לאחר מספר חודשים של עצירה טכנית עקב בעיית מנוע רגישה, התדלק של צוות סטרומבולי חזר להפליג בים התיכון בעיצומו. בנסיבות אלה, לאחר שש שנות היעדרות של רכיב טיסה שיצא ליחידה, ב 29- בספטמבר היה סעיף מס '4.48, המורכב ממסוק AB-212 וצוותו (2 טייסים ושלושה מפעילי טיסה). נפרס על ספינת סטרומבולי, במהלך תדלוק היחידות המשולבות במכשיר הימי האווירי Mare Safe.
ההתלהבות איתה צוות הזקן היה גדול גיגי (כפי שהוא אוהב לחייג לספינה האפורה העתיקה ביותר בחיל הים כולו) בירך את עמיתיו בסרבל ירוק והובטחה פעילויות לוגיסטיות והכשרה שונות במהלך המשימה בעזרת המטוס על סיפונה: מציוד אנכי (VERTREP) להכשרת אנשי הכשרה להסמכת קצין סיפון טיסה, ממראות ונחיתות ועד טיסות התאקלמות.
נווה סטרומבולי אמור לזכותה יותר מ -1.200 אספקות בים לטובת יחידות חיל הים הלאומיות ונאט"ו, 43.623 שעות מנוע וכ -415.000 ק"מ.
