Enel X ו- Fincantieri חתמו על כתב כוונות לשתף פעולה בבנייה וניהול של תשתיות נמל מהדור החדש עם השפעה סביבתית נמוכה ולחשמול פעילויות לוגיסטיות יבשות. ההסכם, שהוקדש בתחילה לפרויקטים לאומיים, נוגע ליישום ה- גיהוץ קר, זו הטכנולוגיה לאספקת החשמל בחוף של ספינות שעוגנות במהלך עצירות; ניהול ואופטימיזציה של חילופי אנרגיה בתשתיות חדשות; מערכות להצטברות וייצור חשמל, גם באמצעות מקורות מתחדשים, ויישום של תאי דלק. השותפות קובעת כי ניתן לשכפל את היוזמות המיושמות באיטליה גם במדינות אחרות כמו ספרד, פורטוגל ויוון. מכתב הכוונות עשוי להיות מושא להסכמים מחייבים הבאים שהצדדים יגדירו בהתאם לפרופילים החוקיים והרגולטוריים החלים, לרבות אלה הנוגעים לעסקאות בין צדדים קשורים.
שיתוף הפעולה בין Enel X, קו העסקים החדשני העולמי של Enel, לבין Fincantieri, אחד מבוני האוניות הגדולים בעולם, יעניק תנופה חדשה לתהליך הפחתת הפחמן והחשמול של צריכת האנרגיה בנמל. באיטליה ובהמשך במדינות אירופאיות אחרות, ההתערבויות של גיהוץ קר הם ישפיעו על מספר גדל והולך של יציאות ורציפים. היוזמה תאפשר ליצור רשת אירופית נימית של גיהוץ קר.
"המשלוח מהווה חלק ניכר מפליטת גזי החממה. פליטת המגזר מסתכמת בכ- 940 מיליון טון CO2 לשנה, שווה לכ- 2,5% מפליטת גזי החממה העולמית. Enel ו- Fincantieri מאחדים כוחות לקידום הפחתת הפחמן של צריכת הים בנמל " אמר אליאנו רוסו, ראש תעשיות אלקטרוניות, Enel X. "90% מהנמלים האירופיים ממוקמים באזורים עירוניים ודעת הקהל בערי נמל רבות מגנה את הזיהום, הרעש והרטט שמייצרים מנועי הספינות שעצרו על המזח. פיתוח גיהוץ קר יאפשר להימנע מכך, הודות לחיבור החשמלי של האוניות הניצבות על המזח עם היבשת. דיגיטציה, קיימות וחדשנות מאפשרים לנו להציע כיום טכנולוגיות חכמות ויעילות להפעלה מחדש של המגזר הנמלי והים באירופה ".
לורה לואיגיה מרטיני, מנכ"ל יועץ עסקי וסגן נשיא בפיתוח עסקי תאגידי של פינקנטיירי, הגיב: "פיתוח תשתיות חכמות ומשולבות והגנה על השטח יקרין את מערכת הנמלים הלאומית לשלב חדש, המאופיין בעקרונות הקיימות. מכוח ההסכמים עם Enel X, נעמיד לרשותנו את שפע המיומנויות שלנו לתוכנית חדשנית ביותר להניח את היסודות למעבר ירוק ודיגיטלי אותנטי, שישפיע באופן יוצא דופן על הכלכלה האיטלקית הכחולה ומעבר לה ".
