הצי האיטלקי הגיע לאבן דרך חשובה בהגדלת הקיבולת של צי המסוקים שלו באמצעות השלמת משלוחים של כל ה-NH90, יחד עם יצירת מרכז סימולציה המוקדש להכשרת הצוותים של דגם זה. האחרון מבין ה-46 SH-90A שתוכנן, שהוקדש לפעולות נגד ספינות וצוללות, הורכב במפעל לאונרדו בוונציה טסרה, הוקצה לבסיס Maristaeli Luni של חיל הים והוצג במהלך טקס רשמי בנוכחות נציגי תעשיות Forza Armata, Leonardo ו-NHI ב-29 בספטמבר. המסוק האחרון הזה מצטרף גם לצי של עשרה MH-90A'ים, מותאם למשימות תחבורה טקטית ומשימות מבצעיות מיוחדות, מה שמביא את צי ה-NH56 הכולל בשירות עם המפעיל הראשי ל-90. ה-NH90 הראשון של הצי האיטלקי נמסר בשנת 2011. מאז, כל הצי צבר למעלה מ-35.000 שעות טיסה במספר מבצעים באיטליה ומחוצה לה.
השלמת המשלוחים מתבצעת במקביל לפתיחתו בבסיס מריסטאלי לוני של מרכז סימולציה ייחודי להכשרת כל הצוות המצויד בסימולטור טיסה ייעודי בתצורת MR 1 (לכן מייצג את תקני האוויוניקה העדכניים ביותר) , שפותח לחלוטין על ידי לאונרדו ומותאם אישית לפי צרכי הצי האיטלקי. סביבת הסימולציה החדשה מאפשרת לצוותי SH-90 ו-MH-90 (הן טייסים והן צוותים מיוחדים) להתאמן ברמת הנאמנות והדיוק הגבוהה ביותר (עם תקני רמה D, כלומר שעה אחת של סימולציה שווה ערך לשעת טיסה אמיתית אחת) לבצע משימות בכל סוג של תרחיש תפעולי לטובת יעילות, בטיחות, יעילות וקיימות. המערכת תוכננה כדי לאפשר אבולוציות עתידיות נוספות, כגון אפשרות לחיבור לסימולטורים אחרים ועל מנת לפתח מפגשי אימון משותפים ומרושתים ברשת. מרכז הסימולציה יוכל גם לספק שירותי הדרכה לצוותי NH1 ממדינות אחרות.
ג'אן פיירו קוטיו, מנכ"ל לאונרדו מסוקים, אמר: "השלמת האספקה של ה-NH90 ויצירת סביבת הדמיה ייחודית זו מסמנת צעד חשוב קדימה ומחזקת עוד יותר את שיתוף הפעולה רב השנים שלנו עם הצי האיטלקי. . אני רוצה להודות לכל אנשי הצי והתעשייה שאיפשרו את ההישגים הללו. אנו מצפים להמשיך בשיתוף הפעולה הזה עם הצי האיטלקי לקראת יעדים חשובים חדשים, לשיפור נוסף של היכולות שמטרתן לענות על צרכים המתפתחים כל הזמן".
תרומתו של ליאונרדו לתוכנית NH90
לאונרדו אחראי או תורם באופן משמעותי לתכנון, ייצור ו/או אינטגרציה של מגוון רחב של מערכות ורכיבי מסוקים קריטיים. אלה כוללים, בין היתר, את קטע הזנב של גוף המטוס, המערכת ההידראולית של תיבת ההילוכים הראשית, פונקציות טייס אוטומטי מתקדמות, שילוב מערכת ההנעה, מערכת המשימות הימית NFH (שילוב סונאר, מכ"ם, אלקטרו-אופטי, עצמי אלקטרוני -מערכות הגנה וזיהוי, מערכות וידאו וניהול מערכות נשק לרבות טילי אוויר-קרקע וטרפדות למלחמה באיומים ימיים וצוללות). לאונרדו גם משלב כמה מערכות קנייניות ייעודיות כגון מערכת למניעת התנגשות בלייזר (LOAM), מערכת האלקטרו-אופטית LEOSS-T ובמקרים מסוימים, מקלעים מסוג גאטלינג.
ה-NH90
תוכנית המסוקים האירופית הגדולה ביותר, ה-NH90 מייצגת את הבחירה האידיאלית לביצוע משימות בהקשר מבצעי מודרני הודות למבנה העשוי כולו מחומרים מרוכבים, תא נוסעים גדול, יחס משקל/כוח מצוין ומגוון רחב של ציוד. הוא כולל מערכת בקרת טיסה באמצעות חוט להפחתת עומס העבודה של הטייס ומיטב יכולת התמרון. ה-NH90 מוצע בשתי גרסאות, אחת מוקדשת לפעולות ימיות (NFH) ואחרת למשימות יבשה (TTH). עד כה, למעלה מ-500 מסוקי NH90 נמצאים בשירות ברחבי העולם בשתי הגרסאות, הפועלים בכל תנאי מזג האוויר, הן בסביבה היבשה והן בסביבות ימיות, וצברו למעלה מ-380.000 שעות טיסה.
על NHINDUSTRIES
NHIndustries היא המיזם המשותף הגדול ביותר למסוקים בהיסטוריה האירופית ואחראית על התכנון, הייצור והתמיכה של ה-NH90, אחד הדגמים המובילים מבין המסוקים הצבאיים מהדור האחרון. NHIndustry מאגדת את מיטב תעשיית המסוקים והביטחונית האירופית, המורכבת מ-Airbus Helicopters (62,5%), לאונרדו (32%) ו-GKN Fokker (5,5%). לכל אחת מהחברות המרכיבות אותה מסורת ארוכת שנים בתחום התעופה והחלל והיא תורמת ממיטב כישוריה ומומחיותה ליצירת המוצר הסופי.
