אירוע בן יומיים שראה במזל"טים גיבורים, עם הפגנות וסדנאות להסבר השימוש בהם לציבור, עם תובנות שנעו בין החקיקה האיטלקית המסדירה את השימוש בטכנולוגיה חדשה זו, לשימוש בפעילות חקירה וב להילחם בסחר חשאי.
השותף התקשורתי לאירוע היה מגזין חיל האוויר האיטלקי, שהציג דוכן להסביר את השימוש בטכנולוגיה חדשה זו בתחום הצבאי. היה דגם של הטורף, המזל"ט ששימש לסיור באפגניסטן, שתצורתו ושימושו הודגמו על ידי חיילי האגף 16. שותף תקשורתי נוסף שנכח עם דוכן היה הירחון של משטרת המדינה "Poliziamoderna" אשר בגיליון יוני 2014 יקדיש ספיישל גדול בשיתוף המכון הלאומי לגיאופיזיקה וולקנולוגיה. צוות משטרת המדינה במחלקת הטיסה 8 בפירנצה הודיע לציבור על בקרת האוויר. במהלך התערוכה התקיימו סדרת הפגנות, ועידות וסדנאות המוקדשות לתופעה המתפתחת כל העת בארצנו. בדיוק מסיבה זו, ENAC, הגוף הלאומי לתעופה אזרחית, פרסם קוד רגולטורי ב- 30 באפריל, ודחה את פרסום חוזר הסבר לספטמבר הבא כדי להבהיר את עולם הטיסות מרחוק.
הסדנה בשבת בנושא "מזל"טים וביטחון. בקשות ראשונות של מל"טים באיטליה לפעילות חקירה ולמאבק בפשע ובסחר חשאי ", שם דנו הכוחות המזוינים וכוחות המשטרה על שימוש בכלי טיס מרחוק (אפריל). מנחה הסדנה היה לוצ'יאנו קסטרו, נשיא עמותת "רומא אקספו ומופע רומא" ואיגוד איפימדיה. לפתיחת הסמינר היה פרופ. מסימיליאנו לגא, מאוניברסיטת פרטנופה בנאפולי. חיילי הגופות השונות שנכחו התחלפו לדבר.
עבור הצבא האיטלקי, סגן אלוף מרקו ריצ'י מ- SME הציג את סגן אלוף וינצ'נצו ספאנו מגדוד 41 "קורדנונס" של סורה, שהסביר כיצד מסווגים את אפריל, המחיש אילו מספקים על ידי הצבא האיטלקי ובאיזה הקשר משמשים, מראים עם שקופיות וסרטונים ממה מורכבת משימת טיסה טיפוסית. פאולו אורלנדו הסביר באילו אזורי אבטחה ניתן להשתמש במזל"טים, כעת בשלב ניסיוני ברומא ובמילאנו. סגן אלוף כריסטינו אלמנו דיבר במשטרה הפיננסית והסביר כיצד ניתן להשתמש במטוס במהלך ההתערבויות שלהם ומה היתרונות אם גם הם ישתמשו בטכנולוגיה זו עדיין בשלב הניסוי. המפקד (קורות חיים) אגוסטינו בלדצ'יני משמר החוף דיבר על הגנת הים ממקורותיו ועד העתיד לטווח הבינוני. כרגע זה לא נמצא בתכנית של משמר החופים לרכוש כטב"מים (כלי טיס בלתי מאויש / מטוסים מונסים מרחוק).
המזל"ט, עבור חיל היערות הממלכתי, המיוצג על ידי המפכ"ל הראשי מרקו די פונזו, הוא כלי לחקירת זירות פשע, או שריפות יער, ושימוש בטכנולוגיה זו, החל מהאש ההיקפית, בעזרת גרעינים מיוחדים מצליחים להדק את החקירות עד שהם מגיעים לנקודת המשען של האש.
למרות כל השימוש במזל"ט יש לקחת בחשבון היכן שעלולה להיות סכנה לבני אדם. זה הרעיון שאליו התייחסה אז המהנדסת אנדראה מכפאני מחברת סלק ES, חברה שהיא מציאות אווירית בפנורמה של מערכות טיס מרוחקות (RPAS), שהדגישה כיצד ניתן להשתמש במל"ט על ידי "הכוחות הכחולים" וכיצד יכול להקל על התערבות אנושית על מנת להימנע מסיכונים במהלך פעולות, למשל, גישה קשה או בלתי אפשרית לניטור אזורים כגון מזבלות, או למנוע מאנשי חשיפה לסיכונים סביבתיים אפשריים, כגון גזים תרמיים. לכל התמחות צרכים שונים בשימוש בטכנולוגיה זו, ו- Selex ES שואף להבין ולענות על הצרכים השונים.
מוניקה פאלרמו
