יום ראשון - עבור ניוקאסל-על-טיין שירות (בריטניה) האיל טורפדו (סיירת מוגנת תחת המינוח הימי הבריטי) ג'ון Bausan למקם את כלי בפיקודו של קפטן תומאס סבויה, דוכס גנואה.

הסיירת החדשה, שתוכננה על ידי ג'ון רנדל והשיקה ב 1883, לעומת יחידות בריטיות דומות הייתה נמוך וכן עקירת חימוש כבדה יותר, פעולה התאפשרה בתמורה לתנאי ההפעלה שבה היחיד יצטרכו לפעול כצפוי.

למעשה, הכונן לפעול באזור מוגבל כמו הים התיכון, לא היה צורך אוטונומיה גדולה שאליה החיסכון במשקל של יתרת הדלק יכול ייתרם ההתחמשות של בניין ארמסטרונג אשר כללה שני חלקים 254 / 20 מ"מ מסודר לאורך ציר האורך ושישה מן 152 / 33 מ"מ מסודר על הסיפון הראשי, שלוש מכל צד.

המנגנון מורכב של שנייה רחבה כפולה כונן מנוע של הכח של HP 6000 מופעל על ידי ארבעה כורים גלילים Dual מול הנחיל במהירות של בלוטות 17.
בסך הכל, בניית יחידה זו יכולה להיחשב מוצלח, במיוחד ביחס עקירה צנועה ואת עלות נמוכה (5.499.000 lire).
עם זאת האבולוציה של הארטילריה ואת הופעתה של סוגים אחרים של אוניות (סיירות, סיירות משוריינות), בקרוב תגביל את החשיבות של סוג זה של יחידות אשר ישמש בעיקר בקמפיינים בחו"ל ושירות קולוניאלי.

היחידה תשאיר את 21 מאי בריטניה עבור איטליה הנחיתה ב 8 ב קליארי ולאחר מכן להצטרף 11 הבא לצוות הקבוע ב אוגוסטה.

מקור: חיל הים