27/04/2015 התרגיל הסתיים ביום שישי האחרון האירופית אימונים דלקים (EART) 2015, אשר ראה את ההשתתפות, בין היתר, של KC-767A של האגף ה -14 של חיל האוויר האיטלקי.
בפעילות ההדרכה, המתמקדת ביכולת לתדלק באוויר ככלי אסטרטגי להגברת יעילות הכוח האווירי, השתתפו גםArmée de l'Air עם מטוס ה-KC-135, את הלופטוואפה עם מטוס האיירבוס A310 וה חיל האוויר המלכותי של הולנד עם מטוס ה-KDC 10.
המטרה העיקרית שלEART 2015 היה ליישם שיתוף פעולה בין חילות האוויר של המדינות המשתתפות על מנת להגביר כך את רמת התפעול ההדדית במבצעים רב לאומיים.
התרגיל היה בחסות וקידם על ידיפיקוד התחבורה האווירית האירופי (EATC) של מי שליחות היא לחלוק יכולות תחבורה אווירית, תדלוק בטיסה ותחבורה רפואית אווירית בין המדינות השותפות (גרמניה, צרפת, ספרד, בלגיה, הולנד, לוקסמבורג ואיטליה) על מנת לייעל את השימוש בהן.
איטליה הצטרפה ל- EATC מאז דצמבר 2014. הסכם זה הוא חלק מהיוזמות שמטרתן לתקן את המכשיר הצבאי לרציונליזציה של משאבים זמינים.
KC-767A של 14 ° סטורמו הוא אחד הנכסים הבודדים בעולם המסוגלים לספק טכנית את כל סוגי המטוסים הצבאיים. בזכות יכולת זו, איטליה היא כיום אחת המדינות המובילות בתחום התדלוק בטיסה.
האגף ה-14 של פראטיקה די מארה (RM) תלוי באופן היררכי בפיקוד התמיכה והכוחות המיוחדים. הכנף מבצעת משימות תמיכה בגזרת התדלוק האווירי עם מטוסי KC767A ואימונים מתקדמים במדידת רב-מנועי ורדיו עם המטוס עמ' 180 הבא. האגף מבטיח גם את זמינות כוח האדם ושירות ההובלה לתמיכה במחלקת ההגנה האזרחית.
מקור: אגף 14 - Pratica di Mare (Rm) - s