)
16/06/2015 - (פריז) לוקהיד מרטין לא קיבל לחץ או בקשה ספציפיים מחיל הנחתים כדי להאיץ את ביצוע התותח על גרסאות A ו- B של לוחם השביתה המשותף. זה אושר על ידי לוריין מרטין, סגן נשיא בכיר של לוקהיד ומנהל כללי של תוכנית F-35.
ה- F-35B צריך (הוא עדיין ממתין לתוצאה הסופית של בדיקה ימית) להיכנס לשירות ב יולי הראשון עם קיבולת תפעולית ראשונית וכן לבצע משימות תמיכה אווירית קרובה (Cas). עם זאת, הישרדות מופחת היכולות של התא F-35 ואת היעדר תותח להמשיך לעורר מבוכה אצל אלה שעדיין רוצה את A-10 וארתוג בתור.
חיל האוויר לוחץ לסגת מן השירות A-10 כדי לשחרר כספים וכוח אדם יוקצו באופן בלעדי JSF. אנחנו יודעים (למעשה זה מעולם לא היה סוד) כי F-35 ישתמש GAU-22 / A תותח (מסוגל לירות 3.300 יריות בדקה, אבל זה יישא עם זה 220 התחמושת) רק בעוד ארבע שנים. קוד החיבור בין המסגרת הראשית של המטוס לבין התותח עדיין לא נכתב. התוכנה תותח הסופי, הכלול 3F בלוק, יהיה מוכן בתוך 2019.
מעולם לא לחצו עלינו הנחתים - הוסיף מרטין - כל השיפורים המוצעים יושמו. אם היינו מתבקשים לשנות את ציר הזמן של הפיתוח היינו עובדים כדי לרצות את הלקוח, אך בקשה זו מעולם לא הייתה שם..
בתוך שבועיים חיל הים יכול להכריז על יכולת ההפעלה הראשונית של F-35B. המטוס יכול להיכנס לקרב (אבל אנחנו יודעים שהוא לא יעשה זאת עד ינואר הבא) עם ציוד "מופחת": AIM-120 טילי אמראם, GBU-XNXX פצצות ו- GBU-12.
אסטרטגיית הפיתוח של תוכנית JSF מבוססת על יישום של תוכנה אשר מגדילה את יכולות הפלטפורמה. עד כה, הכספים הוקצו עבור בלוק 4 הסופי. ה- F-35 שיטוס ב- 2040, יהיה מצויד ב- Block-7.
בלוק 1A / 1B כולל את אחוז 78 של קוד המקור הנחוץ למיומנויות ההפעלה הראשונית של F-35 על-ידי אספקת תוכנת הדרכה ואינטראקציה ראשונית בין המערכות העיקריות השונות.
בלוק- 2A היא התוכנה כרגע "טעון" על צי F-35. מגדילה את היכולות הכוללות של המטוס לטייס טייס כולל יכולות היתוך מחוץ ללוח, קישורים ראשוניים לנתונים, אמצעי נגד אלקטרוניים ותחקיר משופר. עם בלוק 2A, 86 אחוזים של הקוד הדרוש כדי להגיע לתפקוד התפעולי הראשונית מסופק. חיל הים עם F-35B צריך להגיע קיבולת תפעולית ראשונית על ידי יולי 1 הבא עם בלוק תוכנה 2B. 2B מספק בסיסי סגור תמיכה אווירית עם אפשרות של השיגור AMRAAM (מתקדם בינוני טווח אוויר טיל אוויר), JDAM (התקפה ישירה התקפה משותפת) ו GBU-12 (לייזר מונחה פצצה אווירית).
