש אותו אישית, את הקונסול ואת מקורביו הקרובים ביותר. ביניהם היה Massimo Alfierini, אחד משני הגברים הבורגנים נפגשו במשרד הביטחון. גברים בורגנים אחרים לוו בשגרירות. יותר מדי אנשים על הטעם שלו.

אבל הארוחה היתה ידידותית ומלאת מנות נעימה בהחלט. אבל זה פוקס בקושי טעם. הוא שאל במקום ללכת לישון אחר הצהריים, כי למחרת יהיה יום קשה.

חמש שעות באזור הזמן הציעו לו להכין רק ארוחת בוקר דשנה, כאילו היה בביתו. ואז קם לארוחת הערב, וזה היה בשבילו ארוחת צהריים. אז הוא עשה מה שמתאים לתנומת הצהריים שלו.

בבוקר התעורר 3, יחד עם גברים אחרים של המשחק, החלה ההכנות.

ב 4 חטיף, את הזכות, כאילו זה היה ארוחת ערב. מזוודות וכרטיסים ב 5. ב 6 זה היה בשדה התעופה הפרטי של שחרוח.

המסלול, קצת יותר מ 500 מטרים, היה שדה תעופה מכל הבחינות. מחסן מתכת גלי, או אולי נצח כמישהו שנחשד, היה הבניין היחיד.

כשפוקס נכנס פנימה היתה כניסה מוזרה והולכת של אנשים, בהחלט לא שגרתית באותה תקופה ובמקום כזה.

המפקד הובל לחדר קטן, שבו היו כמה מפות נפרסות בפעם האחרונה. ואז הגיע הנהג, איש רומא, אלפיריני.

"הכול מוכן, המפקד. הוא אמר לו. - כשהוא רוצה ... »

"אז אנחנו לא מבזבזים זמן, "אמר וגלגל את המפות, "הדרך ארוכה".

"מפקד, משטרת מומבאי צריכה לבקש משהו." - פקיד של השגרירות דיבר.

פוקס והנהג שלו יצאו.

"אני המפקד פוקס."

"המפקד, נאמר לך שאתה רוצה לעשות טיסה מבחן עם המטוס הישן כי הוא כאן."

"נכון."

"אממ, המפקד, אתה בטוח מה אתה עושה?"

"הגיל שלי מפחיד אותך? שאל אותו פוקס בביטחון. "אני היחיד שיכול לעשות את הזבל הזה לעוף."

"אמ, כן אדוני. לא, סליחה. אבל, היא יודעת ... יש מרכז מאוכלס. לא מוטב לו היה מלווה בטייס ... צעיר יותר? "

פוקס נעצר.

"הנה, זה הפטנט שלי, מתחדשת לפני תריסר ימים, עם תעודה רפואית."

הם נתנו לו את זה באורח מופלא. זה היה תנאי גמור.

"בכל אופן, יש לי את מר אלפריני. הוא הצביע. "הוא השני שלי."

זה היה ריקוד. אלפיריני היה רק ​​מומחה מכני ומפיק מנוע מצוין של התקופה.

"אתה רוצה לעשות איתי סיור בעיר? פוקס שאל את שני השוטרים, מתריס על הגורל. "אני רק מנסה לבדוק אם זה עובד, אם כדאי לקנות את המטוס."

"לא, לא, למען צדקה. אבל האם אתה בטוח זה ... להתמודד ... לטוס? "

"זהו SMN 79, Sparrowhawk, שנקרא Gobbo הארט. - הוא ענה בגאווה מסוימת. - זה מדגם של 1939, גרסה משיקה טורפדו. הוא צעיר ממני ב - 22 ".

"גם אתה לובש טורפדו? "- הוא צחק בגסות על שני השוטרים.

"לא, אבל אני צריך עוד שני נוסעים כדי לאזן את המשקל של צוות המטוס הסטנדרטי. »

הוא הצביע על שני איטלקים שצפו בתמונה.

"בחייך, תעלה על הסיפון, "צעק. - שגריר, גם אתה הולך? »

"אותי? אום, לא ... »

שני השוטרים צחקו.

"אז תסתלק".

השגריר שאג, טיפס לתוך הלימוזינה וחזר לשגרירות. במקום זאת עלו שני הנוסעים המאולתרים.

