להיטי תותחנים הודים היו מכוונים לאזור מיושב בקשמיר בשליטת פקיסטן. מקורות מקומיים מדברים על מקרי מוות אזרחיים של 11 בעמק נילום, כמה קילומטרים מגבול פקיסטן, אך בתוך החיץ ההררי שנחתך לשניים ליד הגבול קו בקרה, הגבול הלכה למעשה בין הודו לפקיסטן שמתמודדות על האזור החל מ- 1947 (ראה דו"ח של הגנה מקוונת מקשמיר).
תגובתו של איסלאמאבאד איימה מייד על מלחמה רחבת היקף. רמטכ"ל הצבא, גנרל שריף, היה מזהיר את הודו שלא להמעיט ביכולות התגובה של הכוחות המזוינים הפקיסטנים; מרשל האוויר אמאן ואדמירל זאקאולה, בהתאמה רמטכ"ל חיל האוויר וחיל הים, היו מוסיפים כי כוחותיה של איסלאמאבאד מוכנים לסכסוך כללי לאורך כל הגבולות, כולל האוויר והצי.
הודו ופקיסטן מתמודדות על קשמיר מאז העצמאות מהאימפריה הבריטית והתמודדו זו מול זו צבאית. למרות תהליך השלום שהחל ב- 2004 מיד לאחר סיום המלחמה לקרחון שיאשן, העימותים בגבול מעולם לא פסקו, עם פרובוקציות, הסגת גבולות והאשמות הדדיות.
אירועי השעות האחרונות בהופעה אינם חדשים, אך הם היו נופלים בגידול המתיחות התקופתי בין המדינות. עם זאת, כמה גורמים מותנים עשויים לחדד את ההתנגשות ולהביא את ניו דלהי ואיסלאמאבאד לנקודת אל-חזור. בפרט, יצירת ה- המסדרון הכלכלי בין פקיסטן לסין זה היה מסעיר את ניו דלהי, מחשש לאובדן ההנהגה האזורית. הקמת כביש מהיר 1100 ק"מ בין נמל גוואדר בפקיסטן לעיר קסגר בסין, המודרניזציה של הכביש המהיר קרקוראם בין רוואלפינדי לגבול סין ויצירת תשתיות משותפות עד שנת 2030 יבטיחו תנופה גדולה לסחר בין פקיסטן וסין, עם שיפור נוסף ביחסים הדו צדדיים.
הודו, האויב ההיסטורי של סין, איתה לחמה בחלק מגבול ההימלאיה במלחמת 1962, נראית מוכנה להסלמה כללית.
הרגע הכלכלי הקשה של ניו דלהי (פיחות חזק של הרופי) והבידוד הדיפלומטי של איסלאמאבאד שמשלם שני עשורים של עמימות במאבק בטרור בינלאומי, יהוו גירוי נוסף להפיל את המתחים הפנימיים הגוברים בקשמיר. תעמולה פנימית, הנשענת על נושא היקר מאוד לדעת הקהל של זה, ממשיכה לעודד עצבנות.
תמרונים צבאיים הודים בפיקוד הצפון בעיצומם וצפוי גיוס נוסף של המחלקות פאק.
(תמונות: אינדיאנס אקספרס)
