לאונרדו משתתפת לסלון האווירי בסינגפור, האירוע הגדול של תעשיית התעופה והחלל באסיה, מן פברואר 6 10, תוך התמקדות בהרחבת הנוכחות והצמיחה מסחרית באזור. בין מנהיגי החלל, הביטחון והביטחון, לאונרדו יציג את הטכנולוגיות והמסוקים האחרונים שלה, אווירונאוטיקה ומוצרי אוויוניקה לשוק.
עם נוכחות מאוחד בסינגפור, מלזיה, דרום קוריאה, אוסטרליה, יפן ואינדונזיה, לאונרדו רואה את איירשאו סינגפור הזדמנות חשובה להציג את מגוון הפתרונות שלה ללקוחות הממשלה האזרחית. לאונרדו רוצה להגיב על הביקוש האזורי ההולך וגובר בתחומי המעקב הימי והגבול היבשתי, הסיור הימי, בקרת התעבורה האווירית והובלה אווירית, המציעים מוצרים חדישים. ההזדמנויות הנובעות מצרכים אלה הופכות את אסיה לתחום מרכזי לצמיחה העתידית של החברה, כפי שמודגשת גם בתכנית העסקית שהוצגה לאחרונה על ידי לאונרדו. הנוכחות של סינגפור Airshow ובכך מעיד על חזון המבוסס על פיתוח של מערכות יחסים מתמשכות עם לקוחות הנוכחי והעתיד.
לאונרדו מתגאה נוכחות היסטורית בסינגפור, גם דרך משרד במדינה. ב 2010 הרפובליקה של סינגפור חיל האוויר הפך ללקוח היצוא הראשון של לאונרדו M-346 מתקדם מאמן Jet (AJT). ה- Aermacchi M-346 הוא מטוס ההדרכה המתקדמת ביותר הזמין כיום בשוק, והיחיד מתוכנן במיוחד להכנת טייסים למטוס הדור האחרון. מעטפת הטיסה" L, הדחף / משקל יחס הגבוה, היכולת לפתח זוויות גבוהות של שכיחות ויכולת תמרון קיצוני, המאפשר את התנאים של מבצעי טיסות M-346 דומים לאלה של הדור האחרון של מטוסי קרב. זה ממקסם את האפקטיביות של אימון ומפחית את הצורך במשימות על מטוסים תפעוליים יקר יותר ומורכב. M-346 הוא גם הפתרון האידיאלי עבור התפקידים של "התוקפן" ו "מאמן נלווה". המטוס, שכבר הוזמן על ידי חיל האוויר של איטליה, סינגפור, ישראל ופולין, יהיה זמין בקרוב בתצורת לוחם ההתקפה כדי לענות על דרישות מבצעיות נוספות.
לאונרדו גם בסינגפור עם מערכות בקרת התנועה האווירית שלה (ATC). החוזה האחרון קשור להסכם בהיקף של מיליוני דולרים שנחתם ב- 2015 כדי לשפר את יכולת בקרת התנועה האווירית בנמל התעופה צ'אנגי בסינגפור. מערכות ה- ATC של לאונרדו פועלות גם במדינות אחרות בדרום מזרח אסיה כגון תאילנד, מלזיה, אינדונזיה ווייטנאם.
מצוינות של לאונרדו בטיסה אנכית מיוצגת על ידי מסוקים מוצלח כמו AW189, ממובילות השוק סופר-בינוני במסוק ומודלים ביניים AW169 ו AW139, שמהווים משפחה הדור החדש של מסוקים. מלבד מסוקי 450 לאונרדו מכל הסוגים הוזמנו עד כה על ידי מפעילי ממשל, צבא ומסחר של האזור. מסוקים אלה מבצעים משימות ימיות, של תועלת ציבורית, של ביטחון לאומי, של חיפוש והצלה, eliambulanza, תחבורה וסיור. הנוכחות במלזיה, יפן, אוסטרליה, אינדונזיה ודרום קוריאה חזקה במיוחד.
כנף קבועה, את ATR 72MP, שפותח על ידי לאונרדו באמצעות טורבו פרופ ATR-72 600 כפלטפורמה, היא חלוצה סיור ימי והטבות מרשת תמיכה העולמית של ATR, אופטימיזציה כל התמיכה הלוגיסטית הקשורה. ATR 72MP יכול לבצע משימות עד שעות 10 בתפקידים כמו סיור ימי, לחפש וזיהוי של אוניות שטח, שליטה, בקרה ותקשורת, מודיעין, מעקב וסיור, חיפוש והצלה, מניעת סחר בסמים, פיראטיות, הברחות, אבטחה ניטור טריטוריאלי והתערבות במקרה של אסונות סביבתיים. הספרטני C-27J הוא התשובה למגוון רחב של דרישות מבצעיות באזור אסיה-פסיפיק, שם זה כבר נמצא בשימוש בהצלחה על ידי חיל האוויר המלכותי האוסטרלי.
המבקרים Airshow תהיה גם הזדמנות ללמוד עוד על מגוון רחב של לאונרדו של חיישני ISR והתקני מגן. בין המוצרים המוצגים, מכ"ם המעקב הסלולרי (AESA) של הדור השני, המכ"ם "Osprey", המציע תכונות בעלות ביצועים גבוהים ללא חלקים נעים. Osprey יוצגו יחד עם מכ"ם PicoSAR AESA, מכ"ם Grio-346 M-scan, ומגוון של ציוד להגנת מלחמה ואיסוף מידע אלקטרונית, כמו גם ציוד של IFF ו- Software Defined Radio (SDR).
