לאחר מסע המבחן בפוליגון של סאלטו די קירה (PISQ) בסרדיניה, זוכה המטוס החדש של ליאונרדו-מיראץ '-40 (M-40) לקבלת אישור לשימוש על-ידי הנהלת חיל-האוויר, Airworthiness (ארמארו). ה- M-40 מוכן לשימוש תפעולי כחלק מחוזה שירות לשלוש שנים בין לאונרדו לבין סוכנות תמיכה ורכש של נאט"ו (NSPA), שהחלה בינואר השנה.
M-40 הוא הדגם האחרון של משפחת "Mirach" של לאונרדו, של מטרות Aero. מדובר במערכות המדמות את איומי האויב על ידי כך שהן מאפשרות לכוחות אוויר, ים ויבשה להתאמן עם טילי אוויר-אוויר וטילי קרקע-אוויר, כגון סטינגר, אסטר ואספיד. על ידי הדמיה של איומים אוויריים או טילים מונחים, ה- M-40 מאפשר אימון של כלי נשק ומפעילי מכ"ם נגד מטרות ריאליות.
במשך 20 שנים לאונרדו פעלה, בטווח Salto di Quirra, מטוסים Mirach 100 / 5 מטעם הכוחות המזוינים האיטלקיים לאימון ותיקוף של מערכות נשק, על פי חוזה שירות . על פי ההסכם האחרון שנחתם עם NSPA, החברה תמשיך להשתמש Mirach-100 / 5, שילוב M-40 החדש לתוך הפעילויות.
M-40 הוא ייחודי מבחינת העיצוב, כפי שהוא נועד לספק ביצועים בינוניים עד גבוהים בעלויות להשוות לאלה של מזל"ט טווחים בסיסיים של המתחרים. הוא מסוגל לדמות באופן מציאותי מגוון של מטוסים וטילים, כולל מכ"ם, אינפרא אדום (IR) ואיומים גלויים. כדי להבטיח את הביצועים הריאליסטיים ביותר האפשרי, M-40 יכול לבצע משימות skimming ים בגובה נמוך מאוד, טיסות תצורות חזק ותמרונים "גבוהה G". כשירות המנוהל על ידי לאונרדו, המנוע החד-מנועי M-40 יציע חיסכון משמעותי ללקוח, הודות לעלויות נמוכות ואוטונומיה מלאה של 60 דקות.
הייצור המוטס של לאונרדו תאריכי חזרה '70 וגדל עם הסמכה של Mirach 100 / 5 ידי ארמארו ב 1998. מאז הפך מוצר זה לחלק בלתי נפרד מהציוד של כוחות מזוינים רבים, כולל אלה של בלגיה, דנמרק, צרפת, גרמניה, יוון, איטליה, בריטניה, ספרד, אלג'יריה, ארגנטינה וישראל.