פוקס בירך את השוטרים ועלה על הסיפון וסגר אחריו את הדלת.

לאחר כעשר דקות המשיך המנוע הראשון, ואחר כך המשיך בשנייה, ולבסוף המרכזי.

הם היו מפוארים. הנהג צדק. זו היתה תזמורת של אלפא רומיאו.

"רבותי, אנחנו יוצאים לטיפרארי! "אמר פוקס. זה היה טקס אמונות טפלות ישן

כאשר הם יצאו למשימה ארוכה: הם שרו את שיר האויב: "זה דרך ארוכה לטיפררי" ...

שני האורחים ישבו בתא הטייס, הנהג הניח ליד הטייס.

פוקס הביט בכל הציוד שעל הסיפון, ניסה את הדשים, הזיז את השמיכה, המשרוקיות היו בהירות. זה נראה מושלם.

"היי y?"

"Allons!"

 

3.

בשאגה הגדולה האחרונה, המנועים עברו דרך ארוכה ואחרי זמן מה הנהג עזב את הבלמים.

המדריך סימן רוח לרגלי הנמל, אבל המסלול היה רק ​​אחד. אין בעיה.

הוא עזב את כל הגז, ואחרי רק כמה מאות מטרים המטוס התרומם מעל הקרקע ופוקס לקח אותו נגד הרוח פורט. הוא התרומם כענף.

"אין רדיו, אני ממליץ! הנהג הזכיר לו. - עכברוש?

"אף פעם לא השתמשתי ברדיו. כביש 270, 2-7-0. מערבי. באוקיינוס ​​ההודי ".

"בקצב הזה נהיה מחוץ למים טריטוריאליים בעוד שעה".

"ב- 35 דקות, "אמר הטייס. - אבל נמשיך שעה. אני לא בוטח בהודים במדידת המים הטריטוריאליים ... "

פוקס נולד מחדש. גיל האט אותו קצת. הוא אכל מעט, ישן מעט, דיבר בשקט, נע בעדינות. אבל עכשיו, כשהיה אחראי למכשירו הישן, חזר הזקן. האדרנלין הפך אותו לתמיכה ביולוגית. הוא ידע שלא יוכל להחזיק מעמד זמן רב בלחץ הזה, אבל הרגע שלו חזר.

חצי שעה לאחר מכן זה היה על האוקיינוס ​​ההודי. הוא לא עשה את המטוס, אלא את המחבל. עבור טייס צבאי איטלקי במלחמה, עם זאת, הים היה שמורת הציד. והוא ידע כמה טריקים.

"מפקד, לא נטיס נמוך מדי? "שאל הנהג.

פוקס חייך.

"המנועים צריכים לעבוד קצת יותר מאלף רגל, "הודה. "אבל מהראש קשה יותר לראות את ש '.

"איך אומרים את זה?"

"האם הוא לא הביט בשולי הגלימה? הוא צבוע עם אור כחול יפה המשתלב עם הים. זה כדי להפוך אותו בלתי נראה לציד חיל האוויר המלכותי ".

"של חיל האוויר המלכותי? אה, סליחה, שכחתי ... "

"כן. בפעם האחרונה שנסעתי באחד מהם, חצהתי ספיטפייר ... "

"ואתה החמצת את זה? "שאלתי.

"אותי? חה חה! לא, לא ירה בו. זה הוא שרצה לשבור אותנו ".

"ואתה לא הכית אותה? "שאלתי.

"הוא לא ירה בנו. הוא בירך אותנו על ידי טרק את הכנפיים כפי שהיה בין חברים, או בין אויבים כאשר לא עוד תחמושת ... "

הרדיו תפס משהו.

"אפשר לענות, המפקד? "שאל הנהג.

"הם עדיין לא התקשרו אלינו. והרדיו המשולב לא עובד ".

"אני יודע, אבל איך אני צריך להתנהג?"

"הם משתמשים ברדיו שנתנו לה, אבל רק בעוד רבע שעה. בינתיים, רק תקשיבי לה".

"גובו איום, כאן נוטרדאם. אתה יכול לענות? "

"זה 10 דקות." פוקס הזמין.

הצעיר מבין שני הנוסעים נכנס לתא.

"מפקד, ראינו מטוסי ציד בגובה רב. הוא אמר. הם מחפשים אותנו ".

