כוחות משוריינים של קובה

(של אנדריאה גספרדו)
03 / 09 / 21

כשזה מגיע לטנקים ולסוגים אחרים של כלי רכב משוריינים, זה כמעט אוטומטי לחשוב על השימוש בהם בשדות הקרב של אירופה (במיוחד מזרח אירופה), המזרח התיכון וצפון אפריקה על ידי מדינות אירופה, ברית המועצות, ישראל, איראן, טורקיה, מדינות ערב או ארצות הברית. עם זאת, מעטים יודעים שאחד המשתמשים הגדולים בכלי רכב משוריינים של המאה העשרים הייתה למעשה מדינה אמריקאית לטינית, המפורסמת בהיסטוריה המיוחדת שלה: הרפובליקה של קובה. הכוחות המזוינים המדהימים שלה, היא עדיין מחזיקה בכוח השיריון השישי בגודלה בעולם מבחינת מספרים. לכן, עבור חובבי המגזר, כמו גם לאוהבי הקאריביים ואמריקה הלטינית, לימוד הנושא ה"אקזוטי "המסוים הזה יכול להיות מלא בתגליות מעניינות.

קבוצת המשוריינים הראשונה המיועדת לכוחות המזוינים של הרפובליקה של קובה ממש "נחתה" על האי הקריבי בשנת 1942 במסגרת מה שנקרא "תכנית הלוואות להשכרה", שמיד לאחר אירועי פרל הארבור הייתה מורחבת לכל מדינות בעלות הברית והידידותיות של ארצות הברית של אמריקה. הרכבים המדוברים היו 8 טנקים קלים Marmon Herrington CTMS-1TB1 (התמונה הבאה) שזכתה במהרה לכינוי מהקובנים של "הולנדים משולשים". כינוי זה נובע, מצד אחד, מהעובדה שצוות הקרונות כלל שלושה גברים, ומאידך גיסא, שרכבים אלה שייכים לגרסה שנשלחה לדרום מזרח אסיה לתמיכה בכוחות ההולנדים שפעלו נגד יפנים, לכן הם מותאמים לפעולה באקלים טרופי.

"סיור" ראשון זה התחזק במהרה, במהלך 1942-43 על ידי הגעת 24 טנקים קלים M3A1 גנרל סטיוארט, כפרס מארה"ב על הכרזת המלחמה של קובה נגד מעצמות הציר. בהיותו כלי המשוריין החזקים ביותר שסופקו לאומת האי הקטנה, ריכוז ה- M3 סטיוארטים ב"גדוד קולומביה ", היחידה המובחרת של הכוחות המזוינים הקובניים שהוצבה בהוואנה.

למרות ההתלהבות מרכישות אלה, כלי הרכב המשוריינים הקובניים לא ראו תועלת במהלך מלחמת העולם השנייה, מלבד אימונים אינטנסיביים וסיור בחופים, וארצות הברית עצמה לא סיפקה שום אמצעי אחר עד לשנת 1957. אז משטרו של רובן פולגנסיו Batista y Zaldívar (האיש החזק של האי בשנים 1940 עד 1944 ושוב בשנים 1952 עד 1958) לא קיבל 7 טנקים בינוניים. M4A3 (76) W HVSS כללי שרמן. האחרונה השתייכה לאחת הגרסאות החזקות ביותר של האגדי שרמן, זו עם אקדח "ארוך" בגודל 76 מ"מ, והפכה במהירות לספינת הדגל של הכוחות המזוינים של המשטר.

במקביל, קובה השיגה גם את המכוניות המשוריינות הראשונות שלה, 20 ליתר דיוק M8 זרזיר מתנים. עד הגעתו של שרמן היוותה קפיצת מדרגה ללא ספק עבור הקובנים, הם היו גם הטנקים האחרונים ממוצא אמריקאי שקובה קיבלה. מאז ה"תקיפה על המונקאדה "הכושלת ב -26 ביולי 1953 על ידי פידל אלחנדרו קסטרו רוז ותומכיו החמושים, האי התמלא בתסיסות של חוסר שביעות רצון ומהפכניות שהתפוצצו במה שמכונה" המהפכה הקובנית ".

