הפריגטה יוֹרוֹ, שהיה מעורב במשימת האנטי-פיראטיות של האיחוד האירופי בשם "אטאלנטה", הגיע הבוקר לנמל בנדר עבאס האיראני, שם הוא יעצור בין התאריכים 24-27 בספטמבר, לפני שיחזור לאיטליה.
התחנה האיראנית שליוֹרוֹ מאשש את הרצון ההדדי לחדש את שיתוף הפעולה שהיה היסטורי בין ההגנות בהתאמה שהופרעו במשך שנים רבות והוא חלק מההקשר הרחב יותר של התאוששות היחסים ההיסטוריים והמצוינים בין שני הצי.
הביקורים האחרונים של יחידות חיל הים של הצי שהפסיקו באיראן (בנדר עבאס) היו: הפריגטה יוֹרוֹ (אפריל 1999) והפריגטה Bersagliere (אפריל 2001).
הפריגטה יוֹרוֹ, שנבנה בקנטיירי נאוואלי דל טירנו מריבה טריגוסו, הוא השישי מבין שמונה פריגטות המעמד מיסטרל בשירות בחיל הים שקוראים את שמם מהרוחות שנושבות מעל הים התיכון. יורו הוא רוח הנושבת עם שחר ממזרח, מתונה יחסית ועוברת מחופי אפריקה לחיק החופים היוניים ומביאה עמה אוויר חם. נמל הקצאתו הושק ב- 25 באפריל 1983 והוא טרנטו והוא בפיקודו של המחלקה הימית השנייה (COMDINAV בגלל).
תוכנן עם נטיות ספציפיות לניגוד של צוללות, ספינה יוֹרוֹ היא גם הראתה גמישות ניכרת בשימוש והוכיחה לאורך שנים שהיא מסוגלת לבצע ביעילות מגוון רחב של משימות. היחידה מסוגלת לבצע את המשימות הבאות:
- הגנה על שיירות ויחידות צבאיות אחרות מפני איומים אוויריים, ימיים וצוללות;
- שליטה ויירור אזורי תנועה ימיים וקווים;
- התקפות נגד יחידות שטח ויעדי חוף לתמיכה בפעולות אמפיביות;
- להילחם בפיראטיות וסחר בלתי חוקי;
- פינוי אנשים שאינם לוחמים מאזורי עימות;
- חיפוש והצלה של סירות ואנשי מצוקה;
- לספק יכולות פיקוד ובקרה באמצעות עליית צוות (לאומי / רב לאומי) הפועל באופן עצמאי באזור צוות ייעודי;
- לבצע עזרה ראשונה וייצוב פצעים הודות לאזור בית חולים מאובזר.
תוך אולם יוֹרוֹ עם זאת, זה לא רק רכב המסוגל לפתח הקרנת יכולות מהים, אלא מדובר גם ביחידה רב-תכליתית, עם פוטנציאל רחב ומגוון יותר ועם יכולות שימוש כפולות משמעותיות, שיכולות לשמש למשל במשימות הומניטריות ותומכות. להגנה אזרחית. למעשה, כמו כל ספינות הצבא הלאומיות, זהו מקום מוגן ומספיק את עצמו לחלוטין, המסוגל לפרוס את עצמו בהתראה מינימלית בכל מקום בעולם, בו יש צורך בהתערבות.