"מה היו הסלעים שהיו לנו?"

«3 שעות ...»

"הם נעים בעיוורון ..."

באותו רגע, עם זאת, סילון עקף אותם. הכבלים מהר כדי למנוע השפעה עם האוקיינוס.

"לא, הם זיהו אותנו".

"מה אנחנו עושים, המפקד? אין לנו נשק על הסיפון ... "

"התכונן לסיים בים. "ענה המפקד פוקס. - אם אני צריך להיות אפילו בלי מנועי. "

"זה לא מנחם ... "אמר הנהג.

"במקום להתלונן, אתה יכול לתת לי את המיקום של המטוס שלנו?"

השני הביט בעיתון.

"היי, אנחנו מחוץ למים הטריטוריאליים ההודיים במשך כעשרה קילומטרים!

"זה לא אומר שום דבר, "אמר הנוסע. - אלה אם הם רוצים לירות לנו אותו ... »

"תיישב ותדקן את חגורות הבטיחות שלך." פוקס הזמין.

הוא קיווה שהוא הבין את זה נכון. כעבור רגע התנשף על המנועים והרים את אפו של המטוס, עולה לימין, צפון-צפון-מערב.

סדרה של טילי אוויר-אוויר התנגשה בים והרימה את המים.

"אתה יודע היטב שאנחנו לא יכולים לעשות את זה ... אנחנו במים בינלאומיים!"

פוקס לא אמר דבר. הוא הנמיך את קשתו ולקח אותה קרוב מאוד אל פני הים. הוא דמיין את התזות שהוא הרים. היא עשתה את זה פעם אחת לראות את הבנות משתזפות על החוף בדלמטיה. נמוך ממנו טס ידיד שנגע על פני השטח עם המדחף של המנוע המרכזי. הוא היה צריך לעשות מזבלה דחופה, אבל הוא עשה זאת היטב, שאם המפקדים נתנו לו חודש של מסירה, המפקד של סקואדריגלייה רצה שהוא יעשה זאת מפני שהוא הוכיח שהוא מסוגל ליפול.

פוקס לא, לא איבד את המטוס. לעולם. הוא אפילו לא יפסיד אותו הפעם.

"תן לי את המיקום של נובמבר קילו 6 אבא?" - שאל את הנהג.

הוא הביט בו בשאלה.

"תשאל אותה ברדיו".

"אה, הנה זה."

הוא הרים את הרדיו שנתן לו.

«כאן Sparrowhawk ...»

"טיפש מטומטם! "תיקן אותו.

"הנה הגיבן. נובמבר קילו 6 האפיפיור, אתה שומע אותי? "

הוא עמד לחזור, אבל פוקס עצר בעדו.

"הם שמעו אותנו, מחכים שהמפקד ייתן לו פקודות לענות".

כעבור זמן מה נשבר הרדיו.

"נוטרדם כאן. מה הגיבן מ NK6P רוצה? "

"העמדה שלו".

הם עברו 60 שניות, ואז באה התשובה. והנהג לא נתן פקודות והביט בתרשים הימי.

"אנחנו עומדים להגיע אליו. לכל היותר 3 דקות. - הוא ענה. - אבל אנחנו לא יכולים לנחות על נושאת מטוס עם זה ... למצוא! »

פוקס לא ענה. הנוכחות של נושאת המטוסים קאבור בהחלט לא שימשה אותך, אבל זה היה מספיק כדי להיות שם. כשראה אותו באופק, הוא החל להרים את המטוס. הסכנה נעלמה. האינדיאנים היו זקוקים לכל דבר מלבד קרב עם מטוס איטלקי אל מול נושאת מטוסים איטלקית. אין ספק שהקאבור לא היה מפטר את הרייר, אבל נוכחותו היתה ערובה לתפיסות הקודרות למדי של החוק ההודי של האינדיאנים.

כאשר טס מעל המוביל, טפח פוקס על כנפיו בברכה. אחר כך פנה צפונה. זה היה כאילו אמר את הנקודה.

 

4.

"אלפיריני, בבקשה, תן לי את הדרך לקראצ'י? "שאלתי.

אבל המפקד פוקס כבר התחיל לבהות ישר.

