תיבת הכנף הראשונה שיוצרה באיטליה ומיועדת ל- F-35A עשתה את כניסתה בפורט וורת ', בפס הייצור של ה- F-35. זהו אבן דרך אמיתית בשיתוף הפעולה בין לוקהיד מרטין לאלניה ארמאצ'י במסגרת התוכנית.
Finmeccanica - Alenia Aermacchi ייצרה לחלוטין את תיבת הכנף של המטוס במפעל FACO (הרכבה סופית וצ'ק אאוט - הרכבה ובדיקה סופית) בקאמרי.
ההכנסה לתחנת MAS and Assembly (EMAS), שם מורכבים החלק הקדמי של גוף המטוס, ארגז הכנף וחלקו האחורי של גוף המטוס, ייצגו אירוע הפקה חשוב מאוד עבור Finmeccanica - Alenia Aermacchi. , שהדגימה את היכולות הטכניות הגבוהות של התערבות בשלב מהותי של תוכנית "F-35" ובמקביל הדגישה את המעורבות המרכזית של המגזר האווירי האווירי.
מאז תחילת התוכנית, התעשייה האיטלקית השפיעה באופן חיובי על הפוטנציאל ועל יכולות העיצוב של המטוס. חלקים ורכיבים תוצרת איטליה הותקנו על כל מטוסי ה- F-35 המיוצרים, אמר ג'ק קריסלר, סגן נשיא לפיתוח עסקי בחברת לוקהיד מרטין אירונאוטיקה. אני מאמין שהתעשייה האיטלקית, בשלושים השנים הבאות ואילך, תוכל לספק תרומה משלה לתוכנית "F-35", החל מייצור הרכיבים ועד להרכבה הסופית של חלפים ותמיכה אזורית.
העבודות שהופקדו על ידי Finmeccanica - Alenia Aermacchi, ספקית אסטרטגית של כל ארגז הכנפיים "F-35A", היא אחד מפרויקטי הייצור הגדולים ביותר הנוגעים לתוכנית "F-35" האיטלקית וכוללים הרכבה של 835 מפעל FACO בקאמרי נמצא בבעלות ממשלת איטליה ומנוהל על ידי Finmeccanica - Alenia Aermacchi בשיתוף לוקהיד מרטין. פעולות הייצור הקשורות לתוכנית "F-35" באתר החלו בשנת 2013 וב- הוביל להצגה, במרץ, של המטוס האיטלקי הראשון "F-35A" (שנקרא "AL-1"). הטיסה המתוכננת הראשונה תתקיים בהמשך השנה. במסגרת התוכנית ירכיב מפעל הקאמרי את "F-35A" (דגם המראה ונחיתה קונבנציונאלי) ואת "F-35B" (דגם ההמראה הקצר והנחיתה האנכית) המיועד לאיטליה. , מתוכננת הרכבת מטוס "F-35A" המיועד להולנד. ה- F-35 יחליף את ה- "AV-8 Harrier", "Panavia Tornado" ו- "AMX" של חיל האוויר והצי האיטלקי.
ראו גם את ראיון ההגנה של ג'ק קריסלר
מקור: לוקהיד מרטין