ההדחקה הפראית שביצעו כוחות בטיסטה (שגבתה למעלה מ -20.000 חייהם) ניכרה כל אהדה מצד הציבור האמריקאי כלפי רשויות האי ושכנעה את ממשל הנשיא דווייט דייויד "אייק" אייזנהאואר לנתק כל תמיכה, כולל אספקה ​​צבאית, לרשות הממשלה הקובנית.

נואש, בטיסטה החל לחדש את כלי הנשק שלו על ידי רכישת נשק מכל המדינות שמוכנות למכור לו אותו (כולל ברית המועצות!) וכך פנו לבריטניה לאספקת 15 "מרכבות סיירות". שביט A34 שהגיעו ליעדם במהלך 1958, בזמן כדי להשתתף בקרבות המגרשים החשובים ביותר של "המהפכה הקובנית". במקביל, קובה חיזקה גם את צי המכוניות המשוריינות על ידי רכישת 28 מניקרגואה T-17E1 כלב סוסים כבר בשירות עם צבא ההגנה לישראל.

במהלך העימות, אם כן, הציבו הכוחות המזוינים בקובה סך של 54 טנקים ו -48 מכוניות משוריינות, בסך הכל 102 כלי רכב משוריינים, שראו שימוש אינטנסיבי בכל החזיתות, במיוחד סביב סיירה מאסטרה והרי אסקמבריי, במחוז. של המזרח, במתקפה של מאי 1958 ובקרב גיז. למרות שהשיריון וכוח האש של כלי הרכב הללו הוכיחו לעתים קרובות את ההכרעה במהלך הקרבות האינדיבידואליים, הם עדיין היו זמינים במספרים לא מספיקים כדי להפוך את גאות העימות.

בסוף 1958 שחררו הכוחות המהפכניים את המתקפה הכללית, ובמהלך "קרב סנטה קלרה" הושמדה התנגדותם של הכוחות המזוינים בקובה, למרות שלרגל האירוע ריכזו 10 מהטנקים היקרים שלהם בתוך שדה קרב יחיד (תמונה).

ב- 1 בינואר 1959 נכנסו פידל קסטרו, לצידו של ארנסטו "צ'ה" גווארה וקמילו צ'ינפוגוס גורריאראן להוואנה כשנהגו ברמן M4 שנתפס במהלך הקרבות האחרונים, וסימן את הניצחון האחרון של מלחמת המהפכה.

במהלך שנות העימות נהרסו 9 טנקים (3 Marmon Herrington CTMS-1TB1 ו- 6 M3A1 גנרל סטיוארט) ו- 45 הנוספים שולבו ב"הכוחות המזוינים המהפכניים "(FAR) המתהווים, בעוד שההפסדים שנגרמו לצי המשוריין אינם ברורים.

בתקופה שלאחר סיום המהפכה, הטנקים הקובניים ששרדו חזרו למשימות האימון הקודמות שלהם, יתר על כן הם שימשו רבות את התעמולה של משטר קסטרו החדש בהזדמנויות רבות, במיוחד במצעדים שנערכו לציון ימי נישואין מסוימים. אחד מאלה היה ב -26 ביולי 1959, כאשר כל הטנקים התרכזו בטווח הצבאי של מנגואה והפגינו את יכולותיהם הבליסטיות על ידי הטבעת ספינה הממוקמת במים הסובבים. פידל קסטרו, שנכח באירוע, התלהב מההצגה, החליט לבחור בארוחת עלייה "לא מתוזמנת" שרמן ומאתגר "החבר" נסטור לופז (מפקד אוגדה לעתיד ותיק בהתערבויות צבאיות קובניות בסוריה ובאנגולה) גם הוא על סיפון אחד שרמן ל"תחרות "יחידה, הירי לעצי הדקל הממוקמים לאורך ההיקף של המצולע. לאחר סדרת יריות שבהן הרסו מרכבותיהם של קסטרו ולופז כמה "מטרות", קסטרו שם קץ ל"הצגה "באומרו: "עכשיו די, בוא נסיים את זה בשוויון. אנחנו גם מפרים את החוקה, כיוון שכף היד היא העץ הלאומי שלנו! ".

