משאיות ומכוניות הושקו במלוא המהירות על הקהל חסר האונים. לאחר הפיגוע בניס, שיטת פיגוע הטרור המכונה "אינתיפאדת מכוניות" היא זו שמפחידה יותר ויותר את אירופה תחת איום של ג'יהאד עולמי. החדשות של הימים האחרונים מאששות את האזעקה.
נתפסה בפלסטין והוצגה על ידי חמאס כשיטה בהישג ידם של כולם ופחות מסובכת מייצור מטעני נפץ, אומנותיים ככל שיהיו, כדי להרוג את "האויב" הישראלי. אינתיפאדת רכב למרבה הצער היא תפסה אחיזה במערב ואילצה את יצרני מערכות ההגנה הפסיביות לרוץ לכיסוי.
מול הבקשות ההולכות וגוברות של הגנה הנובעות מרמת חוסר ביטחון גבוהה מאוד הנתפסת באוכלוסייה, איטליה הצליחה לתת תשובה שכבר הראתה את התוצאות הראשונות ומגיעה מטורטורטו. כדי ליצור חוט מגן סביב אירועים בסיכון גבוה, כמו חנוכות רכבת או תערוכות דתיות, שמושכות במיוחד לטרור האסלאמי, קבוצת מהנדסים וטכנאים הניחה מוצר ששמו יהיה Publifor, אך שכעת מזוהה כל כך עם החברה המייצרת אותו, עד שהוא מכונה בדרך כלל "בטאפנס".
חברת Betafence, שממוקמת בטורטורטו שבאברוצו, היא חלק מהקבוצה הבלגית באותו השם שהיא ספין אוף של החברה ההיסטורית Bekaert. באופן כללי, היא עוסקת בגדרות גם לשימוש פרטי ולומדת את כל פתרונות האבטחה ההיקפיים האפשריים המורכבים לא רק ממחסומים "פיזיים", אלא גם ממרכיביהם הפעילים, כמו חיישנים לאזעקות.
המפעל האיטלקי, השני בחשיבותו אחרי זה של המטה הראשי בגנט, דואג לכל תהליך הייצור של פובליפור / בטאפנס, מההגעה לחברת חומר הגלם מפלדה, מוט התיל, ועד למכירת המוצר המוגמר. כיצד עובד מצב הגנה זה, מסביר המהנדס רוג'רו קרפנטייר, מנהל מכירות ושיווק של Betafence Italia.
Betafence מיוצר כולו כאן בטורטורטו, שם יש לנו שליטה על כל שרשרת האספקה, מה שמאפשר לנו להתאים את הגדר שתיבנה לכל סוג של מצב סביבתי ואקלימי. המודולים שלנו, שאותם ניתן להדביק כדי להגן אפילו על אירועים זמניים, מכיוון שהם אינם דורשים חפירות או עבודות, אך ניתן למקם אותם בקלות ולהסיר אותם באותה מהירות, מבטיחים שכל "פריצת דרך" של משאית לא תעלה על כמה מטרים מהנקודה בה נמצא חוט המגן. קל לראות את היתרונות. על ידי יצירת הגנה כזו, כדי להבטיח את רמת האבטחה הנכונה, אתה יכול להרשות לעצמך לפרוס פחות חברים ברשויות אכיפת החוק.
עבור מאפיינים אלה, נעשה שימוש במודולי בטאפנס באירועים כמו ה- G8 בל'אקילה, הגנת העבודות עבור הטאב בטורינו פורטה סוסה, אקספו במילאנו ומצבים דומים רבים אחרים ברחבי איטליה. אבל לא הרבה אנשים יודעים שגם הכניסה לתחנת טרמיני, בה בודקים כרטיסים לגישה לאזור הפנימי ואז לרכבות, מוגנת על ידי אותו סוג של מערכת.
אולם במקרה זה, במקום להיות "רשת", המודולים שקופים, כדי ליצור רעיון של חלל ואור מבלי לוותר על התנגדות. המודולים נבדקים למעשה כמערכות נגד מהומות וכדי להתנגד לפריצות אפשריות, מסביר נגר.
החוטים המשמשים בגרסה לאולמות ניתוח באזורי משבר הם בעלי מאפיינים דומים, אך במקרה זה המוצר הוא אמריקאי, המגיע מהמפעלים הבינלאומיים של הקבוצה ועם התאמות אישיות המיוצרות בטורטורטו. זהו "מחסום ההתרסקות", המבטיח כי פריצת הדרך לא יכולה לעלות על מטר אחד מנקודת הפגיעה על פי הבדיקות המחמירות ביותר בתקני ASTM האמריקאים. במקרה זה למודולים יש מסה גדולה יותר ולא ניתן להסיר אותם, שכן נדרש בסיס יציב ועמוק בכדי להבטיח ביצועים מסוג זה. סוג הגנה אחר זה שימש, למשל, למפעלי נפט כמו Aramko Oil סעודיות וגז.
לבסוף, לבסיסים צבאיים באזורי מלחמה, המומחים מכירים את "מעוזי ההסקו" של חברת Hesco, חברה אנגלית שנרכשה על ידי Betafence. מלאים בחומר מתאים, כגון חול, הם מסוגלים לספוג את הפגיעה של כל רכב כבד ולמנוע ממנו להגיע ליעד, כלומר ל"לב "הבסיס, להתקפת קמיקזה אפשרית. במקרה זה, חול הוא חומר קל למצוא בתיאטרון המלחמה ויתרה מכך הוא מרכך את המכות ויש לו את היתרון בכך שהוא לא גורם נזק נוסף במקרה של פיצוץ.
