24/10/2014 - חיל הים הוענק לפרס פרס הבנקאות הגלובלית הירוקה, במהלך יום לימוד המוקדש לנושא התפקוד התקין של הכלכלה הירוקה, למחויבות יוצאת הדופן בטיפול וטיפול בים התיכון שלנו, באמצעות הפרויקט "צי ירוק"ועם התרומה ל אסטרטגיה ימית של האיחוד האירופי.

"צי ירוק" הוא יוזמה של חיל הים למערכת המדינה. זהו פרויקט שמטרתו להוכיח כי ניתן לחצות את התלות בנפט עד שנת 2020, ולכן ניתן להשיג ולהתעלות על יעדי האקלים והסביבה במדיניות האיחוד האירופי. 50% מדרישות הנפט יעקרו את מקומם ובדלקים ביולוגיים וגז טבעי נוזלי.

התמקדו בדלקים ביולוגיים בר קיימא בטכנולוגיה מתקדמת וב- גז טבעי נוזלי (LNG), כדי להפחית את התלות בנפט, פירושו להעדיף את איטליה ולהגן על המרה נוסטרום. ההערכה היא כי מדי שנה חוצים את הים התיכון 380 מיליון טון נפט מיובא עם סיכון לנזק סביבתי חמור עקב זליגה מקרית או מכוונת. מיליון טונות של פחמימנים נשפכים כתופעת לוואי של הובלה ימית ופעולות העמסה ופריקה במסופי הנפט. גילוי ודיכוי של פשעים סביבתיים בים הפתוח הוא משימה של חיל הים שיש בו גם שש סירות סיור ימיים המצוידות להתמודד ולהכיל את ההשפעות של דליפת שמנים כבדים המועברים על ידי מכליות.

דלקים ביולוגיים באיכות גבוהה, כגון דיזל ירוק המאריכה את חיי ההפעלה של המנועים ומפחיתה את התחזוקה, מיוצרים בטכנולוגיות מתקדמות ב זיקוק ביולוגי ENI של פורטו מרג'רה, גם מביומסה פסולת כמו שמנים מטוגנים משומשים ומחומרי גלם צמחיים שנותרו.

לעומת זאת, ניתן לייבא LNG מספינות שנבנו במספנות איטלקיות ולהפיץ אותן בנקודות תדלוק שנבנו בכל הנמלים הלאומיים על ידי חברות איטלקיות. LNG, אם כן, ממוקמת בנישת שוק צעירה מאוד אך עם רווחיות מובטחת בשרשרת האספקה ​​מכיוון שההנחיה האירופית בנושא דלקים אלטרנטיביים תחייב את כל הנמלים האסטרטגיים להצטייד עד שנת 2020 בתשתיות לתדלוק ספינות גז.

מקור: חיל הים