ATR, המובילה העולמית בייצור מטוסים אזוריים, סיפקה 31 מטוסים וקיבלה 35 הזמנות ב-2021.
ATR השיגה מספר לא מבוטל של אבני דרך בשנה שעברה:
• משלוח של 31 מטוסים חדשים ב-5 יבשות ו-10 מטוסים יד שנייה
• חתימה על 35 צווים, כולל מכתבי כוונות
• הצגת מנוע ה-Pratt & Whitney 127XT החדש, המפחית את צריכת הדלק ב-3%, מבטיח חיסכון בעלויות תחזוקה של 20% בהשוואה למנועים הנוכחיים ואשר יהפוך לסטנדרט ב-ATR 72 ו-42
• ההכרזה על אייר קורסיקה כלקוחת השקה של ה-PW127XT החדש
• משלוח המטוס ה-1.600 וחתימת ההזמנה ה-1.800
• השקת שלב התיעוש של גרסת "המראה ונחיתה קצרה".
• חתימה על מכתב כוונות עם Braathens Regional Airlines ו-Neste להאצת תהליך ההסמכה של מטוסי ה-ATR עם 100% דלק תעופה בר-קיימא (SAF), הדלק לתעופה בר-קיימא
• פתיחתו של אולפן חוויית הלקוח בדיגיטל מלא ומקושר, הראשון במגזר התעופה והחלל האזורי
סטפנו בורטולי, מנכ"ל ATR, מדבר מאולפן חווית הלקוח החדש למסיבת העיתונאים השנתית, אמר: "ראינו מגמת צמיחה ברורה בשנת 2021, עם סימנים חיוביים מאוד להתאוששות איטית אך בטוחה בשוק. זה לא רק בגלל שיפור בתנאי השוק, אלא גם מהתגובה שלנו לאתגרים שמציבה המגיפה. נשארנו נאמנים לערכים שלנו, ממשיכים להשקיע במוצר שלנו, מציעים פתרונות קונקרטיים ואמיתיים ללקוחותינו כדי שיוכלו להפעיל את המטוס באמצעות המודל העסקי בר-קיימא הצוות שלנו עשה קפיצה גדולה לעבר אזורי בת-קיימא תעופה על ידי הצעת מנוע משופר ומתווה דרך לטיסה עם 100% דלק תעופה בר קיימא. כל זה תורם להפיכת שירותי האוויר לנגישים וזולים יותר. זו הרוח של ATR, הערכים שלנו: אנחנו אף פעם לא מפסיקים לפעול למען המטרה שלנו לחבר בין אנשים באופן בר קיימא בכל אזורי העולם".
צמרת ה-ATR גם הביעה אופטימיות לגבי סיכוייה של החברה לטווח בינוני וארוך. שוק הובלת המטענים בצמיחה חזקה ותחזית ATR היא של ביקוש לכ-460 מטוסי מטען במהלך 20 השנים הקרובות לקטגוריה עד 9 טון. נתח שוק פוטנציאלי נוסף הוא הסבה של מטוסי נוסעים למטען: רוב 10 מטוסי יד שנייה שסופקו על ידי ATR ב-2021 הוסבו לפעילות הובלה.
אנו גם צופים הזדמנויות נוספות בשוק ההחלפה - עם פוטנציאל של 1.200 מטוסי טורבו-פרופ בקטגוריות של 30 עד 70 מושבים - וחיבור נוסף של שווקים צומחים כמו יפן, דרום אסיה ואפריקה, שהקשרים האזוריים וחוצי הגבולות חייבים להגדיל. .
ATR גם בטוחה שההתפתחות שראינו בשנתיים האחרונות בפריחה במסחר האלקטרוני ובביזור הפעילויות הכלכליות עשויה להוות הזדמנות צמיחה גדולה למגזר התעופה האזורי.
הזדמנויות אלו הולכות יד ביד עם ירידה נוספת בטביעת הרגל הסביבתית של התעופה. ATR תציג את מנוע ה-PW127XT החדש והיעיל יותר לשוק בשנת 2022. היצרנית מטולוז תבצע באביב מבחן טיסה עם Braathens Regional Airlines ו-Neste, במטרה להשלים את הסמכת המטוסים שלה עם 100% של SAF עד 2025.
Fabrice Vautier, SVP Commercial, ואז הוסיף: "המשימה העיקרית שלנו היא לספק קישוריות אזורית חיונית. 40% מהמפעילים שלנו מספקים בעיקר שירותים חיוניים ו-60% משרתים נקודה לנקודה. אנו מצפים שהאחוזים הללו יגדלו בשנת 2022. קוביד האיץ כמה מגמות כמו מסחר אלקטרוני והמעבר לעבודה מהבית. זה מוביל לביקוש מוגבר לנסיעות משדות תעופה קטנים יותר ויוצר הזדמנויות חדשות עבור ספקים אזוריים. ATR ממלא תפקיד חשוב במשחק הזה, ומציע קיימות, נוחות, אמינות ועלות ללא תחרות. השילוב של כל הפרמטרים הללו הוא הזדמנות ייחודית עבורנו".