ה- FAR גם התחייבה לתוכנית שדרוג מוגבלת של מרמון הרינגטון המבוגר על ידי החלפת אקדחי 37 מ"מ המקוריים עם 20 מ"מ בופורים QFs. בכל מקרה, בהתחשב בקירור היחסים הבינלאומיים והאיום הקונקרטי של פלישת ארצות הברית, ממשלת קסטרו אישרה עד מהרה תוכנית מאסיבית של הרחבה וחיזוק של הכוחות המזוינים, הפונה לברית המועצות ולמדינות ברית ורשה. , ובכך נפתח פרק חדש בהיסטוריה של כוחות השריון הקובניים.

לאחר שורה של פגישות בין המנהיגים הבכירים של שתי המדינות, ביוני 1960 הסכימה ברית המועצות להעביר "מאחז המהפכה באמריקה הלטינית" כמות גדולה של כלי נשק כולל כמות גדולה של כלי רכב משוריינים אל תוך על מנת להקל על המעבר המהיר של ה- FAR לעידן הממוכן. במיוחד קיבלו הקובנים עם האספקה ​​הראשונה הזו:

  • 100 רכבי הובלת כוחות משוריינים BTR-40;
  • 100 רכבי משחתת טנקים SU-100;
  • 41 טנקים כבדים יוסיף סטאלין IS-2 (תמונה);
  • 150 טנקים בינוניים T-34 / 85.

הגעתם של כמות אמצעים גדולה זו הובילה למשיכתם של אמצעי הייצור האמריקאים והבריטים שהוזכרו לעיל, ונדחקו לתפקידי הכשרה וקו שני בעוד הנכסים החדשים ממוצא סובייטי התמזגו לחטיבה משוריינת שזה עתה נולדה, שבסיסה במנגואה.

כאשר, באפריל 1961, פתחה ארצות הברית בפלישה למפרץ החזירים תוך שימוש ב"חטיבת התקיפה 2506 "כראש איל, המורכב מגולים נגד קסטרו קובנים שממומנים, מאומנים ומאובזרים על ידי ה- CIA וה- הכוחות המזוינים של ארה"ב, זמינות כלי הרכב הסובייטים, ובמיוחד הטנקים T-34/85 התבררו כאחד הגורמים המכריעים להבטחת קסטרו והצלחת ה- FAR במאבק הבלתי פוסק בן שלושת הימים שהתרחש סביב חוף פלאיה. גירון.

בחזית האנטי-קסטרו סיפקה ארצות הברית לגברים חטיבה 2506 גם רכיב משוריין המורכב מ -5 טנקים M41 בולדוג ווקר. למרות שהם סווגו כ"טנקים קלים "ומשקלם פחות מ -25 טון, מכשירי ה- M41 היו בכל זאת מצוידים באקדח מפחיד בגודל 76 מ"מ שפצה מאוד על חוסר המשקל היחסי שלהם עם יותר מכוח אש מכובד. בחזית הממשלה, ברגע שהכוחות העוינים ירדו, הצליח קסטרו לגייס את כוחותיו בצורה מהירה להפליא על ידי העברת מספר רב של גברים ורכבים השייכים הן ל- FAR והן למיליציה המהפכנית הלאומית (MNR) למלחמה. אֵזוֹר. גם המשוריינים הישנים של העידן הטרום-מהפכני גויסו לרגל האירוע, אך מלבד טנק יחיד שרמן שלמעשה נשלח לחזית, האחרים ביצעו רק תפקידי שמירה אחורית.

התרומה של האמצעים הסובייטיים הייתה שונה בתכלית. בעוד שמשחתות הטנקים SU-100 והטנקים הכבדים IS-2 שימשו בפעולות כיבוי אש לחיל הרגלים, בהיותן במרחק מסוים מההתנגשויות ולא סבלו מהפסדים, ה- T-34/85 (תמונה) נתן במקום זאת את הישיר תקיפה על קווי האויב.

