עם הטיסה הראשונה של מסוק השלט הרחוק החדשני SW-4 'סולו' אתמול בשדה התעופה טרנטו-גרוטלי ליאונרדו-פינמקניקה, היא מתחילה את הקמפיין הניסיוני שמטרתו לאמת את מאפייני ההתנהגות של המטוס ולאמת את תוקפו נהלי טיסה, הן במצב רגיל והן בתנאי חירום.
מאורו מורטי, מנכ"ל ומנכ"ל לאונרדו אמר: "סולו SW-4 הוא אחת ההוכחות למחויבות התעשייתית והחדשנית של לאונרדו בענף - זה של מטוסים טייסים מרחוק - שנועד להיות אחד מהתיאטראות התחרותיים ביותר ברמה הגלובלית והיא חלק מתיק הפתרונות ההופכים את לאונרדו לחברה האירופית היחידה המסוגלת לספק מערכת 'בלתי מאוישת' שלמה. מול ההתקדמות הטכנולוגית מנצחים שטחים שיודעים להמציא את עצמם מחדש לצרכי השוק. וגרוטגלי הוא דוגמה. "
הפעילות של אתמול נולדה כחלק משיתוף פעולה שהחל בשנת 2015 בין לאונרדו, Aeroporti di Puglia (AdP) ומחוז הטכנולוגיה האווירית (DTA) עבור "מיטת המבחנים של גרוטגליי", המבקשת כעת להפוך לפיתרון. איטלקית לבקשת התעשייה הלאומית והאירופאית לבדיקת מטוסים 'בלתי מאוישים'. קמפיין הטיסה, שבוצע בשיתוף פעולה עם הרשות הלאומית לתעופה אזרחית (ENAC) וה- DTA, יימשך בראשית שנת 2017. בין יעדיו יש גם אימות נהלים ותקנות לשימוש בכלי טיס ללא מטוסים טייס. ה"סולו ", שמקורו במסוק SW-4 המיוצר במפעל לאונרדו בפולין ומצויד במערכות וחיישנים מתקדמים המיוצרים גם על ידי החברה באיטליה ובריטניה, הוא ייחודי מסוגו מכיוון שהוא נועד לפעול עם או בלי טייס על הסיפון.
'הסולו', שזה עתה חזר ממסע הדגמה מבריק בבריטניה, הוא פיתרון חדשני לפעילויות כמו פיקוח על תשתיות הידרוגאולוגיות וקריטיות, כיבוי אש, חיפוש והצלה, סיורים, פעילויות להגנה על אזרחים.
