היום, עם בחינת הטיסה של קצין המלחמה 1 מארק קסאר, תוכנית האימונים שנחתמה ב -17 במרץ בין מפקד כוחות הצבא במלטה, הבריג. ג'פרי קורמי, ומפקד ה- MICCD, אל"מ. לוקה מאריז. התוכנית היא חלק מתוכנית השיפוצים של ה- משימה צבאית למלטה אשר יראה את המעבר ההדרגתי והמתקדם של שירות מחקר והצלה (SAR) ממדור ה- SAR של חיל האוויר לכוחות המזוינים המלטזים (AFM). חיל האוויר סיפק את שירות ה- SAR בצורה חלקה מאז יולי 1982, תחילה ב- AB204 ואחר כך ב- AB212 עם צוותים איטלקים-מלטזים מעורבים, כעת השירות יבוצע על ידי אנשי מלטה עם AW139.
ההסכם קבע להשגת יכולת מבצעית מלאה המורכבת מהכשרה של 3 צוותי SAR, עד 31 באוגוסט, בעקבות תוכנית אד הוק שנערכה במשותף בכדי לענות על הצרכים הספציפיים והמציאות התפעולית של ה- AFM.
בסך הכל השיגו 6 טייסים ו -8 מצילי אוויר את ההסמכה המבצעית של SAR. זהו השיעור המנוסה ביותר של יורדי הים המלטזים, שטסים על HH212A עם צוות מעורב ומהווה את הקבוצה הראשונה של הצוותים עימם יבטיח ה- AFM, באוטונומיה מלאה, את שירות ה- SAR עם מסוק AW139.
תוספת להסכם התוכנית נלמדת גם על ידי הצדדים המאפשרת הכשרה של שיעור נוסף של יורדי ים מלטים, הנחוץ להגדלת מאגר הצוותים המוקצים לשירות SAR ב- AW139.
קטע SAR של משלחת שיתוף הפעולה האיטלקי בשדה ההגנה (MICCD) מבצעת את פעילותה עם צוותים מעורבים איטלקים-מלטזים, ומבטיחה שירות חיפוש והצלה 24 שעות ביממה באי מלטה עם מסוקי HH212A של חיל האוויר האיטלקי, גם בתנאי מזג האוויר הקשים ביותר.
