המודל בגודל הראשון של המטוסים בגובה בינוני האירופי לונג-הסיבולת מרחוק טיס (RPAS MALE - מטוסי טיס מרחוק עבור פעולות בגבהים בינוניים וארוך טווח) הוצג היום בטכס המנהל האווירי בברלין בשדה התעופה שנפלד.
הטקס, בהשתתפות דירק להוק, מנכ"ל איירבוס הביטחון וחלל, אריק Trappier, נשיא ומנכ"ל דאסו תעופה, ולריו לוסיו שפי, מנהל אגף מטוסים לאונרדו, זה היה הזדמנות לאשר את המחויבות של ארבע מדינות אירופיות ושותפים תעשייתיים לפיתוח משותף של פתרון עצמאי להגנה על הביטחון של אירופה.
שלב חדש זה מגיע אחרי כמעט שנתיים לאחר ההשקה של המחקר ממצא בספטמבר 2016, על ידי ארבע המדינות המשתתפות (גרמניה, צרפת, איטליה וספרד) ועוקב אחר הצהרת כוונות על פעולה משותפת מערכת אוויר ללא הטייס של הכיתה זכר האירופי, חתום על ידי אותן מדינות בחודש מאי 2015.
"בעוד אנו מחכים הרבה עבודה, מודל בגודל טבעי זה מהווה אבן דרך ראשונה של מה אירופה יכולה להשיג בתוך תעשיית ההיי-טק אם היא מצליחה לשלב העצמה התעשייתית שלה וידע," אמר דירק Hoke, מנכ"ל איירבוס הביטחון והחלל. "RPAS יהפוך לחלק בלתי נפרד מיכולתה של אירופה להבטיח את עצמאותה בעתיד. התוכנית נועדה לענות על דרישות קיבולת דחוף מצד הכוחות המזוינים האירופיים. זו שותפות חדשנית גם מקטין את ההשפעות של מגבלות תקציב באמצעות שילוב יעיל של מחקר ופיתוח קרנות ".
"המצגת של היום משקפת את המסירות הכוללת של החברות שלנו לעצמאות אירופה בתחום ההגנה והביטחון. שיתוף פעולה וטכנולוגיה עילית מעניקים לגיטימציה להנהגת התעשייה האירופית ומבטיחים את האוטונומיה האסטרטגית של אירופה ", אמר אריק טרפייר, נשיא ומנכ"ל חברת התעופה דאסו תעופה.
"תוכניות חדשניות באמצעות שותפויות יעילות יתמכו בתחרות האירופית על ידי מתן חלופות חדשות לרכישה על מוצרים שאינם אירופיים. דאסו תעופה חוזרת על תמיכתה המלאה באיירבאוס הגנה וחלל כמנהיגה של תוכנית RPAS. "
"מערכות אוויריות בלתי מאוישות ויישומן הם אחד המרכיבים הטכנולוגיים המרכזיים להתפתחות העתידית של תעשיית ההגנה האירופית", הדגיש לוצ'יו ולריו צ'יאפי, ראש חטיבת המטוסים של לאונרדו. "RPAS זכר האירופי נועד לקדם את הפיתוח של טכנולוגיה גבוהה יתרום לתמוך מיומנויות מפתח ומשרות באירופה, לספק את הכוחות המזוינים עם ביצועים מתקדמים ומערכת הפעלה עצמאית."
