"צי ירוק" הוא יוזמה של חיל הים למערכת המדינה. זהו פרויקט שמטרתו להוכיח כי ניתן לחצות את התלות בנפט עד שנת 2020, ולכן ניתן להשיג ולהתעלות על יעדי האקלים והסביבה במדיניות האיחוד האירופי. 50% מדרישות הנפט יעקרו את מקומם ובדלקים ביולוגיים וגז טבעי נוזלי.
התמקדות בטכנולוגיות מתקדמות בדלקים ביולוגיים בר קיימא ובגז טבעי נוזלי (LNG), להפחתת התלות בנפט, פירושה העדפה לאיטליה והגנה על מארה נוסטרום. ההערכה היא כי מדי שנה חוצים את הים התיכון 380 מיליון טון נפט מיובא עם סיכון לנזק סביבתי חמור עקב שפיכה מקרית או מכוונת. מיליון טון פחמימנים נשפכים כתופעת לוואי של הובלה ימית ופעולות טעינה ופריקה במסופי הנפט. גילוי ודיכוי פשעים סביבתיים בים הפתוח הוא משימה של חיל הים שיש בו גם שש סירות סיור ימיים המצוידות להתמודד ולהכיל את ההשפעות של דליפת שמנים כבדים המובלים על ידי מכליות.
דלקים ביולוגיים איכותיים, כמו Green Diesel המאריכים את חיי הפעולה של המנועים ומפחיתים את התחזוקה, מיוצרים בטכנולוגיות מתקדמות בזיקוק הביולוגי ENI בפורטו מרגרה, גם מביומסה פסולת כמו שמנים מטוגנים מותשים וחומרי גלם צמחיים.
לעומת זאת, ניתן לייבא LNG מספינות שנבנו במספנות איטלקיות ולהפיץ אותן בנקודות תדלוק שנבנו בכל הנמלים הלאומיים על ידי חברות איטלקיות. LNG, אם כן, ממוקמת בנישת שוק צעירה מאוד אך עם רווחיות מובטחת בשרשרת האספקה מכיוון שההנחיה האירופית בנושא דלקים אלטרנטיביים תחייב את כל הנמלים האסטרטגיים להצטייד עד שנת 2020 בתשתיות לתדלוק ספינות גז.
מקור: חיל הים
