09/04/2015 - "זה יהיה המכ"ם החזק ביותר בעולם, המסוגל לזהות בייסבול במרחק של חמשת אלפים ק"מ משם. אם צפון קוריאה תתקוף, מכ"ם SBX יגלה טילים נכנסים, מבדיל איומים מפתיונות ומכוון הגנת טילים מקליפורניה ואלסקה.

הם דיברו כך במהלך שימוע בוועדת המשנה של הסנאט ב-2007 סוכנות ההגנה מפני טילים, מציגה טכנולוגיה חדשה מבוססת ימי X-Band Radar.

על פי לוס אנג 'לס טיימס, במקום זאת, תוכנית SBX, תחנת מכ"ם צף עצמית, היה משלם מס 2,2 מיליארד דולר כישלון. המכ"ם אכן יכול להגביר את האובייקטים במרחק אלפי קילומטרים משם, אבל השדה החזותי עדיין קטן וקטן לשימוש נגד תקיפה סטנדרטית של טילים ופיתיון.

SBX צריך להיכנס לשירות על ידי 2006. המבנה שקוע למחצה היה כמעט 120 מטרים וגבוה 85. מכ"ם X-Band המבוסס על הים עבר שינוי מתמשך ותחזוקה מ 2006 ל- 2010 עם תקופות קצרות של שירות. ב 2012 המערכת נפרסת במהלך המשבר עם קוריאה הצפונית, אבל בשנה הפיסקלית 2013 הוריד ל "תמיכה מוגבלת הבדיקה".

בשנה שעברה הוא היה פעיל במשך שמונה חודשים בפרל הארבור. הפנטגון מחפש הצעות חדשות למכ"ם יבשתי עתידי שיוקם באלסקה ויחליף את ה- SBX.

La סוכנות ההגנה מפני טילים, הסניף של הפנטגון האחראי על הגנה על חיילים אמריקאים בחו"ל, כמו גם על הצי והטריטוריה האמריקאית, נמצא במרכזה של מחלוקת עזה על כישלונות שהופכים לסימן מסחרי של ממש.

הכסף שהשקיע ב SBX, על פי מומחים, היה צריך להיות הפוך על מכ"ם יבשתי, עם היכולת הטובה ביותר שלהם לעקוב אחר טילים ארוכי טווח ולא בתוכניות "כי להמרות את גבולות הפיסיקה ההיגיון הכלכלי". מעבר לכישלון תוכנית ה- SBX, הסוכנות שרפה עשרות מיליארדי דולרים בתוכניות שנחשבו בלתי מעשיות מלכתחילה.

הסוכנות להגנה מפני טילים נופלת

לייזר מוטס

תארו לעצמכם צי של בואינג 747s משוכלל מאוד עם לייזרים המסוגלים להרוס טילי אויב מיד לאחר ההשקה, לפני שהם יכלו לשחרר אמצעי נגד.

למרבה הצער הבדיקות הראו את הפערים במערכת, כי על מנת יש תקוות להכות את הטילים, זה היה צריך לטוס 24 שעות על 24 קרוב לגבולות האויב. לייזר אז טווח מוגבל טווח פחות מהצפוי. לבסוף, 747 היה צריך לטוס עם ליווי כפי שהם היו חסרי הגנה כל הזמן נגד טילים נגד מטוסים האויב לוחמים. התוכנית בוטלה ב- 2012, לאחר עשור של ניסויים. סה"כ עלות: 5,3 מיליארד דולר.

אנרגיה מיירט אנרגטי

תארו לעצמכם רקטה שנועדה להשיק מפני השטח או מהים כדי להרוס טילי אויב במהלך שלב הטיסה הראשוני שלהם. המאייר הוכיח שהוא מסורבל מכדי שיוכל לעלות על ספינות, ואילו עמדות הקרקע צריכות להיות ממוקמות קרוב לגבולות האויב, ולכן הן חשופות מדי. התוכנית נסגרה ב 2009 לאחר שש שנים של פיתוח. סה"כ עלות: 1.7 מיליארד דולר.

רכב מרובה להרוג

דמיינו לעצמכם קבוצה של טילי יירוט מיניאטוריים המסוגלים להשמיד טילים ופתילים של האויב. בין 2007 ל-2008, ה סוכנות ההגנה מפני טילים הוא הגדיר את התוכנית כ"המשחתת". מעולם לא נערכו בדיקות טיסה.

כל האב טיפוס נשאר על הנייר, בעוד שהתוכנית הוקפאה. סה"כ עלות: 700 מיליון דולר.

הכדורים היקרים הללו נוצרו כתוצאה מאקלים של חרדה אחרי אירועי ספטמבר XNXX, שהודגשו בהשקעות של צפון קוריאה ואיראן בפיתוח טילים ארוכי טווח המסוגלים להגיע לארצות הברית.

הנשיא ג'ורג 'בוש, ב 2002, הורה על כניסה לשירות מערכת טילים ארצית שהיתה אמורה להיכנס לשירות בתוך שנתיים.

La סוכנות ההגנה מפני טילים, היה מציע רעיונות ומושגים יקרים להפליא וקשים ליישום.

פרנקו איק

(צילום: ארה"ב DoD)