העיכובים שנצברו במהלך השנים והעלויות הרקיעו שחקים, עלולים להביא את חיל האוויר של ארצות הברית על ברכיו ולאלץ את אלה של מדינות השותפות של תוכנית JSF להמשיך לטוס עם פלטפורמות מיושנות. עיכובים בייצור מטוסי ה- F-35 אושרו, לפני מספר שעות, גם על ידי פרנק קנדל, מזכיר ההגנה לרכישה, טכנולוגיה ולוגיסטיקה.
"למרות ש- F-35 הוא בראש סדר העדיפויות, יש לנו גם תוכניות אחרות למימון. מיליארדי דולרים הושקעו בתוכנית JSF, יש אחרים שלא ניתן להאט אותם ".
דבריו של קנדל משאירים מקום לפרשנויות שונות, אך הנתונים הבולטים ביותר הם ללא ספק המקושרים לייצור הצפוי. עד לתאריך 30 בספטמבר 2016, צפוי לוקהיד מרטין למסור 1013 מטוסי F-35, אך נכון ל -2015 בדצמבר 179, רק XNUMX נעשו.
כדי להבטיח אספקה, על פי ההערכה הראשונית, הפנטגון היה צריך לקנות 100 מטוסי F-35 בשנה במשך עשרים שנה בעלות של עשרה מיליארד דולר לשנה. עם זאת, אנו יודעים שרק עד 2020, לוקהיד מרטין תוכל לבנות 17 מטוסי F-35 בחודש, בהשוואה לשיעור הנוכחי שעומד על שלושת המטוסים. עם תחילת התוכנית, החברה האמריקאית תכננה לבנות 20 בחודש, עיכובים וקיצוצים בהגנה בארה"ב תוקנו את ההערכה.
האסטרטגיה הצבאית של ארצות הברית, לפחות באופן אידיאלי, מובנית בצורה שתביס בו זמנית שני אויבים מובחנים באזורים שונים בעולם ויכולה להגן על השטח האמריקני מפני כל התקפה. הבעיה היא שכמה מטוסי חיל האוויר הגיעו לעשרים ושבע שנות פעילות. ההזדקנות של צי האוויר הצבאי ניכרת כעת מדי ונדרשים מפציצים ולוחמים חדשים. למרות המשך הקריאות של צבא ארה"ב לכספים נוספים, ההוצאות הצבאיות של ארה"ב נותרות הגבוהות בעולם, עם תקציב של 640 מיליארד דולר בשנת 2014. ארצות הברית מוציאה יותר מסין, רוסיה, ערב הסעודית, צרפת בריטניה, גרמניה, יפן והודו יחד.
