30/06/2015 - החדשות עוברות ברחבי העולם גם אם אין בהן מעמד רשמי. על פי האתר האמריקני 'מלחמה משעממת', ה- F-35 לא יעלה מהר מספיק ויהיה איטי מדי בלחימה קרובה המכונה קרב כלבים. האתר מצטט את התמיהות של נהג מבחן לאחר יום בדיקה.

חמשת העמודים של דוח הבדיקה יגיעו לאתר 'המלחמה משעממת' שהגדיר מחדש את ה- F-35 כ'בשר מת '. הדו"ח לא היה מסווג, אלא נחשב "לשימוש רשמי בלבד".

אנו חוזרים ונשנים: הידיעה הזו לא אושרה, אך בהתחשב בהד שיש לה בעולם, העדפנו גם לספר את האמירות המשוערות של נהג המבחן, ונשארות לטובת הספק עד לנקיטת עמדה רשמית.

גם אם זה היה א מְזוּיָף, הדו"ח מלא בפרטים שעדיין משרים חשד. הבדיקה תתקיים ב -14 בינואר בטווח הבדיקה מעל האוקיאנוס האפיפי, ליד בסיס אדוארדס, בקליפורניה.

F-35A עם הכינוי "AF-02", אחד מטוסי ה- JSF הראשונים שהועברו לחיל האוויר, ימריא יחד עם בלוק F-16D 40. גם ה- F-35. מעין העברת השרביט במבחן שהיה רואה את העבר והעתיד מתנגדים. שני הטייסים יצטרכו להתמודד זה מול זה רק בלחימה צמודה בזוויות התקפה גבוהות, בתמרונים הגנתיים והתקפיים שנעים בין 10.000 ל -30.000 רגל.

ה- F-35 היה בתצורה נקייה, עם נשק הכלול במפרץ הפצצה שלו וללא טנקים מתחת לכנפיים. לעומת זאת, ה- F-16 היה מתמודד עם לוחם העל הדור החמישי עם שני טנקים מגושמים מתחת לכנף, וכבר מציב אותו בחסרון דינמי.

היתרון הזה - על פי האתר האמריקני - בשום אופן לא עזר ל- F-35. גם עם התצורה המוגבלת של ה- F-16, ה- F-35A לא היה מסוגל להוריד אותו, רק חסר כוח במסדרונות..

"הדו"ח הזה בן חמישה עמודים טבח בכל הקונספט האווירודינמי של ה- F-35."

הטייס היה מציין את הבעיות העיקריות: "קצב שיפוע לא מספיק". "הגירעון באנרגיה לשודד יגדל עם הזמן". "איכויות הטיסה באזור המעורב (20-26 מעלות AoA) לא היו אינטואיטיביות או חיוביות". פירוש הדבר היה של- F-35 לעולם לא היה את האנרגיה והכוח הדרושים, ומכאן המהירות, למסגר את האויב, לעקוב אחריו או להתחמק מהתקפותיו בתמרונים חמקמקים.

הטייס היה כותב: "אלוהים יעזור לך אם האויב יתפוס אותך, כי אין לך שום סיכוי להימלט".

ה- JSF היה גם זוכה בדו קרב עם ה- F-16, מה שהופך זוויות התקפה מוגזמות ומסוכנות מאוד לאחר פיות אלים ". אולם התמרון הזה דורש כוח. אנרגיה שהלוחם מאבד לאחר ביצוע ההתקפה, מה שהופך אותו לפגיע. לכן הטייס, לאחר התקיפה, צריך לעזוב את האזור המבצעי כדי להחזיר לעצמו את הכוח.

גם על פי דוח טייס המבחן, הקסדה של 400 $ מגושמת מדי לתא הטייס הצפוף של ה- F-35. במפגש קרוב, טייס ה- F-35 לא יוכל לסובב את ראשו. ה- F-16, על פי הדיווח, היה מסתתר מאחורי ה- F-35 והטייס לא היה רואה זאת בעיניו הפיזיות.

הם מסכמים מהאתר כי ה- F-35 נחות בעליל בלחימה קרובה ל- F-16, אותו רכש חיל האוויר בסוף שנות השבעים.

הידיעה כעת נחלת הכלל. אנחנו רק צריכים לחכות לפתק הרשמי של הפנטגון ולוקהיד מרטין.

פרנקו איק

(צילום: חיל האוויר האמריקני)