בסך הכל העסיקה ה- FAR לא פחות מ -125 T-34/85 בקרב על פלאיה ז'ירון, ולמרות העובדה שהזמן שחלף בין הגעת הטנקים לניסיון הפלישה לא הספיק להשלמת אימון הטנקרים הקובנים. אף על פי כן השימוש בהם הוכיח את עצמו מכריע.

עם זאת, אסור לנו לחשוב שהניצחון שהשיגו כוחות הממשלה היה משחק ילדים בהתחשב בכך שלפי המקורות שהתייעצו איבד ה- FAR מספר בין 5 ל -20 T-34/85 עקב ההתקפות האוויריות, שריפת ארטילריה, בזוקות, רובים חסרי רתיעה ופעולה של טנקים M41 של אויביהם.

לאחר אירועי פלאיה ז'ירון ומשבר הטילים הקובני, משטר קסטרו הפך לאחד הנהנים הגדולים מסיוע כלכלי וצבאי הן מברית המועצות והן ממדינות אחרות בברית ורשה. בהקשר זה, הוואנה החלה לקבל כמות מרשימה של חימוש שהפכה תוך זמן קצר את ה- FAR לצוות מודרני ומפחיד.

כמעט בלתי אפשרי לדעת בוודאות כמה אמצעים קיבלה קובה מברית המועצות ובעלות בריתה גם כי לעתים קרובות מאוד נמכרו אמצעים אלה על ידי קובה למדינות עולם שלישי אחרות על בסיס עקרון "העזרה ההדדית" הקיימת בין מדינות "המחנה הסוציאליסטי". כדי לתת מושג, די אם נזכיר את העובדה שבתקופה שבין 1975 ל -1981 השמיד כוחות ההגנה בדרום אפריקה (SADF) 4473 משוריינים בחזית המלחמה באנגולה (1855 טנקים ועוד 2618 משוריינים). תוצרת סובייטית. מאוחר יותר אושר שחלק גדול מהסכום הזה לא סופק ישירות על ידי מוסקווה אלא נמכר על ידי הקובנים. וזו רק דוגמה קטנה בהתחשב בכך שבמהלך 32 השנים שבין תום המהפכה הקובנית (1959) לסוף המלחמה הקרה (1991), קובה הייתה מעורבת במישרין או בעקיפין במספר רב של עימותים אמריקה. לטינית, באפריקה, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה.

בשיאה של המלחמה הקרה, תהליך זה של צמיחה כמותית ואיכותית הפך את ה- FAR לכוחות המזוינים השלישיים בגודלה ביבשת אמריקה כולה (אחרי ארצות הברית וברזיל) והשני בגודלו בכוח וביכולת מבצעית (לאחר ארצות הברית). אפילו כוחות השריון הקובניים השתתפו באופן פעיל בעונת הבינלאומיות הצבאית של המדינה הקריבית והצליחו להבחין במיוחד באנגולה ובאתיופיה. במדינה האחרונה מילאו המכליות הקובניות תפקיד מכריע בהפיכת מאזן הניצחון לטובת אתיופיה מול סומליה במהלך "מלחמת אוגדן" בשנים 1977-78.

באנגולה כוחות השריון הקובניים תרמו ליצירת עמיתיהם האנגוליים והטילו כמה תבוסות מוחצות על כוחות FNLA ויוניטא, אך כאשר בשנת 1988, במהלך הקרב המכריע בקויטו קואנוואלה, כוחות השריון הקובניים ומפל"א הם התעמתו עם עמיתיהם בדרום אפריקה, נתקלה בתבוסה מוחצת. למעשה, לאותה הזדמנות הגנרלים הקובניים ארנאלדו טומס אוצ'ואה סאנצ'ס ולופולדו סינטרה פריאס סידרו את המרכבות בקפידה T-55 e T-62 של כוחותיהם מאחורי סוללות חול כדי להגביר את ההגנה שלהם, כוחם של פגזי APFSDS מרובי טנקים בגודל 105 מ"מ אוליפנט של דרום אפריקאים הוכיחו שהם מסוגלים לחדור את סוללות החול כאילו היו חמאה ופגעו בעגלות האויב שהפכו למרכזי הלוויה אותנטיים לצוותיהם.

