F-35, דו"ח סופי ראשון: "4 פצצות, ללא תותח ו ..."

"בסך הכל, הגרסה הראשונה שתיכנס לשירות עם הנחתים לא תתאים לאותן יכולות של ה- A-10 Thunderbolt שה- F-35 אמור היה להחליף."

"אם ה- F-35 היה בשימוש במשימות לילה, הטייסים לא היו יכולים לראות בבירור בגלל מגבלות התוכנה והחומרה של האוזנייה הנוכחית."

"הגרסה שנקראת בלוק 2B, זו שתצא למרינס בחודש יולי הבא, תוכל לעמוד בשדה הקרב למשך מקסימום שלושים דקות, כשהיא נושאת רק ארבע פצצות. התצורה הפנימית הסטנדרטית תהיה שתי פצצות קצרות טווח ושני טילים לטווח בינוני ".

על פי הערכת משרד ההגנה, גירסאות עתידיות יהיו יכולות טובות יותר, אבל המבחנים להיות מתמודד (וגם להתגבר) הם עדיין כמה.

פרט אחד מופיע, לא מבוטל. על פי ה- DoD, לגרסאות העתידיות של ה- F-35 יהיה גם טווח מוגבל (הנאמד בכשלושים דקות בלבד בשדה הקרב, בעוד שוורטוג מגיע ל -90) בשל מערכת ההנעה הנוכחית.

יש לציין כי ה- F-35 של הנחתים יהיה גם ללא אקדח. קוד הקישור בין מרכזית המטוס לבין אקדח האש המהיר 25mm / GAU-22 עדיין לא נכתב. עבור "חוסר זהירות" הוחלט להטמיע את תוכנת ירי התותחים רק בבלוק הנתונים החמישי שהיה זמין בשנת 2019.

בתרגום המשמעות היא כי ה- F-35, לוחם דור חמישי שתוכנן גם לתמיכה אווירית צמודה במאה העשרים ואחת, לפחות עד 2019 לא יוכל לירות ולו ירייה אחת בתותחו. נשק למאבק בקרבות כלבים ולתמיכה בחי"ר, שמלכתחילה עורר תמיהה.

הקונגרס בשבועות הקרובים ישקול רכישת מטוסי F-35 ברקים II נוספים להיכלל בתקציב ההגנה לשנת 2016. על פי נתוני משרד האחריות הממשלתי, זה יכול להיות צעד יקר ומסוכן עקב הבדיקות הרבות שייאלצו לבצע כדי להפוך את הגרסאות העתידיות של הלוחם למבצעיות.

הפנטגון צפוי לרכוש 2443 לוחמי סטרייק ג'וינט בעלות כוללת של 400 מיליארד דולר (התוכנית כולה תעלה 1500 מיליארד דולר), 70 אחוז יותר מהתחזיות המקוריות ועבור יותר מטוסים, בעוד ש -10 המדינות בעלות הברית ירכשו 721 לוחמים.

ה- F-35 לעולם לא יכול להחליף את ה- A-10 - הנה הסיבה

A-10 נועד למטרה אחת: לשרוד. היא משוריינת בכבדות, עם צלחות משוריינות כדי להגן על החלקים החיוניים של המטוס. הטייס מוגן על ידי גג מגן כדורים והוא עטוף במעין טנק טיטניום משוריין שמשקלו על 600 ק"ג.

ה- A-10 תוכנן לעמוד בתותחי 23 מ"מ וכנגד כמה אקדחים 57 מ"מ. הוא יכול לעוף עם כנף פגומה והרוסה חלקית, מנוע בודד, הגה יחיד, איילון יחיד. יכול לטוס עם הידראוליקה פגומה הודות לבקרות מכניות גיבוי.

קצות הכנפיים המעוקלות כלפי מטה מגדילים את ההרמה במהירות נמוכה. הגלגלים הראשיים של העגלה בולטים מהנאצלים כשהיא נמשכת: ערובה נוספת להישרדות גם כאשר לא ניתן להרחיב את העגלה.

ה- F-35 הוא לוחם דור חמישי. הוא מתמקד כולו בחוסר נראות ואוויוניקה, שלא ניתן להשוות עם שום לוחם אחר שקיים (למעט F-22). הוא נועד להטיל עליונות אווירית במשך 50/60 השנים הבאות. אולם הבעיה היא בדיוק זו: ניתן לתהות, מה יכול להיות "התגנבות" בקרב צמוד, כמעט יד ביד, שם שריון וכוח אש ממלאים תפקיד עיקרי ומכריע במשימות. . מסגרת האוויר F-35 לא תוכננה לעמוד באש חיל רגלים ולא לשרוד באש של 23 רובים. ה- JSF נולד כדי להיות חמקמק ומופיע בקרב כלבים, בטח לא עבור תמיכה אווירית צמודה.

A-10 תוכנן סביב 7-barlled אקדח GAU-8 אבנגר, הנשק הטקטית החזקה ביותר על כדור הארץ. זהו תותח מסוג GUNling מ 30 מ"מ בשני קטעים של ירי: 2100 או שבץ 4200 לדקה ניתן להביא את הירי המקסימלי הירי 0,55 שניות. הטנק תחמושת נושאת מקסימום של 1350 צפיות. הוא מסוגל להרוס טנק ב כמעט 7 ק"מ משם.

ה- F-35A מצויד באקדח מסוג Gatling מסוג GAU-25 / A 22 מ"מ עם ארבע חביות מסתובבות. הוא מסוגל לירות שלושת אלפים סיבובים לדקה, עם אוטונומיה של 180/220 סיבובים. מעבר ליכולת החדירה של התחמושת (נמוך יותר מהאוונג'ר), הציוד הסטנדרטי של ה- F-35A נמוך כמעט פי 10 מה- A-10. ה- A-10 מצויד בעשרה מוטות תת כנפיים והוא אחד המטוסים החמושים ביותר בחיל האוויר האמריקני. זה יכול לשאת כמעט 7.500 קילו כלי נשק.

ה- F-35A יכול לשאת שני טילי אוויר-אוויר ושני טילי אוויר-קרקע. שישה עמודי תת-גוף. זה יכול לשאת רק מעל שמונה אלף קילו של ציוד.

פרנקו איק

(צילום: לוקהיד מרטין / בואינג / DoD האמריקני)