09/05/2014 - MESAS'14, הסדנה הבינלאומית הראשונה בנושא דוגמנות וסימולציה (M&S) למערכות אוטונומיות (AS), נערכה במלון Ergife, שאורגן על ידי מרכז המצוינות של נאט"ו בנושא דוגמנות & סימולציה (NATO M&S CoE) של רומא.

במשך יומיים כמעט נפגשו מומחים בעלי שם עולמי מן המגזר הצבאי, התעשייתי והאקדמי.

לפחות 12 תעשיות מיוחדות הציגו את המוצרים שלהם (מערכות רובוטיות אוטונומיות, סימולטורים, וכו ').

Il סדנה הוא התמקד בכל תחומי המבצעים, לאו דווקא צבאיים.

כפי שהוא מסביר il מנהל אירועים, סגן אלסנדרו צ'יניוני: "אנחנו לא בהקשר שבו ניתנות תשובות, אלא בהקשר שבו נפגשות שתי קבוצות די הטרוגניות מבחינה תרבותית וחווייתית: קבוצה שעובדת על רובוטיקה וקבוצה שעובדת על Modeling & Simulation להכשרת צוות. יתר על כן, יש גם הטרוגניות מבחינת תרבויות, יש תרבות צבאית, עם תשומת לב לנושאים צבאיים, יש תעשייה שמתמקדת במקום במוצר, בפיתוח מוצר, ויש את האוניברסיטה שיש לה תשומת לב רבה בביצוע מחקרים לכן - ממשיך אלסנדרו צ'יניוני - המיקוד של סדנה זו הוא להבין היכן יש בעיות, כיצד ניתן להשתמש ב-M&S כדי לספק תשובות".

מערכות אוטונומיות ודוגמנות וסימולציה

Gli מערכות אוטונומיות הן מערכות רובוטיות שמבצעות משימה מסוימת עם מידה מסוימת של עצמאות. האוטונומיה הזו, עד היום, עדיין אינה מלאה ודורשת פיקוח אנושי.

Gli מערכות אוטונומיות הם רוכשים יותר ויותר יכולות אוטונומיות וכנראה, בעתיד הקרוב, הם יוכלו לפעול באוטונומיה מוחלטת ללא התערבות אנושית. רק תחשוב על היכולות של מל"טים שאפילו בתיאטראות מבצעיים כמו אפגניסטן, נשלטים מרחוק ומסוגלים לבצע אפילו משימות מורכבות באוטונומיה יחסית, כמו מעקב אווירי, סיור, סקרים.

מטבע הדברים, להיות מסוגל להפקיד בידי א מערכת אוטונומית משימה חופשית לחלוטין מהתערבות אנושית יש צורך להשיג רמה גבוהה של אמון, מעין אישור המאשר את האמינות המלאה של המערכת.

המגזר של דוגמנות וסימולציה עוסק בווירטואליזציה של המציאות, העברתה למודל מתמטי (דוּגמָנוּת) באמצעות אלגוריתמים, שיושמו לאחר מכן בסימולטור. כמו הטיסה, למשל, המשתמשים בחוקי האווירודינמיקה כמודלים מתמטיים, המאפשרים למפעיל להתאמן מבלי לטוס בפועל. סימולטורים הם פלטפורמות מולטימדיה המדמות מצבים אמיתיים מסוימים בסביבה וירטואלית (הדמיה). במגזר הביטחוני מתודולוגיה זו מאפשרת הדמיית מחשב של פעולות צבאיות מורכבות אפילו, בין אם יבשתי, אווירי, ימי או כוחות משותפים, למטרות אימונים, ניסויים ופיתוח.

ההתקדמות הטכנולוגית הנוכחית מביאה את התעשייה להציע מערכות M & S משוכללות יותר ויותר המסוגלות לייצג למעשה את המציאות בצורה נאמנה יותר ויותר.

על מנת לשמור על רמה גבוהה של יכולת פעולה הדדית בין הכוחות המזוינים של מדינות שונות, נעשה יותר ויותר שימוש בתרגילים משותפים המדומים מחשב ומרוחקים (למשל. תרגילי CAX בתוך נאט"ו).

Il דוגמנות וסימולציה, היא מתודולוגיה שמסוגלת כיום לדמות כל מצב אמיתי, ניתן להשתמש בה כדי ללמוד את הפוטנציאל, היישומים והסיכונים של מערכות הפועלות באופן אוטונומי לחלוטין, וחשוב מכך, המשיגות רמה גבוהה של אמינות.

