ביום שלישי, 28 בינואר, משלחת מטעם חיל האוויר המלכותי (RAF) ביקרה ב- 61 ° Stormo, בית הספר הבינלאומי לטיסה המבוסס על שדה התעופה הצבאי בגלאטינה / לצ'ה. הפעילות נועדה להעריך ולהכיר את פוטנציאל האימונים שפיתח חיל האוויר תוך התייחסות מיוחדת למערכת האימונים המשולבת המכינה לשימוש טייסים במטוסי דור 5.
האורחים התקבלו בברכה על ידי אלוף משנה אלברטו סוראס, מפקד האגף ה -61, שהציג במהלך תדרוך את משימתו וחזונו של המחלקה, את השלבים שבאמצעותם מתפתחים אימוני הטיסה והצעת האימונים. בית הספר, תוך התמקדות בהדרגה של מטוס המאמן החדש, ה- T345 - מאמן יעילות גבוהה, אשר יחליף בהדרגה את ה- MB339 בשלבים 2 ו- 3 של אימוני הטיסה.
מייצג את פיקוד בית הספר של חיל האוויר בארי, עליו תלוי הסטורמו, המח"ט לואיג'י קסאלי, אייר אז את בית הספר הבינלאומי להכשרה בטיסה (IFTS), תוצאה של הסכם שנחתם בין אירונאוטיקה מיליטארה לבין חברת לאונרדו. להעצמת הצעת ההדרכה האיטלקית, פרויקט שנולד מתוך הרצון לשיט את שתי המצטיינות הלאומיות ליצירת סינרגיה לטובת מערכת המדינה כולה: המומחיות של ארמה אזוררה במיומנויות הכשרה ומשאבי המציאות העיקרית. תעשיין איטלקי בתחום הביטחון והביטחון.
זו שמשמש חיל האוויר לאימוני טיסה מתקדמים היא מערכת עדכנית, יתר על כן, מיוצרת לחלוטין באיטליה, המציגה דרישות טכנולוגיות ייחודיות בפנורמה הבינלאומית.
לאחר מכן ביקרה המשלחת במתקנים המוקדשים לשלב האחרון בהכשרת טייסים המיועדים ל"קווי הקרב ", המתקיים על מטוס ה- T-346A. במסגרת "מערכת ההדרכה הקרקעית" (GBTS), הבניין שמאכלס את תא הקרקע של המערכת, נהגו הסימולטורים להכשיר טייסי "לוחמים" עתידיים, ששידור חי, וירטואלי וקונסטרוקטיבי שלהם (LVC ), לא רק מסוגלים ליצור סביבות הפעלה מורכבות במיוחד, אלא לאפשר חיבור לרשת מטוסים אמיתיים על ידי ביצוע משימות משותפות. יכולות אלו נבדקו במהלך הביקור בסימולטור המתקדם ביותר, סימולטור המשימה המלא, אשר לאורחי תא הטייס שלו הייתה אפשרות להתבונן בכלי טיס בטיסה אמיתית, שהונחה על ידי מדריך באגף ה -61, עם אחד מה קצינים בריטים עצמם. החוויה אפשרה גם לאורחים לבדוק את ההופעות המדהימות של מאמן שלב IV.
