12/05/2015 - "מטוס כל כך מתקדם טכנולוגית שהיה צריך לתת לבריטניה ולארצות הברית עליונות אווירית בכל סכסוך עתידי, יכול להתגלות כאחת הקתדרלות המדבריות הגדולות בהיסטוריה. בינתיים, השמים שלנו פגיעים ". להשמיע את הדברים שר שר ההגנה לשעבר של בריטניה סר ניק הארווי, שנאם על ה- F-35.

"המטוס, מיוצר על ידי לוקהיד מרטין, תוכנן להחליף את ההרייר, שהוצא משירות בשנת 2011. בריטניה ציפתה להזמין 150 מטוסי F-35 שייכנסו לשירות בשנת 2012. עם זאת, ב- 2015, הקאצ'יה הוא רחוק מלהיות מבצעי והעלות היחידה עבור כל קרן קופת קרקע עלתה ל -130 מיליון דולר ".

מילים שמתרחשות ברחבי העולם, בהתחשב בכך שאחרי ארצות הברית, בריטניה היא בעלת המניות השנייה בגודלה בתוכנית JSF.

לונדון הורתה עד היום רק על שמונה לוחמים. מבחינת משרד הביטחון, "האירועים הבלתי צפויים" לא יעכבו את כניסתם לשירות שנקבעה לשנת 2018.

המשרד הבריטי מצפה לקבל לפחות עשרה מטוסי F-35B תוך 36 חודשים.

אולי יהיה לנו אותם בשנת 2020 מכחיש את הארווי - גם אם לכל דבר ועניין F-35 כבר היה יכול להיות מוגדר כאחד הפילים הלבנים הגדולים בהיסטוריה.

בואו ננתח את המושג מנקודת מבט מספרית גרידא. בתוך שלוש שנים תפרוש בריטניה את כל הטורנדואים הנמצאים כיום בשירות ובסופו של דבר יש חיל אוויר, בעל יכולת התקפית, של פחות משישים מטוסים. רק כדי לתת דוגמה: הסעודים בקמפיין בתימן העלו למעלה ממאה מטוסים. כרגע לא יכלה לונדון להתאים את המספרים הללו בשום צורה שהיא.

נושאת המטוסים הבריטית הראשונה שתוכננה לארח את ה- F-35 תהיה מוכנה עד 2020, אך תוכניות המסירה מסגירות את הציפיות. בבריטניה, למעשה, יכולות להיות נושאות מטוסים המיועדות להכיל 36 מטוסי F-35, אך רק לצאת למשימות עם שנים עשר לוחמים. צי כה קטן וזה, ככל הנראה, לא יוכל להבטיח את ההגנה של אותו מוביל.

פרנקו איק