משלחת XXXV אנטארקטיקה בתחנת מריו צוצ'לי בבאיה טרה נובה הסתיימה בפברואר 2020. התחילה באופן רשמי ב- 25 באוקטובר עם הנחיתה הראשונה של C-130J של חטיבת האוויר 46 של פיזה על חפיסת אנטארקטיקה הקפואה, המשימה הסתיימה לאחר כמעט ארבעה חודשי פעילות.
פרויקטים מחקריים רבים ועבודות תשתית שבוצעו. החידוש של משלחת XXXV זו היה חזרתו, לאחר עשרים שנה, של מטוסי חיל האוויר לתמיכה בקמפיין המחקר האיטלקי 2019/2020. הצוותים, שהוכשרו לפעול בתנאי אקלים וסביבה קיצוניים, ביצעו הובלת נוסעים וחומרים בהתאם לצרכים המיוצגים על ידי ENEA, והבטיחו קישורי אוויר בין שדה התעופה כרייסטצ'רץ ', ניו זילנד ואנטארקטיקה, שניהם בתחנת "מריו צוצ'לי" האיטלקית בבאיה טרה נובה, ובתחנה האמריקאית במקמרדו.
תפקיד הצוות המורכב מקצין תיאום וקציני מטאורולוגיה של חיל האוויר מכריע למהלך המשימה. תחזיות האקלים תרמו למעשה לתכנון יעיל ולביצוע בטוח של הפעילויות השונות של אנשי המדע, כגון פעולות אוויריות, ימי ותדלוק, הן בבסיס מריו צוצ'לי והן בבסיס קונקורדיה האיטלקי-צרפתי.
באמצעות אנשי רכב ורכבים מתמחים ממחלקות הנדסה שונות בצבא החיל, תרם חיל האוויר להכנת מסלול ההמראה (כ- 1700 מטר) ולתעופה השטחית ביבשה באתר חימר בולדר, שנבדקה לנחיתה. ועזיבת מטוסים קלים. המסלול, לאחר השלמתו, יאפשר לתחנה האיטלקית להיות אוטונומית מבחינת התחבורה האווירית, ולהפוך לנקודת ייחוס לשאר הבסיסים באזור.
פעילויות קמפיין הקיץ 2019-2020 של תוכנית המחקר הלאומית במשימה לאנטארקטיקה (PNRA), במימון משרד החינוך, האוניברסיטה והמחקר (MIUR) ומשרד הביטחון, בוצעו כמעט ארבעה חודשים בזכות התיאום המדעי של מועצת המחקר הארצית (CNR) ולוגיסטיקה שלהסוכנות הלאומית לטכנולוגיות חדשות, L 'אנרגיה ופיתוח כלכלי בר-קיימא (AEEEAS).
צוות הכוחות המזוינים שביצע פעילויות בבסיס כלל מדריכי הרים, רכזת חדר מבצעים ומכונאים מיוחדים של הצבא, שודדי צוללנים וצוללנים, תחזית מזג אוויר של חיל האוויר וצולל של ה- Carabinieri בסך הכל 26 יחידות שהבטיחו תמיכה בפעולות לוגיסטיות, פעילויות מחקר ודגימה על פני השטח ובים לצורך המחקר על ידי החוקרים.
