3.000 שעות טיסה לקואליציה פתרון מובנה, עם כ -10.000 נקודות עניין שהוכרו, הוא אבן הדרך החשובה אליה הגיע EF-2000A של קבוצת המשימות טיפון, שנפרס שוב בכווית באפריל האחרון, לסירוגין טורנדו של קבוצת המשימות "השטן", אך לראשונה בבסיס האווירי עלי אל סאלם, שם יושמו התאמות תשתית ולוגיסטיות בכדי לענות על הצרכים של קבוצת המשימות "טייפון".
3.000 שעות הטיסה הושגו רק שבועות ספורים לאחר חזרתם לכווית של מטוסי EF-2000 האיטלקיים, שהוכיחו מיד את יכולתם התפעולית המלאה בעת הפעלתם. כיוון האזור המקומי ושיתוף פעולה עם חיילים אמריקאים (חיל האוויר האמריקני, צבא ארה"ב, חיל הנחתים, חיל הים), באמצעות ארגון התרגילים משותף סיור ותמיכה אווירית צמודה בטווח הירי / קרקעי, בשליטת בקר טקטי משותף.
תוצאה של מאפייני עליונות האוויר של מערכת הנשק EF-2000A, יחס רב תכליתי ואמין, ושל תרמיל הסיור האווירוטקטי המתוחכם. רקציטיט II, אשר אפשרה לרכוש כמות מרשימה של תמונות ברזולוציה גבוהה מאוד הנוגעות לנקודות עניין עבור הקואליציה, מהן, הודות לפעילותם של האנליסטים המתורגמנים לצילום ואנשי המודיעין של הקונטינציה האיטלקית, הופקו נתונים ומידע יסוד לביצוע העסקאות.
התרומה הכוללת לפעולות שמבצעתהאווירה הפיקודית הלאומית האיטלקית של איטליה (IT NCC AIR) לקואליציה, תוך התחשבות גם בפעילות הקודמת שבוצעה על ידי קבוצות המשימות "שטן", "חתולים שחורים" ו"פרסאו ", המתחלפות כיום בתיאטרון המבצעי, נחשבת בזכות תרומתם של האיטלקים. EF-2000 מעל 38.000 שעות טיסה, כ- 7.000 גיחות ויותר מ- 31.500 יעדי סיור.
הטיסה המבצעית הראשונה של יורופייטר במבצע פתרון מובנה היה האירוע של מפקד ארצות הבריתהאווירה הפיקודית הלאומית האיטלקית של איטליה, אלוף משנה לוקה ג'וזפה ויטאליטי, לקבל בהתלהבות את הבקשה שהתקבלה ממפקד המפלגה 386th אגף משלחת אוויר של ה- USAF כדי לסייע, יחד עם אנשי אמריקה וישירות מקו הטיסה, לבדיקות לפני ההמראה והמראה לשמי עירק של מטוסים איטלקיים, שהוגדרו באופן ידידותי על ידי השותפים הקואליציוניים המקומיים כ"מדהים טייפונים ".
