לאחר מלחמת העולם השנייה, עם הצטרפותה לנאט"ו, קיבלה איטליה חלק גדול מהנשק שלה מארצות הברית בצורה של "תוכנית סיוע צבאי ישיר" (MDAP). זה כלל שתי משחתות מהסוג בנסון / ליברמור ששמו שונה Aviere ed תוֹתְחָן (שראשיתה בשנות הארבעים), שלוש פריגטות שהרכיבו את הכיתה Aldebaran (Aldebaran, אלטאיר, אנדרומדה) ויחידות אחרות ששימשו בצורה רווחית לפעילות צוותית והעניקו תרומה תקפה לתכנון של יחידות בנייה ארציות עוקבות.
במקביל, בשנת 1950, התרחשה התאוששות והשינוי של שתי סיירות קלות מהכיתה קפטנים רומיים, ה"פומפאו מגנו" ו"ג'וליו גרמניקו" אשר נפלו בעצמם על ידי הגרמנים.
שתי היחידות הישנות, שהפכו למשחתות, שונו בהתאמה סן ג'ורג'יו (תמונה הבאה) ה סן מרקו נכנס לשירות בין 1955 ל-1956. מערכות הנשק של יחידות אלו עודכנו כדי לענות על צרכים מבצעיים חדשים כדי להתמודד עם איומי אוויר וטילים מהירים וקטלניים יותר ויותר.
במקור, בכל הנוגע לתותחים, ספינות הצי האיטלקי היו מצוידות ברובן בחימוש ימי מתוצרת ארה"ב, כולל תותח USN 5 אינץ' (127/38) וה- בופורס 40 מ"מ/L60.
אלה היו כלי נשק שלפי הסגל הכללי של הצי האיטלקי דאז לא היו מתאימים לצרכים אמיתיים מכיוון: ה-127 מ"מ נחשב כבד מדי לשימוש על ידי יחידות קטנות יותר, בעוד להיפך ה-40 מ"מ/L60 הוא היה קל מכדי לשמש על הקורבטות הכלולות בתוכנית המודרניזציה.
כך, בתוך המטה הכללי של חיל הים, נולדה דרישה מבצעית לפיתוח תותח בקליבר בינוני לשימוש נגד מטרות קרקע ואוויר, המבוסס על מחקרים של חיל הים האמריקני של נשק 3 אינץ' (76,2 מ"מ). הנחשב לטוב. פשרה בין שני הקליברים שהוזכרו. המשימה ניתנה אפוא לחברה האיטלקית OTO Melara מלה ספציה ליצור, בשיתוף הצי האיטלקי, חימוש חדש שיהיה ראשוני בספינות מלחמה קטנות יותר (קורבטות) או משני בספינות מלחמה גדולות יותר כמו פריגטות ומשחתות.
אב הטיפוס הראשון שנבנה היה תותח כפול, ה 76 מ"מ/L62 SMP3 ("Stabilmenti Meccanici di Pozzuoli - תותח 3 אינץ'") מונח על גבי (נקרא כך מכיוון ששני הקנים היו ממוקמים זה מעל זה ולא זה לצד זה) כמו ברוב צריחי התותחים הימיים. הניסוי שבוצע בכיתה Centauro זה לא היה משביע רצון, וב-1958, OTO Melara החלה לעבוד על גרסה חד-חבית שהדוגמה הראשונה שלה נמסרה ב-1961 לניסויים ימיים.
הראשון ב-1962 76/62 MMI מוגדל הוא נמסר לצי האיטלקי כדי להיות מותקן על פריגטות כיתה קרלו ברגמיני. בחמש השנים הבאות, OTO-Melara ייצרה סך של 84 אשר עלו על כל ספינות המלחמה האיטלקיות שהיו להן בעבר 76 מ"מ/L62 SMP3 מעל ומטה. 76/62 MMI הוא עדיין בשירות על סירות סיור בכיתה קסיופיאה.
ה-76/62 MMI
בתקווה לא לעשות יותר מדי אי דיוקים, אתאר בקצרה את הנשק הזה שמי ששירתו בצי האיטלקי מסוף שנות ה-70 יזכרו בנוסטלגיה מסוימת. התותח שוכן בצריח אטום למים שגם הגן מפני רסיסי פגז קטנים ושכן מפעיל שאולי היה צריך לכוון את התותח באופן מקומי בהתבסס על נתונים שסופקו על ידי מערכת בקרת האש של הספינה. סיבוב התותח בוצע באמצעות מערכת הידראולית-חשמלית, עם גיבוי מדריך.
