במחלקת נמל התעופה אלגרו (SS) של חיל האוויר האיטלקי, פעילות התדלוק המהיר התקיימה ב-6 באוקטובר עבור שני מטוסי F-35B, שאחד מהם סופק לכנף ה-32 של אמנדולה (FG) והשני במרינה. תחנת מטוסי di Grottaglie (TA), בתפקיד מטוס קולט עם מנועים פועלים וטייס על הסיפון שתודלק על ידי מטוס KC-130J של החטיבה האווירית ה-46 של פיזה, בתפקיד מכלית.
התרגיל כלל הדמיית נחיתה של שני מטוסי STOVL (Short Take Off and Vertical Landing), בעלי יכולות המראה קצרה ונחיתה אנכית על מסלולים קצרים או פגומים, בשטח מבודד ללא מתקני תדלוק יציבים. מערכת ה-ALARP, שבזכות המשיכה הישירה של דלק ממיכלי ה-KC-130J מסוגלת לתדלק עד ארבעה מטוסים בו-זמנית, מייצגת את אחת מיכולות המשלחת שמבטאות חיל האוויר המאפשרות תדלוק מהיר ליחידות הטיסה המועסקות ב. אזורים מבודדים רחוקים מבסיס האם או בהקשרים מבצעיים מורכבים למדי.
פעולות התדלוק בוצעו על ידי אנשי "מפעילת ALARP" מוסמכים מהאגף ה-3 של חיל האוויר ורונה, בעוד שצוות של "רובאי אוויר" מאגף "הגנת כוח" ה-16 של מרטינה פרנקה (ת"א) הבטיח את מסגרת האבטחה של האזור במהלך המבצע.
כמו כן השתתפו בפעילות אנשי כנף 6 של גדי (ב"ש), מומחי חיל האוויר וחיל הים במטוסי ה-F-35B מבסיסי אמנדולה וגרוטאגלי, צוות כיבוי חירום מהאגף ה-32 של אמנדולה שתמך במומחים של מחלקת אלגרו והמפעילים וכלי הרכב של מכבי האש המוצבים בשדה התעופה האזרחי באלגרו.
מחלקת שדה התעופה AM של אלגרו, הממוקמת באזור הצבאי של נמל התעופה אלגרו, תלויה במחלקת הניסויים והתקינה של הירי האווירי של Decimomannu וחלק מהפיקוד הלוגיסטי של AM, מבטיחה תמיכה לוגיסטית למטוסים צבאיים חולפים, יישום הגנה חברתית משימות לטובת אנשי חיל החימוש, ביצוע קורסי הישרדות בים המיועדים ללומדים בקורסים הרגילים של האקדמיה לחיל האוויר והיכרות בנושא הישרדות בים ללומדים בבית הספר הצבאי. ג'וליו דוחט.
