הפעילות, שתוכננה לאחר תקופת הכנה ואיחוד, אפשרה לחברי קבוצת הטיסה לטבול את עצמם במציאות התעסוקה, בפרט תחת הפרופיל הפרוצדורלי, במסגרת משימת יוניפי"ל.
התרחיש השערה ושוחזר גיאומורפולוגית בקלבריה, סיפק ביצוע משימות טיסה, בתנאים קריטיים מדומים, שקבוצת המשימות תיקרא לבצע בלבנון לתמיכה במשימה, כמו פינוי תברואתי, תובלה, סיור וכיבוי אש.
קבוצת המשימות, בפיקודו של סגן אלוף ניקולה באסטי, בתוכנית הסיבוב של הקבוצה הנמצאת כיום בלבנון, בפיקודו של סגן אלוף מאוריציו סאבי, קיבלה תוקף של צוות ממשרד התיקוף והתקינה של מבצע פיקוד התעופה של הצבא.
המפקחים, גם באמצעות הפעלות ביום ובלילה, אימתו את יישום נהלי ההפעלה, והציעו הצעות בהקשר הרחב של הטיסה, ודאגו הן לפרופיל הטיסות והן לפרופיל התחזוקה והתמיכה היבשתית.
כוח המשימה "איטלר", שמוקם בנקורה בדרום לבנון, פועל מאז 1979 בשירות האו"ם.
קבוצת הטיסה, המורכבת מצוותי תעופה צבאיים וצוותי חיל הים וחיל האוויר, מתחלפת בתיאטרון המבצעים עם סיבוב שישה חודשי, בתיאום פיקוד התעופה של הצבא ותרומתם של כולם מחלקות המומחיות, ובמיוחד של הגדוד השני "סיריו" כמחלקה האחראית על ההכנה.
מקור: פיקוד על כוחות ההפעלה הקרקעית