בתום הקרב איבדו הקובנים והאנגולים מאות כלי רכב משוריינים ואילו הדרום אפריקאים סבלו מהפסד של 3 בלבד אוליפנט, הכל בגלל שלי. ואכן, הטקטיקה שהפעילו הדרום אפריקאים באותו קרב (ואלו שהועסקו על ידי הישראלים בלבנון בשנת 1982) היא ששימשה השראה למושגים המבצעיים שאפשרו לאמריקאים ולכוחות הקואליציה להשיג את ההצלחה המדהימה של סופה במדבר ב1991.

סיומה של המלחמה הקרה התכוון גם לקובה לסיומה הכולל של הסיוע הכלכלי והצבאי מ"אחיות המדינות הסוציאליסטיות "והיה לכך השלכות עמוקות על ה- FAR. מצד אחד, הקושי הכלכלי הביא את ההנהגה הפוליטית והצבאית לאשר תוכנית לצמצום כוח העבודה. מאידך גיסא, בהתחשב בחוסר האפשרות לבצע תוכניות מודרניזציה סדירות כפי שהיו במהלך שנות הזהב של "הבוננזה הבינלאומיות", הוחלט לאשר תוכנית קוהרנטית ליצירת תעשייה ביטחונית מקומית שתבטיח למדינה לשמור על כלי הרכב הצבאיים שלהם יעילים ומספקים מוצרים חדשים לשוק הייצוא, מקור למטבע יקר לכלכלת האי.

לא פשוט להעריך למעשה כמה כלי רכב משוריינים נמצאים כיום בשירות הצבא הקובני ורוב הפרסומים שאפשר להתייעץ בהם מדווחים בדרך כלל על נתונים הנוגעים לרכבי "שירות פעיל" מבלי לספור את אלה "במילואים" ו "במלאי" אשר בכל מקרה ניתן להחזיר אותו לשירות תוך זמן סביר במקרה של משבר בינלאומי או אם מתרחש תרחיש של פלישה אמריקאית שנייה. לאחר הנחת יסוד זו, אנו יכולים להעריך כי ל- FAR יש כיום כ- 2600 טנקים זמינים בין:

  • 650 T-34/85;
  • 50 IS-2;
  • 100 PT-76;
  • 1.300 T-54/55;
  • 500 T-62.

עלינו לציין, למען הפרוטוקול, את החדשות המתמשכות אך מעולם לא אוששו על רכישת קובה של כחמישים עגלות. T-72 מסופק בסוף שנות השמונים על ידי פולין או ישירות על ידי ברית המועצות לאחר שרכבים אלה אף שימשו בליסינג על ידי קובנים במהלך העימות האנגולי. אם חדשות אלה היו נכונות ניתן לשער כי הן יכולות להיות מטוסי T-80M או T-72M72, שתי הגרסאות הופקו ו"התרבו "בעולם על ידי מדינות ברית ורשה. בכל מקרה, עד היום לא עלו הוכחות מסוימות להסקת מסקנה זו ומחבר הניתוח הזה במשך שנים של מחקר הצליח למצוא רק תמונה אחת, אך ממוצא מפוקפק, המתאר "T-1" קובני מעוצב.

כיום, T-34 /85 ו- IS-2 משמשים בעיקר בתמיכה ותפקידים מהשורה השנייה, למרות שתעשיות הביטחון הקובניות הפכו כלי רכב מיותרים לרכבים תותחים מונעים עצמית, בקו השווא של מה שקרה בעשורים האחרונים במדינות כגון כמו מצרים או סוריה.

I PT-76 (תמונה), שנרכשו בגרסת PT-76B, הם משרתים רק עם חיל הרגלים של חיל הים.

ה- T-54/55 הוא במקום זאת הטנק הגדול ביותר והופץ באופן נרחב לכל מחלקות חטיבות הרובים הממונעים, המאורגן על פי המערכת הסובייטית. הדגמים בשירות הם T-54, T-55, T-55A, T-55M ו- T-55AM, השניים האחרונים הם המתקדמים והמודרניים ביותר עם הגנה מוגברת, שיפור מערכות התנהלות ירי וה אפשרות לירות טילים נגד טנקים כגון 9K116-1 מִבצָר.

