גם השנה השתתף הצבא ב-80a מהדורת EICMA, התערוכה הבינלאומית הדו-גלגלי, המסדרת שלושה אופנועים היסטוריים מ מוזיאון מוטורי של פיקוד הלוגיסטיקה של הצבא ושני אופנועי "קגיבה" של גדוד הרכבת של קסטל מאג'ורה (BO).
אפשר היה למבקרים לנסות את כוחם במבחן המעמיד את כישורי הנהיגה בכביש שלהם למבחן הודות ל"סימולטור לנהיגת כלי רכב ממונעים", Honda Riding Trainer, ציוד המדמה תנאים מסוכנים רבים בתנועה ובמצבים רבים ושונים. אותו הדבר משמש לעתים קרובות במסגרת "סמינרים בנושא בטיחות בדרכים" כדי להעלות את המודעות בקרב צעירים לנושא החשוב והעדכני תמיד של בטיחות בדרכים.
אופנועי הצבא ההיסטוריים משכו את תשומת הלב לא רק של חובבים אלא גם של מומחים רבים שהצליחו להעריך את מאפייניהם ומצב השימור שלהם. אנחנו מדברים על אופנוע "אינדיאני" (יצרן האופנועים האמריקאי הוותיק ביותר) משנת 1941 עם מנוע 4 פעימות שמונה מחזורים עם 3 הילוכים ומהירות של 120 קמ"ש, אופנוע גוזי "סופרלסה" 500 משנת 1943, שנשאר בשירות הרבה מעבר לסיום מלחמת העולם השנייה, ושל אופנוע "ביאנצ'י" משנת 1940 עם נפח של 499 סמ"ק ומהירות מרבית של 75 קמ"ש.
במהלך ימי התערוכה היו גם רשויות רבות, אזרחיות וצבאיות, שביקשו לעצור בדוכן בראשות אנשי הארגון. הפיקוד הצבאי של צבא לומברדיה של מילאנו וה הובלה וחומרים לבית הספר של רומא.
