בואינג, בתחזית השוק הנוכחית שלה (CMO) לשנת 2017 שהוצגה בתערוכת איירבאי, חזתה כי חברות תעופה במזרח התיכון יזדקקו ל -3.350 מטוסים חדשים במהלך 20 השנים הקרובות, בשווי מוערך של 730 מיליארד דולר.
"התנועה האווירית במזרח התיכון תגדל, על פי תחזיות, על ידי 5,6% בשנה במהלך שני העשורים הקרובים", אמר רנדי Tinseth, סגן נשיא שיווק ב Boeing Commercial Airplanes. "העובדה ש- 85 מאוכלוסיית העולם מתגוררת בשמונה שעות טיסה של המפרץ הערבי, יחד עם מודלים עסקיים מוצקים והשקעות בתשתית, מאפשרת לנמלי המזרח התיכון לתעל את התנועה דרך רכזותיהם ולהציע שירות אחד בין ערים רבות".
המטוסים תאום מעבר עד כ 50% של מטוסים חדשים במזרח התיכון מעל 70% מן הערך הכולל, עבור סביב 520 מיליארד דולר. שני האחוזים גבוהים משמעותית מהממוצע העולמי. הביקוש לטווח הארוך החזק עבור מטוס רחב גוף התחזק במהלך המופע, עם המחויבות הודיעו ידי Emirates Airlines לרכוש בואינג 40 787-10 דרימליינר, בשווי עסקה של 15,1 מיליארדים במחירי הרשימה נוכחיים .
יותר ממחצית המשלוחים הכלליים למזרח התיכון יהיו מטוסים חד-מעברים, כגון 737 MAX. מפעילי מקומי יצטרכו מטוס יחיד 1.770 בשווי 190 מיליארד דולר, הודות לצמיחה של ספקים בעלות נמוכה.
הנוכחות ולתמוך בואינג במזרח התיכון כוללת גם שירותים גלובליים, היחידה העסקית השלישית החדשה בואינג, אשר מרחיבה את יכולות השירות שלה טוב יותר כדי לתמוך בחברות התעופה ונושאת המטוסים של המדינה.
Global Services מספקת במהירות פתרונות חדשניים לשוק תוך התמקדות ביכולות 4: שרשרת האספקה, ההנדסה, השינוי והתחזוקה, התעופה הדיגיטלית, האנליזה, ההדרכה והשרות המקצועי.
מומחיותה של בואינג בשירותים, נגישותה הגלובלית ושותפויותיה החזקות עם לקוחות מקומיים, מציבים את החברה היטב להתחרות ולנצח.
"מאז הקמתה של הדור הבא של רוכבים לבניית פתרונות מותאמים אישית, בשוק של שירותי מסחר הגנה משולבים מוערך דולרי 2,6 10 קתרין בשנים הקרובות וכולל הזדמנויות מוצקות במזרח התיכון", נוסף Tinseth.
ברחבי העולם, בואינג חזה דרישה לטווח ארוך עבור מטוסים חדשים 41.030, בשווי 6,1 טריליון דולר. המטוסים החדשים יחליפו את התיקים הישנים והפחות יעילים, המרוויחים חברות ונוסעים וממריצים צמיחה בשווקים מתעוררים וחדשנות במודלים עסקיים של חברות תעופה.