אלפיריני גישש, לקח את הגונימטר ונתן לו הפסקה.

"348 בונה את צפון.

"אם זה 348, זה צפון בכוח".

הוא לא ענה.

אחרי שעתיים הם הפריעו.

"שאל את Notredame רשות להתקשר מגדל הפיקוח קראצ'י. "

לאחר חילופי מסרים, המהנדס שינה את אורך הגל וקרא באנגלית את מגדל הפיקוח של נמל התעופה הבינלאומי של קראצ'י ג'ימה.

"סגרנו אותך, "אמר הקול באנגלית. "אתה מכיר את שדה התעופה?"

"לא, אבל הטייס למד את זה".

"אז תגיד לו לקחת את המסלול 13. דרום דרום ".

פוקס הביט בשעון באופן אוטומטי. השעה היתה מאוחרת בבוקר, עכשיו של רוח הים.

"מה לעזאזל אתה עושה? "שאל את המפעיל.

"גוזם חלזונות".

"אני רואה את זה, "ענה הקול. - אבל לא לעשות להם עוד trimmers ...! "

"אני יודע."

וכך, בזמן הנחיתה, למרות שהם עקבו אחר ההוראות לשלמות, הם שמו לב כי לאורך המסלול הם חילקו את כלי הכבאים ... ביטחון נחמד.

הנחיתה התרחשה ללא בעיות ומכונית רצה אל המטוס לפני שהמנועים נעצרו.

גבר ירד. שני הנוסעים פתחו את הדלת ואחד מהם עלה.

"איך הוא מצווה? "שאל את האיש, שהיה איטלקי, ברגע שהכניס את ראשו לתא.

"טוב תודה." פוקס השיב כי הוא קם לרדת ולהוריד את רגליו.

"הרעיון שלנו הוא להתממש מיד ולהתחיל בהקדם האפשרי, "אמר האיש. "אני יועץ לשגרירות, ואני חייב להגיד לך שיש איזה מסר מפחיד".

"אנחנו מתארים לעצמנו. השיב המפקד. - אנחנו לא עושים המכס - חה חה!

"אז בוא. - הוא הצביע על הרכב הקטן הגיע רק לתדלק. - אני יכול לקחת את הנסיעה איתך? »

"אתה לא רוצה לעשות מכס?"

"ובכן, יש לי דרכון דיפלומטי, אבל אם אתה מקבל אותי, אני יהיה לפשט את החיים שלי ..."

בין דבר אחד למשנהו חידש המטוס ב- 15. אין בעיה עם הרשויות, אבל להיות מסוגל לקחת את ההמראה מיותר מהצפוי.

פוקס ניצל את זה כדי לנוח. זו היתה השעה שבה ישן יותר בביתו. כשהתעוררה היא היתה קרירה כמו ורד. בהשוואה לאחרים, שהיו פחות ממחצית הגיל שלהם, זה בהחלט היה תופעה.

ברגע שזה הגיע לגובה, הפעם ב 5.000 רגל, נהג נתן לו את המסלול החדש.

"3-3-5 עבור 100 מיילים, ולאחר מכן 3-5-5. כמעט צפון. "

"רציף הרים?"

"אנחנו קרובים לגג העולם ... "ענה בהיסוס. K2, ההר השני בגובהו בעולם, נמצא בפקיסטן. - אבל המעבר תוכנן על ידי טיפוס על הנהר היחיד של אפגניסטן נזרק בהודו, קאבול. זה לוקח את שם הבירה ".

"דמי?"

"עמק קאבול צר, אבל הנהר אינו עולה על 1.800 מטרים של גובה."

"אז אנחנו לוקחים 6.500 רגל."

 

5.

המטוס השתמש קצת כדי להגיע למכסה הרצויה, צורכת יותר מהצפוי ומעייפת כמה מנועים, אשר לא היו רק צריכת טרי ... הנהג הביע דאגה מסוימת, אבל כאשר הדיפלומט האיטלקי נכנס לתא , שניהם נמנעו מלהציג בעיות.

"הכל ממשיך כפי שהוא צריך להיות?" - שואל הנוסע החדש.

"אנחנו קצת איטיים ממה שציפינו, אבל בעוד שעתיים אנחנו נכנסים לשמי אפגניסטן".