כפי שמנהל ה-NATO M&S CoE, קולונל סטפנו ניקולו, מסביר: "Modeling & Simulation הוא כלי, מתודולוגיית עבודה המאפשרת לימוד וקשת שלם של פעילויות לתמוך במערכות, מהלידה הרעיונית שלהן ועד השימוש בהן בכל תחום, ועד להכשרת האנשים שצריכים לפעול איתן מערכות. ה-M&S יכול גם לתמוך בכל פעילויות פיתוח המערכת כמו אלו של המערכת האוטונומית – ממשיך הקולונל – M&S מאפשר לאמת סדרה שלמה של פעילויות במקביל ובו-זמנית בזמן סביר, מה שמאפשר את השלמת פיתוח זה פעילות למערכת שעדיין מעודכנת, מה שלא יכול לקרות עם כלים קונבנציונליים שאולי ייקח שנים".

ההיבטים המשפטיים

ההתערבות של ד"ר רוברטה ארנולד, חוקרת ה- ETH בציריך, עוררה עניין רב, שהדגיש כיצד האחריות הסופית לתוצאת כל פעולה, בין אם היא חיובית או שלילית, עדיין מוטלת על המפעיל האנושי אפילו במקרה שהמערכת היא אוטונומית לחלוטין.

"על ידי שימוש בטכנולוגיות חדשות, עם שימוש במערכות אוטונומיות עם אוטונומיה מוגבלת, שבהן עדיין יש את המרכיב האנושי שקובע את רמת האוטונומיה של הרכב, אין לזלזל בסוגיות המשפטיות החדשות - מדגיש את ד"ר ארנולד - לדוגמא, לגבי ייחוס אחריות, יש כללים שיש להקפיד עליהם בכל שימוש צבאי, אכיפת שלום או סכסוכים מזוינים קלאסיים, יש לנו לכבד את כללי החוק של סכסוכים מזוינים, וצריך להתמודד עם אמצעים וטכנולוגיות מודרניות טכנולוגיות, שעשויות להציג בעיות חדשות בהשוואה לאמצעים קונבנציונליים, ביצוע סימולציות מאפשר לנו לוודא אם האמצעים שיאומץ תואמים או שניתן להשתמש בהם בהתאם. השאלות עולות ברמת המיקוד, אם נעשה שימוש במזל"ט יש צורך להבין בדיוק באיזו מידה המל"ט מסוגל להבחין בין מטרה צבאית ללא צבאית, זה מאפשר לנו להבין באיזו מידה מזל"ט מסוגל לעשות הערכה של הנזק הנלווה שיכול להתרחש בסוג מסוים של עבודה. הודות לסימולציה, ניתן לבדוק את כל ההיבטים הללו על ידי משחק בבית, לפני ההפעלה על המגרש" (דעותיה של ד"ר ארנולד הן שלה ואינן מייצגות בהכרח את אלה של משרד ההגנה.)

מסקנות

מהיומיים האלה של סדנת MESAS'14, מוקדש ל דוגמנות וסימולציה עבור מערכת אוטונומית "סדרה שלמה של יוזמות צצות שישפיעו בדרך כלשהי על מה שעשויות להיות גם מערכות הרכישה לעתיד - כפי שהסביר לנו הגנרל פרנצ'סקו לנגלה, סגן מנהל ARMAEREO - צצו שורה שלמה של הזדמנויות וגם שורה של אתגרים. המערכות שמגיעות בדרך כלשהי לפועל מציעות אפשרות ליצור הזדמנויות, להפחית את הסיכונים לאנשי המשתמש וגם להציע אפשרות לצמצם את הצרכים במשאבים. המחקרים שהוצגו היום מראים את הלהט המופעל בתקופה זו עם כל המערכות הללו בסביבות רבות, מאוניברסיטאות ועד תעשייתיות, במטרה להשיג יעדים שמתבקשים ומורגשים מאוד לא רק על ידי הכוחות המזוינים של הכוחות, אלא גם על ידי כוחות המשטרה וגם על ידי ארגונים אזרחיים שצריכים שיהיו להם מערכות שיאפשרו שליטה רחבה יותר בשטח, שליטה אוטומטית בשטחים שאולי גם היו נתונים לתופעות טבע שמונעות בדרך כלשהי את הגישה לכוח אדם מוסמך שיוכל מסתכנים אם הם לא יוכלו לבסס את העסק שלהם על מערכות אוטומטיות אלה".

מוניקה פאלרמו