בדיוק ארבעה חודשים לאחר תחילת הייצור ב-11 בינואר, במפעל Fincantieri הממוקם במוגיאנו (לה ספציה), תוכנית U12 NFS כבר התממשה עם מימוש ההשתלה הראשונה של חמש עצמות בתוך המעטפת, במה שתכננה להיות מקטע החרטום 50, ובכך ליצור באופן רשמי את הטבעת הראשונה המהווה חלק מהגוף העמיד של הצוללת U212 NFS הראשונה.
התהליכים הכוללים כלי רכב תת-מימיים דורשים זמני ייצור ארוכים בהרבה מאלה הנוגעים ליחידות עיליות, דווקא בשל השימוש המיוחד לו הם מיועדים אשר חייב לעמוד בדרישות המוכתבות על ידי אמ"ן, אך מעל הכל רכב בטוח ויעיל. פועלים בסביבה "עוינת" כמו זו המשתרעת מתחת לפני הים, בה חוקי הפיזיקה עוברים שינויים ניכרים ביחס לקרקע או פני הים. מסיבה זו, תהליכי הבנייה לבניית צוללות דורשים בממוצע, עבודה בתפוקה מלאה, כ-5/6 שנים.
תוכנית U212 NFS, המנוהלת על ידי סוכנות החוזה של רכש OCCAR העל-לאומי (הארגון המשותף לשיתוף פעולה בתחום החימוש), מספק בניית שני כלי רכב הנעה תת-מימיים AIP (הנעה עצמאית אווירית) - עם יישום עתידי אופציונלי של כמה שיותר יחידות, כדי להחליף לחלוטין את ה-4 של המחלקה Sauro הגיע להתיישנות חלקית - אוונגרדי ביותר באינספור מגזרים, החל ממכטרוניקה, זמינות אנרגיה, אבטחת סייבר, של טכנולוגיה בסטנדרטים גבוהים עד לזה של חיישנים במים ובאוויר.
עם זאת בחשבון, התעשייה האיטלקית תהיה זו שתענה על הצרכים התפעוליים של FA על ידי מתן, למשל, בין ההטמעות הרבות התומכות במצוינות של Made in Italy, מערכת לחימה משולבת עם מבנה ניהול פיקוד ובקרה חדש יחסית. של כלי נשק שפותחו כולו על ידי לאונרדו, תוצאה של מחקרים ומחקרים - כולל אקדמיים - באיטליה, חבילת הלוחמה האלקטרונית החדשה שפותחה על ידי חברת Elettronica, ומעליות ההרמה החדשות המופעלות חשמלית וכבר לא הידראוליות על ידי חברת Calzoni.
מסירת צוללת הדור החדש הראשונה מוערכת, לפי לוח זמנים, לשנת 2027, ולאחריה זו של השניה ב-2029, פחות משנתיים לאחר מכן.
ל-Marinalles (Centro Allestimento Nuove Costruzioni Navali), העריסה ההיסטורית של הקמה של מבנים תת-מימיים ושטחיים, יש תוכניות רבות לבניית כלי רכב עבור ה-MM
במקרה זה, תוכנית U212 NFS באמת מייצגת נקודת מפנה אסטרטגית עבור חיל הים ובאופן כללי יותר עבור ההגנה האיטלקית, אשר תוכל לקבל מרכיב תת-ימי מודרני ועמיד עוד יותר בביטוי יכולות הנוכחות, ההרתעה והבטיחות שלה. התרחישים בעלי החשיבות האסטרטגית השייכים לתחום הימי מתחת למים.
צילום: OCCAR / חיל הים
