שר המשפטים והביטחון הציבורי של נורבגיה, אנדרס אנונדסן, השתתף בטקס ההצגה של המסוקים הראשונים מתוך 16 AW101 חיפוש והצלה (SAR) המיועדים לנורווגיה. הטקס התקיים במפעל לאונרדו-פינמקניקה ביואוויל בבריטניה, שם בנוסף ל- AW101, רב המכר בקטגוריה שלו שהוזמן מעל 220 יחידות, גם המסוק הימי AW159 שכבר זכה להצלחה מסחרית בבריטניה. מאוחדת ובינלאומית.
השר אנונדסן הכריז כי "הטקס של היום מסמן את ההישג של אבן דרך חשובה באמת. המסוק, שנועד להיות נכס חשוב ומכריע עבור שירותי ההצלה הנורבגיים, כעת מוכן ומוכן לבדיקה. אני מרוצה מאוד מהמחויבות שהציג עד כה לאונרדו אליקוטרי ".
דניאל רומיטי, ראש חטיבת המסוקים של לאונרדו, הוסיף כי "AgustaWestland AW101, בתצורה זו, יכול להיחשב למסוק החיפוש וההצלה המתקדם ביותר בעולם. השילוב הייחודי בין מרחב תא, ביצועים מעולים, יכולת פעולה בכל תנאי מזג האוויר, חיישנים חדישים וציוד משימה מעניק למטוס זה יכולות ללא תחרות. אנו מצפים להתחיל במשלוחים בשנה הבאה ולחזות בכניסתם של המטוסים החדשים לביצוע משימות ה- SAR שלהם להחלפת מסוקי ים המלח ווסטלנד, שטסו לנורבגיה במשך 40 שנה והצילו אלפי חיים ".
מסירות המסוקים לחיל האוויר הנורבגי, שיפעילו את מטוסי ה- AW101 מטעם המשרד, יחלו במרץ 2017 ויימשכו עד שנת 2020. כחלק בלתי נפרד מהחוזה, שירותי התמיכה 'מוכנים לשימוש' יפעלו. ניתן גם למשך 15 שנים. 'כולל חלקי חילוף, סיוע טכני והכשרה.
המטוס יצויד בחבילת ציוד SAR מתקדמת הכוללת מערכת מכ"ם מעקב סריקה אלקטרונית Osprey החדשה של לאונרדו-פינמקניקה. מצויד בשלוש אנטנות שטוחות, האוספרי היא מערכת מכ"ם הפיקוח הקלה הראשונה בעולם ללא חלקים נעים ומסוגלת לכיסוי של 360 מעלות. ציוד המשימה כולל גם טייס אוטומטי מתוחכם, שני כננות, משואת חיפוש, חיישן אלקטרו-אופטי, מערכת גילוי טלפונים ניידים, אוויוניקה משולבת לחלוטין ומערכת משימות.
הציוד המסוגל להבטיח בטיחות מירבית בטיסה כולל גם שתי מערכות מתקדמות נגד התנגשות נגד כבלים או סוגים אחרים של מכשולים המיוצרים על ידי לאונרדו-פינמקניקה, בהתאמה מערכת LOAM (מערכת הימנעות ממכשולים בלייזר) ומערכת OPLS (מכשול סמיכות לידר) .
הגודל הגדול של דלתות הצד ורמפת הזנב מבטיח גישה נוחה לאנשי כוח האדם, לניצולים ולציוד בתא של 27 מטר מעוקב המספק מספיק שטח אנכי כדי לאפשר עמידה.
AW101 נהנה מהיתרונות, מבחינת הבטיחות, של נוסחת המנוע המשולש, מערכת ניקוי ציפוי מתקדמת, טווח רחב ואוטונומיה גבוהה, תיבת הילוכים המסוגלת להמשיך ולפעול באופן קבוע למשך 30 דקות גם ללא שימון, כמו גם יתירות מרובות. באוויוניקה ובמערכות שליחות.
