יום רביעי - ספינת הקרב דנטה Alighieri תחת פיקודו של הקפטן סילוויו Belleni נכנס לשירות נאפולי לאחר תקופה ארוכה של הכנה, בדיקות ובדיקה נמשך שלוש שנים. נבנה באתר הבנייה של Castellammare di Stabia עם 6 יוני 1909 הגדרה בשדה התעופה, 20 של 1910 הושק.

יצירת פרויקט ראשוני של ספינת הקרב הבודדת של בטולו וקוניברטי (שנלקחה מאוחר יותר על ידי הצי המלכותי לתוכניות ה"דרדנוט") על ידי הסגן הכללי של ג'ניו נאוואל אדוארדו מסדה, אשר כדי ליישב את המאפיינים הבסיסיים (מהירות גבוהה והגנה נרחבת) הוא נתקל בכמה קשיים בשלב החישוב והניסוח.

למרות הקשיים האמורים, הפרויקט היה הרמוני בקווים הכלליים שלו, המסכם היטב את ערכי התפעול הבסיסיים; בספינה של טוב 170 מ 'אורך הכללי Masdea הצליח לסדר לאורך הקו המרכזי של הספינה ארבעה מגדלים מותקן על ידי 305 מ"מ מחובר על ידי הגנה מורחבת של עובי יעיל הכלול בתוך קצת יותר מ 20% מהמשקל ויכול להגן על איברים חיוניים עם מערכת שריון אנכית ואופקית מתאימה.

למרות היותה החוויה הראשונה של הצי האיטלקי במונחים של בנייה של "dreadnoughts", ספינת הקרב Dante Alighieri נחשבה מוצלחת. תקופת השירות הקצרה שלו, 15 שנים, נבעה בעיקרה מהרשעתו של האסיפה הכללית של חיל הים כי היחידה ב- 1928 כבר לא היתה מיושנת על ידי יחידות זרות דומות יותר ויותר מתקדמות מבחינה טכנולוגית ועל ידי אישור של אמצעי לחימה חדשים ומתקדמים: כמו מטוס יעיל נגד ספינה, צוללת והתקני נפץ מתחת למים.

מקור: חיל הים