הפעילות בים ישמש תיעוד עם מדידות נוספות, כי שמן סולר נוסח עם 50% דלק ביולוגי הוא חלופה חוקית דלק נפט נגזר, המאשר את ההסמכה הטכנית של דיזל ירוק. דלק ביולוגי המיוצר עם טכנולוגיה ECOFINING בבית הזיקוק ביולוגי ENI בפורטו מרגרה, כבר נכלל כבר מפרט טכני דיזל מזוהה על ידי קוד נאט"ו F76.
הבעיות הקשורות לזיהום, להתחממות יתר, ובאופן כללי יותר, להשפעה הסביבתית של הפעילות האנושית, הן סוגיות אקטואליות מאוד, שהכוח החמוש תמיד מקדיש להן תשומת לב רבה. כראיה לרגישות ולמחויבות האפקטיבית של הכוח המזויין לבעיות אלה, נקט חיל הים יוזמות קונקרטיות לשמירה על הסביבה ועל המערכת האקולוגית הימית בפרט.
.jpg)
פרויקט "הצי הירוק" הוא חלק מזה, הנובע מהצורך לאתר מוצר חלופי לדלק הימי של נפט המשמש כיום על גבי הלוח, בהתאם להנחיות האחרונות בנושא ביטחון האנרגיה של הברית האטלנטית ולהילחם שינויי האקלים באיחוד האירופי.
המטרות של הפרויקט צי ירוק כוללים: על ידי 2015 הסמכה של יחידות הקו הראשון של צוות הצי לשימוש בסולר ירוק עם מפרט F76, כלומר F76 ירוק; על ידי 2016 הצי הירוק בניווט, היווצרות של יחידות ימיות הפועלות בים התיכון עם 50% אנרגיה ממקורות חלופיים לנפט; על ידי 2020 את הירידה עד 40% של התלות בנפט של החוליה הימית. בנוסף ליחידות החדשות, אלה העומדים כיום בפרויקטים של פיתוח אנרגיה ממוקדת, יהיו גם הם חלק מהצי הירוק המתפתח.
מקור: חיל הים