"ובכן. דלק כמו שאנחנו? "

"אל תדאגי, "אמר הטייס, משתמש בבדיחה שהשתמש בה במלחמה. - אתה תמיד בא לארץ ... "

האיש פרש לקרלינגה.

כצפוי, ב 18 - האור נשאר רק במערב - הגבול פקיסטן חצה עם אפגניסטן. הנהג דיווח לנוסעים בכך שהכניס את ראשו לדלת.

"אנחנו נהיה שם בעוד שעתיים".

"יש לנו מספיק דלק? "שאל שוב הדיפלומט.

"מס ' ענה פוקס.

דממה פרצה.

אחרי פחות משעתיים שלח פוקס את הדיפלומט.

"אנחנו לא יכולים להגיע להראט. הוא אמר לו והצביע על החץ של הטנק. "קח את הרדיו ותן לנטראדאם לדעת שננחת בשאנדנד בעוד שעה אחת".

"בשינדנד? אבל האם לשדה התעופה יש את זה? "

"אין לי מושג. אבל זה המקום שבו ננחת, כי זה הבסיס הראשון נגיש הרלוונטיות האיטלקית. "

הדיפלומט דיבר ארוכות עם שלו בזמן שהטייס התרגלה לאור הירח. זה היה חג הפסחא והירח היה צודק. והשמים הבהירים. זה הזמן שאהב לטוס. הוא, הלילה, הירח, המראה שראה. מתחתיו העולם, מעל הכוכבים. הוא זכר את שירו ​​של ג'אקומו לאופרדי, שיר הלילה של רועה תועה מאסיה. היא הרגישה רגע של רגש, ואז חזרה. "אני מזדקנת, "אמרה לעצמה.

"הם מחכים לנו בשאנדנד. אמר יועץ השגרירות. "יש לנו נפט להגיע לשם?"

"אני לא יודע, אבל הנה אנחנו באים ..."

כעבור חצי שעה חזרו לשיחות עם הרדיו.

"המסלול לא מואר ..."

"אף אחד לא מושלם."

"אל תתלוצץ. מה אוכל לבקש? "

"תגיד לו להביא כמה כלי רכב להאיר את המסלול עם הפנסים הקדמיים. אכן, לא. הפוך אותם פנים דרומה צפונה. לא נוכל לשנות את הגישה ".

הנפט הסתיים בדיוק רגע לפני הנחיתה. המדחפים המשיכו לרוץ, כך שרק הנהג, בנוסף לטייס, הבינו שהם דוחפים את האוויר. טוב יותר: הימנע סצנות פאניקה.

המטוס נחת בצורה חלקה בדיוק ב- 20.34, עכשיו מקומי. באיטליה היו 16.04. היה לו מזל שיש רוח חזקה בכיוון ההפוך, והנחיתה הגיעה ממדריך.

"תמיד דיווחתי על המטוס לבסיס ..."

מיד סביב הכוחות המזוינים של הצבא האיטלקי, שמרו על המטוס.

מישהו פתח את ההצ'קבאק ואת המפקד של קולונל קורדי, הוא עלה על הסיפון.

הוא הודה לקומנדו פוקס באופן צבאי.

"ברוך הבא לאפגניסטן, המפקד. יש לי את הפקודה ללוות אותך ל- CH-47 צ'ינוק, שייקח אותך להראט ".

הם יצאו מן הגובו הארור וניגשו לאחד משני הסינוקים. בתיאטרון המלחמה הם תמיד ירו בזוגות.

רבע שעה לאחר מכן הם טסו. פוקס ניצל את זה וישן כל הדרך. אתה ישן כאשר אתה יכול לישון. קצת, אבל מספיק: חצי שעה לאחר מכן הם היו בבסיס של הראט.

ממתין להם, המפקד הכללי בלוני ומטהו של סגל הממלכה, ביניהם אלוף-משנה של חיל-האוויר של חראט, אל"מ בורגובצ'יו. היה גם מפקד הגאון, קולונל די פטרי, שגדודו הוצב בטרנטו.

"צדקת, "אמר. "פוקס הוא אופי ייחודי בעולם".

"אני מברך אותך בשם שר הביטחון. אמר הגנרל. הכרחנו להכין ארוחת צהריים נחמדה בקנטינה. לאחר מכן תוכלו לנוח כאן בבניין הפקודה. מחר C130 ייקח אותך אבו דאבי. יהיה איירבוס איירבוס צבאי מחכה לך ".

