28 בדצמבר 2014 שחר כאשר הידיעה על שריפה קשה פרצה על סיפונה של מעבורת הדגל האיטלקי נורמלי אטלנטי, עם כ -500 איש על סיפונה, בזמן ששט מאיגומניצה (יוון) לאנקונה. הספינה ממוקמת בתעלת ד'אנטראנטו, כ- 30 קילומטרים מחוף איטליה. תנאי מזג האוויר באזור הם ים קיצוני וסוער, עם גלים של 6 מטר ורוחות של עד 40 קשר (75 קמ"ש).
מכונת ההצלה לוחצת מיד. בעוד מסוקי חיל הים מבסיס המטוסים גרוטגלי ממריאים לבדיקת המצב בזירת הפעולה, מסוקי EH-101 הכבדים מבסיס קטאניה מתכוננים להמריא כדי להגיע לאזור. במקביל הספינה האמפיבית סן ג'ורג'יו, בנמל ברינדיסי, נזכר הצוות על סיפון, רובם בבית לחגים, מפליג מיד ופונה במהירות מקסימאלית לכיוון נורמלי אטלנטי. זמן קצר לאחר מכן המשחתת דוראנד דה לה פן תעזוב גם את טרנטו (תמונה בתחתית).
לאחר מספר שעות כלי הרכב באזור רבים, אך בעיקר נוכחותו המאסיבית של רכיב האוויר מוכיחה את ההכרעה לתוצאות הפעולות: שנים עשר מסוקים, מתוכם 7 מחיל הים, 2 מרשות הנמלים. חיל ו -3 ממערך אירונאוטיקה, יחד עם שני מטוסים של רשות הנמל ואחד מחיל האוויר. בין האמצעים הימיים, בנוסף ל סן ג'ורג'יו וכדי דוראנד דה לה פן, 3 סירות סיור של משמר החופים, 5 גוררות אזרחיות ו -9 ספינות סוחר.
החשש הראשון, מהשלבים הראשוניים, הוא היכולת לפנות את הספינה ההרוסה מהספינה בזמן הקצר ביותר, גם בשל החשש שהספינה עלולה להתהפך.
בשעות הבאות, אם כן, מתקיימת התחייבות היסטורית מסוגה, התערבות קשה מאוד, עם התאוששות של 427 אנשים, שרובם עם מסוקים, בזמן שרוחות סוערות נושבות, על ספינה תחת אש, עם הלהבות. שליקק, לפעמים, אפילו את הסיפונים העליונים.
הנקודה החזקה של פעולת החילוץ המסיבית, הספינה האמפיבית סן ג'ורג'יו, מטה פיקוד, תיאום ובקרה על הפעילות. על סיפונה של סן ג'ורג'יו יש צוות הקבוצה הימית השלישית בפיקודו של האדמירל האחורי פייפרפולו ריבופו. הספינה האמפיבית מפליגה בסביבה הקרובה של העיר נורמלי אטלנטי. על סיפון הטיסה שלה ההמראות והנחיתות של מסוקי EH-101 עוקבים זה אחר זה בלי לעצור, המסוגלים להעביר עד עשרים אנשים נטרפים בכל פעם, ברציפות, במהלך הלילה ולמרות תנאי מזג האוויר הקיצוניים. המסוקים יבצעו בסך הכל 149 שעות טיסה. העברת הספינה ההרוסה מהמעבורת מסתיימת בשעה 14.45 ב- 29 בדצמבר, כאשר השלב הבא מתחיל, עם גרירת הספינה הבוערת, להעברה לנמל ברינדיסי.
הצלחת המבצע הייתה תלויה במידה רבה בפעולה של שני מרכיבים בסיסיים של חיל הים, האוויר והצי, יחד עם האמצעים של חיל רשות הנמלים וחיל האוויר. נקודה חזקה נוספת היא העברת המעבורת, מהשלבים הראשונים של ההתערבות, במסוק, של שני מחלצי חיל האוויר, ואחריהם צוות חילוץ של חיל הים, עם טייס, רופא ועובד בריאות. זה אפשר לשמור על קשר ישיר, הודות לטלפון לוויני, ראייה יעילה ובזמן של המתרחש על סיפונה של הספינה הבוערת.
חיל הים סיים את התערבותו בערב ה- 30 בדצמבר 2014, בו הספינה סן ג'ורג'יו היא הגיעה לנמל ברינדיזי, שם היא עגנה בתנאי מזג אוויר אוסרים בגלל הטמפרטורה הקרובה לאפס, עם שלג ורוח חזקה. על הסיפון היו לו 215 מעצורים מהארץ נורמלי אטלנטי מתוכם 184 התאוששו ישירות ו- 31 הועברו באנייה דוראנד דה לה פן.