חיל האוויר מתכנן להשיג יכולת תפעולית ראשונית עם ה- X-FXXX ב- 35 עם האיטרציה הבאה של התוכנה, הנקראת 2016i. מתואר כעדכון טכני של בלוק 3B, 2i יאפשר המטוס להשתמש JDAM, GBU-3 ו AMRAAM. F-12A יהיו יכולות תמיכה אווירית ניכרת רק 35, כאשר הוא מגיע יכולת מבצעית מלאה. רק ב 2018, F-2019A יוכלו לירות עם תותח פנימי ולשחרר סדרה של תחמושת כולל AIM-35X, עמראם, GBU-9, GBU-12 ו קוטר קטן פצצה I. בלוק 31F התוכנה תספק את 3 עבור מאה יכולות הלחימה של הלוחם, עם אינטגרציה מלאה של כל המערכות החיצוניות.
98% של הבלוק 3F נכתב. מערכת SDB-II תשולב בתוכנת בלוק-4a.
הבלוק 4 יחולק לשני חלקים. הבלוק 4a יהיה מוכן בין 2021 לבין 2022, בעוד 4B עבור 2023. שנים עשר מיליון דולר לכתוב את בלוק 4 נכללו בתקציב 2014. רוב הפיתוח של הבלוק-4 יוקדש לתגובות נגד מערכות ההגנה האווירית הקיימת של האויב ואלו שיופיעו בשנים הבאות.
גורלו של ה- F-35 בעוד שבועיים
אף כי אין בידי גוף אחד לאשר את היכולת התפעולית הראשונית של מערכת נשק, לנחתים אין כל כוונה לאמץ מכונה שאינה עומדת בדרישותיהם. שלא כמו ה- V-22 Osprey כי הנחתים פרוסים בעיראק מיד לאחר "IOC" התרחשה, F-35 לא ילך למלחמה עם המדינה האסלאמית.
)
אם F-35B היו נכנסים לשירות באופן קבוע, הטייסת הראשונה של VMFA-121 תועבר לבסיס Iwakuni ביפן בינואר של 2017 כדי להגיב למשברים אפשריים באזור. אבל לפני כל סוג של תחזית, חיל הנחתים שומרת בדיקה ספציפית.
הפנטגון כבר נתן את האור הירוק עבור הכניסה לשירות של F-35B. לוקהיד העביר 33 של 340 F-35B שנרכשו על ידי חיל הנחתים בנוסף ל- 80 F-35C שייפרס על נושאות המטוסים. עד יולי, נחתים יהיו יותר מ -50 F-35 מופעלת טייסים יותר מ 400 מומחים צבאיים בתחזוקה. על פי חיל הים חיל האוויר תוכנית, F-35 יחליף את כל EA-6B צי Prowler בתוך 2019 ויהיה לעקור את AV-8B Harrier מ 2026. לבסוף, ה- F-35 יזהה את האהוב F / A-18 Hornets ב 2030.
חיל האוויר יגיע לתפוקה המבצעית הראשונית של ה- F-35A מיד עם הקמתה של כיתה ראשונה המורכבת ממטוסי 12-24, עם טייסים ואנשי צוות מיומנים המסוגלים לבצע משימות צמודות של תמיכה אוויריות, סתירה ודיכוי מוגבל הרס של הגנה נגד מטוסים האויב. F-35A יגיע לתפקוד התפעולי הראשוני בין אוגוסט לדצמבר של 2016.
לבסוף, הצי האמריקני, מצויד F-35Cs, יגיע יכולת המבצעית הראשונית שלה ברגע טייסת הראשונה של מטוסי 10 תוקם, עם כוח אדם וטייסים של חיל הים מאומנים ויכולים לבצע את המשימות שהוקצו. ה- F-35C יגיע ליכולת התפעולית הראשונית בין אוגוסט 2018 לפברואר 2019.
את 55 שנים של החיים של F-35 לוחם יעלה את ארצות הברית 1500 מיליארדי דולרים.
בנוסף לארה"ב, ציד הוזמן על ידי בריטניה, אוסטרליה, איטליה, טורקיה, נורבגיה, הולנד, יפן, דרום קוריאה וישראל.
פרנקו איק
(צילום: לוקהיד מרטין)