לאונרדו נבחר על ידי חיל הים האמריקני לספק מערכות נחיתת מכשירים 31 (ILS) שיותקנו בבסיסי האוויר של חיל הים האמריקני. ההודעה נמסרה בכנס ה- ATCA (האיגוד לבקרת תנועה אווירית) 62a השנתי, מ- 16 ועד ה- 18 באוקטובר בוושינגטון הבירה, שם לאונרדו מציג כמה מהפתרונות שלה למגזר הבקרה בתעבורה האווירית (דוכן מס '421).
בפירוט, באמצעות חברת הבת Selex ES Inc., לאונרדו זכה בחוזה ID / IQ (משלוח בלתי מוגדר / כמות בלתי מוגבלת) על ידי NAVAIR (פיקוד מערכות חיל הים) בשווי של 20,9 מיליון דולר עבור מערכות ILS Model 2100 המסוגלות לשתף פעולה עם עזרי ניווט אחרים, ציוד מדידת מרחק (DME).
מודל 2100 אמין ותחרותי ביותר, תואם את כללי מינהל התעופה הפדרלי (FAA) והסכמי ICAO (ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית) אליהם מאות תאי פעולה בקטגוריות שונות תואמים ברחבי העולם. עם חוזה זה, לאונרדו מגדיל עוד יותר את מספר דגמי ה- 2100 המסופקים למשרד ההגנה האמריקני. מלבד 500, מערכות DME 1118A / 1119 של לאונרדו מועברות גם ל- FAA בכדי לעמוד בדרישות העכשוויות והעתידיות הקשורות ל- NextGen, התוכנית האמריקאית הכוללת הקמת תשתיות חדשניות לבקרת תנועה אווירית.
תוצאה חשובה זו מאפשרת ללאונרדו לחזק את תפקידו - קבלן ראשי עבור הצי האמריקני, שהפקיד על החברה את המשימה לתמוך בטייסים ימיים בנחיתות אינסטרומנטליות בטכנולוגיות משלה, והבטיח את ביטחונם בכל תנאי מזג האוויר. הרכישה גם מאשרת את האיכות, הביצועים והאמינות של פתרונות בקרת התעבורה האווירית שפיתח לאונרדו בארצות הברית. הערך של מערכות ה- ATC של לאונרדו מוכר באופן נרחב ברחבי צפון אמריקה. החברה קיבלה חוזה על ידי NAV CANADA בשנת 2016 להחלפת מכ"מים לבקרת תעבורה ראשונית ומשנית (Mode S) ב -12 משדות התעופה הגדולים במדינה, עם אפשרות להחלפות נוספות. באותה שנה, גם בקנדה, המשרד לאיכות הסביבה ושינויי אקלים רכש 20 חיישנים חדשים, המציעים את טכנולוגיית הרדאר המתקדמת ביותר לניטור מזג האוויר.
בארצות הברית, לאונרדו יש שורשים חזקים בתחומי התעופה והחלל, הביטחון והביטחון, בזכות מרכזי הייצור המצוינים שלה לטכנולוגיות ATC באוברלנד פארק והן עבור מסוקים בפילדלפיה, שם מיוצרים AW139 ו- AW119, בנוסף ל לנוכחות עצומה בשטח עם חברת DRS, חברה הפועלת בתחום האלקטרוניקה הביטחונית.
(צילום: הצי האמריקני)
