10/04/2015 - היא נקראת "קלווארי" והיא הצוללת הראשונה התגנבות שנעשו על ידי Mazagon Dock מוגבלת, במומבאי. בתוך השבועיים הקרובים הספינה תתחיל תקופת בדיקה ארוכה לפני הכניסה לשירות עם הצי ההודי עד ספטמבר של 2016.
תוכנית '75' כוללת בניית שש צוללות מסוג Scorpène עד 2020. הצי ההודי חתם על חוזה של 4,6 מיליארד דולר עם צרפת ב-2005 לבניית הפלטפורמה שתוכננה על ידי חברות DCNS ברישיון. העבודה על הספינה הראשונה החלה במאי 2009.
"קלווארי" היא הצוללת ההודית הראשונה שנועדה לפעול בעומקים גדולים יותר, בהשוואה לאחרים בגודלה, הנאמדת בכ -300 מטר (350 בדיקות). הפרויקט עושה שימוש ב"פלדה בעלת ביצועים גבוהים ספציפיים "מסוימת המאפשרת לו לפעול בעומק כזה ואילו הכיתה כולה נבנתה בטכניקות ובפרוטוקולים בטיחותיים בכדי להקל על כל סוג של פליטת קול תת-מימית.
הצגת "קלווארי" מגיעה שבוע לאחר ההסכם עליו חתמה פקיסטן עם סין לרכישת שמונה צוללות.
הסירה השנייה, "Khanderi", יושק בעוד שנה יכנס לשירות 2017.
"Scorpène" בכיתה
צוללות התקיפה דיזל-חשמליות מסוג "Scorpène" תוכננו על ידי החברות DCN ו- Navantia, המאוחדות בקונסורציום DCNS. הפלטפורמה מצוידת גם בהנעה עצמאית אווירית (מודול AIP הוא הודי). מערכות AIP מאפשרות לצוללת הלא גרעינית לפעול ללא שימוש באוויר חיצוני. בעוד שכור הצוללת הגרעינית צריך לשאוב ברציפות נוזל קירור, לייצר כמות מסוימת של רעש הניתן לזיהוי, סירות שאינן גרעיניות מונעות על סוללות עם מערכת AIP היו מפליגות בדממה. ההנעה של AIP מאפשרת לו להאריך את הניווט למקסימום של 70 יום.
קצת פחות מ 70 מטרים, עם רוחב של מטרים 6,2 ו עקירה של טון 1700, מספק צוות של גברים 31. המהירות המקסימלית שלו בצלילה מוערכת ב 37 קמ"ש / שעה בזמן ניווט השטח יכול להגיע 22 ק"מ / שעה.
פרנקו איק
(צילום: הצי ההודי / DCNS / WASS)