500 ויותר T-62 מייצגים את הטובים ביותר בשירות עם כוחות השריון הקובניים ומיועדים לגדודי משוריינים מובחרים. קובה ידועה כבעלת שלוש גרסאות של ה- T-62 בשירות: ה- T-62 Obr. 1967, T-62 Obr. 1972 ו- T-62M. האחרונה היא אולי הגרסה של T-62 הנתונה לתהליך המודרניזציה הנרחב ביותר, החל מהניסיון הסובייטי במלחמה באפגניסטן. בין השיפורים הרבים שראוי להזכיר: מערכת התנהלות הירי "וולנה", הגנות חדשות בצידי הגוף, בטנה פנימית שנועדה להבטיח שימוש בסביבות גרעיניות, אפשרות לשיגור טיל טנקים 9M117 נגד טנקים. מִבצָר ושריון נוסף מסוג BDD שהוחל על החלקים הקדמיים והצדיים של הצריח, שרכש את שם "השפם של איליץ '" בשל הדמיון האסתטי המעורפל לשפמו של ולדימיר איליץ' אוליאנוב המכונה לנין, מנהיגו הראשון של ברית המועצות. , וכי היא הייתה צריכה להביא את יכולת ההגנה של השריון של ה- T-62 באופן שווה לאלה של ה- T-64A ו- T-72 אוראל.

אבל ההתפתחות המעניינת ביותר שאליה הציפו התעשיות הביטחוניות הקובניות את צי הטנקים שלה היא ההתייחסות להפיכת מספר רב של עודפי T-54 /55 לרכבים ניידים עבור טילי S-75. לדווינה (SA-2 קַו מַנחֶה) ו- S-125 נבה / פצ'ורה (SA-3 גואה), כדי להפוך אותן למערכות ניידות באופן מלא, ובכך להגדיל את שרידותן ואת ערכן המבצעי בתרחישי מלחמה מודרניים.

כדי לחזק את הצי, יש גם את זה של כלי רכב משוריינים שיש לו למעלה מ -2000 דגמים פעילים מהדגמים הבאים:

  • 50 BRDM-1;
  • 150 BRDM-2;
  • 100 BTR-40;
  • 150 BTR-152;
  • 200 BTR-50;
  • מעל 1000 BTR-60;
  • מספר לא מוגדר של BTR-70;
  • מספר לא מוגדר של BMD-1;
  • 400 BMP-1;
  • מספר לא מוגדר של David IMV איגואנה של ייצור מקומי לחלוטין.

יש לציין כי גם כאן, כמו במקרה של טנקים, מעבר למספר המשוריינים המשמשים באופן רשמי, ישנם רבים אחרים שנשמרים במילואים או במחסן או שהפכו לחלק ממספר רכבי התמיכה. בעל הנעה עצמית שתעשיות הביטחון הקובניות יצרו במהלך השנים. הדבר נכון במיוחד לגבי שנות ה- BTR-60 שנרכשו אז במספרים מרשימים באמת, הן בגרסה הבסיסית והן בגרסת ה- BTR-60PB.

לבסוף, במגזר נגד הטנקים, לצד 100 מכוניות SU-100 מכובדות, יש לקובה את גרסאות האנטי-טנקים של BRDM-1 ו- BRDM-2, המכונה בהתאמה 2P32 פלאנגה ו- 9P133 Malyutka, ו- BTR-40 Jabali, רכב נ"ט שנוצר על ידי התעשיות הביטחוניות הקובניות באמצעות שינוי ה- BTR-40.

בסופו של סקירה ארוכה זו, נוכל אפוא לומר כי למרות שסופה של המלחמה הקרה עלה במקביל לצמצום דרמטי במכשיר הצבאי שלה, בכל זאת הצליחה קובה לשמור על שרידי המעצמה העולמית השלישית שהייתה ואשר, אם כי יחסית מתוארכים וזקוקים להשקעות, כוחות השריון של ה- FAR נותרים כיום, ולו רק עקביות המספרית, מכשיר הרתעה אמין להגנה על שלמותה הטריטוריאלית של המדינה הקריבית.

צילום: רוסית Fed MoD / web / US DoD