לאונרדו, בתוך קונסורציום EuroDASS (ליאונרדו, ELT Group, Indra והנסולדט), הכריז על חבילת העדכונים הבאה עבור מערכת ההגנה DASS (Defensive Aids Sub-System) של ה-Eurofighter Typhoon. הפעילויות מתבססות על ההתקדמות בפיתוח הטכנולוגי שהושגה הודות להמשך ההשקעה של שותפי הקונסורציום EuroDASS ביכולות ההגנה של המטוס. במטרה לענות על צורכי הטייסים והמפעילים של הטייפון, העדכונים הוצעו כחלק מחבילת "שיפור שלב 4" של ארבע המדינות השותפות בתוכנית יורופייטר (בריטניה, איטליה, גרמניה וספרד) להיות זמין גם עבור לקוחות יצוא.
האחרון שדרוג היא תגביר את שרידות המטוסים וגם תניח את התשתית לאינטגרציה של מערכת ההגנה עם המכ"מים בעלי הקיבולת E-scan של הטייפון. העדכון מכסה את כל הגרסאות של המכ"ם הסרוק האלקטרונית של הטייפון, כולל אלה שכבר נמצאים בשירות וגרסאות שנמצאות כעת בפיתוח על ידי מדינות השותפות של Eurofighter.
ה-DASS הנוכחי, המכונה הפרטוריאן, מגן על הטייפון מפני איומים כמו אינפרא אדום וטילים מונחי מכ"ם. החיישנים המשולבים של המערכת וציוד החסימה מספקים לטייס תמונה מלאה של המצב ומציידים את המטוס עם התגנבות דיגיטלי, מתקבל הודות לטכניקות מתקדמות של הונאה אלקטרונית.
שלב אחרון זה יראה את שותפי ה-EuroDASS משלבים במערכת הפרטוריאנית מספר יכולות חדשות, שכבר נמצאות בשלב מתקדם של פיתוח. בין אלה, תכונה של מקלט דיגיטלי מה שיאפשר לטייפון לזהות טוב יותר מטרות מורכבות ואת מצבי הפעולה שלהן, מה שיאפשר לכלי הטיס להגיב באמצעי הנגד המתאימים. השדרוג משלב גם הרחבת רוחב פס שתאפשר לטיפון להמשיך לפעול בחדרי ניתוח מורכבים וצפופים יותר ויותר, כולל מנקודת מבט אלקטרומגנטית. כלולים גם שיפורים באלגוריתמים של עיבוד אותות וביכולות המעבד, שיובילו להתקדמות משמעותית במהירות העיבוד, הקיבולת והזיכרון. זה יאפשר למערכת הפרטוריאנית לנצל את מלוא היתרונות של האינטגרציה עם גרסאות של מכ"ם E-scan של טייפון, כולל ה-ECRS Mk2 החדש שנמצא כעת בפיתוח עבור כוחות צבא בריטניה. גרסאות החיישנים החדשות משלבות יכולות התקפה אלקטרוניות חזקות וישלימו את יכולות השיבוש שמספקת המערכת הפרטוריאנית.
לאונרדו משלב את הפרטוריאן בלוטון, בריטניה, שם הוא מבצע מחקר, פיתוח וייצור בתחוםלוחמה אלקטרונית. פיתוח היכולת ל מקלט דיגיטלי הובל על ידי השותף הגרמני הנסולדט, בעוד אינדרה הספרדית ביצעה את עבודת הרחבת הלהקה. שיפורים נוספים באמצעי נגד ובהיבטים אחרים יונחו על ידי קבוצת ELT.
ב-Royal International Air Tattoo (RIAT) בפיירפורד, בריטניה, לאונרדו יציג את היכולות החדשות על סיפון מטוס ניסוי "Navajo" המופעל על ידי 2Excel, שותפת הבדיקה וההערכה שלה. טיסות המבחן הראשונות עם המטוס המצויד בחומרה המעודכנת של טייפון יתקיימו מיד לאחר RIAT. ניסויים נוספים על סיפון מטוסי טייפון מתוכננים לתחילת 2024.
במבט קדימה, שותפי EuroDASS מבצעים גם את "Praetorian eVolution", מפת הדרכים ל-DASS העתידי של הטייפון אשר תבטיח למטוס לשמור על יתרונו הטכנולוגי בעשורים הקרובים. מפת הדרכים מגדירה יכולות חדשות, כולללוחמה אלקטרונית תכונות ISR מרובות פלטפורמות וקרביות, כגון מיקוד דיוק גבוה וזיהוי קרב מתקדם. ארבע המדינות השותפות בטייפון ממשיכות לדון בהתפתחות המערכת, במטרה לשמור על מיומנויות מוצקות בתחום הלחימה האווירית, ובהקשר של איומים הולכים וגדלים, אוטונומיה מלאה למפעילי טייפון.