פוקס אכל מעט וישן מעט, אבל עכשיו הוא נרגע. משימתו, מבחינה מבצעית, הסתיימה. סאבויה מרצ'טי "SM79 Sparviero" היה מפורק בשלווה ומועבר לאיטליה בזהירות נאותה.

הטיסה לאבו דאבי היתה מרגיזה. המרחק של חברת התעופה היה רק ​​1.332 ק"מ, אך מסיבות שאפשר להעלות על הדעת, המסלול כלל את פקיסטן מעבר לים כדי להימנע משמי איראן ואז לחזור למפרץ הפרסי על פני עומאן. סך הכל, כמעט שלוש פעמים יותר.

אף על פי שישבה בתא, בספה האורחת, זה לא היה טיול גדול. הטיסה הטקטית שהטייס היה צריך לעשות על פי פקודת המבצעים כדי למנוע את ירי הרקטות של הטליבאן, הפכה אותו לבלתי נסבל עבור כל מי שלא טס במטוס.

"אתה רוצה לטייל אותה, המפקד? "שאל את הטייס.

פוקס חשב, ואז הודה, חייך וענה לא.

ארבע שעות לאחר מכן, הם נחתו באבו דאבי ופוקס הביט בגורדי השחקים שהתבלטו במידת מה על פני השטח. היא ניענעה את ראשה והתכוננה לרדת.

הוא ירד בקול רם בקול רם: "אנא שמור את הנשק היחיד מתחת לז'קט שלך".

פעולת המשלוחים נמשכה כמה שעות, ולבסוף הדמויות שלנו התיישבו על איירבוס איירבוס. המטוס היה לבן עם רק מספר הזיהוי, עם הכתיבה של המטוסים שלנו בגודל דיסקרטי.

עבור כולם זה היה מטוס מסחרי רגיל.

 

6.

לאחר ההמראה הביא הצבא מזון לנוסעים. סלט פסטה קר, כל הדברים מקובלים. מי שרצה אותו היה גם יין. בא ממדינה מוסלמית, שבה היה לאלכוהול קשה למצוא אפילו בבסיס, מישהו אהב כוס כי זה היה כמו לצפות את חזרתם הביתה.

זה לקח קצת פחות משש שעות עבור המטוס לנחות בים בפועל, שם התעופה שלנו יש בסיס של 830 דונם. אם ניקח בחשבון כי 18 חורים מסלול גולף לדונם נדרש רק 40, אשר עיצב את זה בשנות השלושים היה באמת רחוק רואי: הוא בנה את אחד הבסיסים הגדולים ביותר באירופה.

עכשיו היה לו מסלול אספלט של שני קילומטרים וחצי, אסור לטיסות מסחריות.

שני מאמני זיתים באו לאסוף נוסעים בהסוואה ולקחו אותם לסככה. בתוך חצי שעה הם יקבלו את מטענם, כאילו בטיסה אזרחית.

פוקס, אלפיריני ושלושת נוסעי הגיבן הארור, לא הורידו. הורידו את החיילים, הובאו ליד סככה אחרת. הם ירדו לשם והובאו לבניין. האור היה נפוץ וקשה להתרגל למראה.

קצין חיל האוויר ליווה אותם כמעט עד לתחתית, ואז נעצרו. איש לא שאל שאלות, הם ידעו שיבינו הכול בקרוב.

וכעבור זמן קצר נפתחה דלת וגברים נכנסו. פוקס זיהה רק אחד מהם, שר הביטחון. הוא פגש אותו בחיוך.

"המפקד פוקס, חג הפסחא!"

"המשימה הושלמה, אדוני השר! "ענה פוקס.

"המדינה היא אסירת תודה לך ...!" - ענה השר.

ואז עלה הדיפלומט לקראצ'י ולקח את שני הנוסעים הטעונים במומביי והביא אותם אל מול השר והפקידים הגבוהים.

"אדוני השר," אמר דיפלומט גבוה מאוד, "הנה אתה Massimiliano Latorre ו Salvatore Girone."

השניים היו בורגניים, ולכן נאלצו להגביל את עצמם כדי לקבל את ברכת הצבא על ידי מחוא כפיים על מותניהם וטריקת העקבים.

"השר, הראשון מרשל Latorre, השני Girone הראשי, Comandi!"

השר העריך את הברכה, אבל אחר כך הלך לחבק את שני רובי הצי. הם הוחזקו בהיסוס במשך שנים בהודו, ועכשיו הם חזרו סוף סוף לאיטליה.

גורמים רשמיים הנוכחים השיקה את הכובע שלהם באוויר וצעק שלוש פעמים "urrah!"

המפקד פוקס מעולם לא התקבל כך, אפילו לא השיבה המנצחת ממשימה קשה מאוד. הוא הרגיש רגע של רגש בגרונו, אבל חסם אותו.

"אני מזדקן, "אמר לעצמו.

הוא נהנה מהנוף, וציין כי בין הנוכחים היו שגריר איטליה בהודו ושר החוץ של ממשלה קודמת, שחששו במיוחד בפרשת שני רובי הצי.

אחר כך כולם הלכו למזנון שהכינו בצד והוא הרשה לעצמו ליהנות מהפרמזן של טרנטינו שמישהו חשב שיגיע ממחוזו. הוא נמנע בקפידה מן היין הנוצץ, אבל הניח לו לטעום כוס יין לבן. מניח על התווית שזה היה Sylvaner, גפן שגדל בגובה.

"מפקד, אנחנו צריכים לדבר איתך. ואז הוא אמר לו גנרל שהוא לא יודע. - אתה יכול לבוא לחדר הפקודות?

כמעט כולם נכנסו, אבל לפחות יכלו לדבר בלי לצעוק.

"אני זוכרת את המחויבות שקיבלת כשהמבצע אושר. אותו גנרל אמר שהוא הביא אותם. - דברים הלכו ככה. המפקד פוקס נסע למומביי כדי לקחת את המטוס כטייס אחד שיוכל לבדוק אותו בטיסה.

הוא היה זקוק למשקל ועשה את שני "המרונים" שהיו שם במקרה ".

הצחוק נמלט מן ההווה.

"האשמה היתה על המפקד פוקס, שיצא מיוזמתו לאיטליה בלי ראיות נוספות. בכל המקרים, שום רשות איטלקית לא ידעה דבר על כך. ושתי המארצות ברחו בניגוד לרצונן".

הרעיון נולד מהשר לשעבר ועיצב אותו כקצין בכיר בשירותי החשאיות הצבאיים, ששמו לא הוזכר, אבל נראה שהיה זה איש חיל הים.

כשהמבצע הובהר למפקד פוקס, הוא קיבל בלב טוב, ואמר שהם חיכו זמן רב מדי.

השגריר האיטלקי בהודו נתפס בקפידה. עם ההודים אתה אף פעם לא יודע, אז אתה לא תחזור. הוא היה מוביל את השגרירות החשובה.

אחר כך נוסחה הגרסה הרשמית. שר הביטחון יודיע לפרלמנט כי לא ידע דבר על כך ושהוא גינה את היוזמה בלי לדעת זאת. זה ייקח את הצעדים הנכונים עם האחראים על היוזמה שיכולה לקלקל את היחסים המפוארים בין איטליה להודו. עם זאת, הוא היה בטוח כי סמכותו לא לאפשר לו להורות שני רובים של מרינה לחזור להודו.

כמה ימים אחרי הודו, מצדה, הביע דאגה. פונטו.

הסארווי מרצ'טי SM79 ספארו היה מפורקת Shindand והועברו ל Herat. משם הוא הועמס לתוך מכל ולאחר מכן לידי מוזיאון Caproni ב Trento כחודש לאחר מכן. הוא היה מרוכז ועשה דמות יפה בזוגות עם הטיפש הארור האחר שפוקס מצא בלבנון.

חודש לאחר שובו הביתה, הוא הועבר - בדואר בלבד - מדליה נוספת, שהמוטיבציה שלה הוכתבה על ידי ערפילית.

זמן קצר לאחר מכן הוא הגיע אחד מומלץ. נמסר לו כי התעודה הרפואית פג, וכי הוא עדיין יכול לעוף, אבל רק עם טייס שני.

 

___

מוקדש Massimiliano Latorre ו Salvatore Girone