תחמושת אוחסנה במחסן מתחת לצריח, ממנו הועברו כדורים למעליות ולאחר מכן לתוך העכוז לצורך ירי. קופסאות מחסניות מבוזבזות נפלטו מהצריח (ונאספו באמצעות רשת לשימוש חוזר בחומר). המשקל הכולל של הצריח והמגזין היה 12 טון ולאקדח היה קצב אש של בין 10 ל-60 כדורים לדקה.
בסוף שנות ה-60, ה-76/62 MMI הוחלף ב-OTO-Melara 76 מ"מ קומפקטי (76/62 C), מסוגל לירות 85 כדורים בדקה; תותח שזכה להצלחה רבה ברמה בינלאומית בזכות הקומפקטיות והביצועים שלו, גם הודות למשקלו הקל יותר לעומת הקודם.
הקומפקט בתורו התפתח לכיוון ה 76/62 ש"ר ו 76/62 סטרלס ונרכש על ידי למעלה מ-60 ציים בינלאומיים.
ה-76/62 SR
כיום בשירות על ספינות לוחמות רבות, ה סופר מהיר הוא יכול לירות 120 כדורים בדקה באמצעות סוגים שונים של תחמושת. הוא הוצג בשנות ה-80 והותקן על יחידות חיל הים עד המעמד אופק, גם כמערכת הגנה נקודתית.
עד מהרה העדיף הצי האיטלקי את סופר מהיר משופרת עם מערכת סטרלס ותחמושת DART בתפקיד ההגנה נגד טילים מכיוון שהיא מסוגלת להתמודד הן עם טילים תת־קוליים שונים (עד 8.000 מטר משם) והן מטרות אוויר ושטח.
זה מותקן על פריגטות אירופיות מרובות משימות (FREMM): שניים ליחידה בגרסה נגד צוללת ואחד בגרסה מטרה כללית.
הגרסה שלו הכתיבה Overbridge ("מעל הסיפון"), קומפקטי יותר ובערך 30-40% קל יותר מאשר סופר מהיר סטנדרטי, אינו דורש חדירה של הסיפון הבסיסי לצורך התקנה, מסוגל להכיל 76 כדורים מוכנים לירי בפנים (גם עם או בלי מערכת משתהות).
הגרסה Overbridge (תמונה הבאה) הותקן בפעם הראשונה ב- סירת סיור רב-תכליתית לחוף שיעור (PPA). טאון מרוול של הצי האיטלקי, מעל גג האנגר המסוקים.
התחמושת שעושה את ההבדל
בין סוגי התחמושת שאני רוצה לציין:
תקני HE: משקל 6.296 ק"ג, תחמושת רגילה עם טווח מרבי 16 ק"מ, טווח יעיל 8 ק"מ (10 ק"מ מול מטרות אוויריות ב-85°)
PFF: קליע נגד טילים, עם פתיל קרבה וכדורי טונגסטן המשולבים במעטפת לאפקט פיצול מוגדר היטב
SAPOM: 6,35 ק"ג (0,46 ק"ג HE), טווח 16 ק"מ (SAPOMER: 20 ק"מ) קליע חודר שריון עם חצי שריון נגד מטרות ימיות ויבשתיות על החוף
DART: קליע מודרך נגד מטרות אוויר וטילים
מיני וולקנו: קליע מונחה עם טווח מרבי של כ-40 ק"מ (גרסה קטנה יותר של אותה תחמושת המשמשת את מערכת VULCANO של תותחי ה-127 מ"מ החדשים שנישאים ב-FREMM למטרות כלליות ו-PPA)
בפרט, לגבי השניים האחרונים (תחמושת מונחית), הם תוכננו בשנות ה-80; התחמושת הראשונה מסוג זה הייתה ה-CCS (מעטפת מתוקנת הקורס), המכונה גם 'CORRECT', תוצאה של תוכנית משותפת של OTO ו-British Aerospace שהחלה ב-1985 ליצירת טיל מצויד ברקטות קטנות כדי להסיט את מסלולו באמצעות פקודות רדיו שנשלחו מהספינה. המערכת התגלתה כמורכבת מדי ולא אמינה ו-OTO Melara למד מערכת חדשה בשם DAVIDE (רק לשוק האיטלקי) ומאוחר יותר את גרסת STRALES לייצוא.
התחמושת המודרכת נקראה DART (זמן טיסה מופחת עם תחמושת מונעת): במילים פשוטות, הקליע שלו מונחה עם בקרות רדיו אל המטרה ובעל פתיל קרבה לחיבור במפלס נמוך (עד 2 מטר מעל פני הים, מה שהופך אותו למעניין גם מול מטרות ימיות בעלות מימדים מוגבלים) ועם מהירות של 1.200 מטר לשנייה (הוא יכול להגיע לטווח של 5 ק"מ ב-5 שניות בלבד עם תמרונים של עד 40 G).
קליע ה-DART מורכב משני חלקים: הקדמי חופשי להסתובב ויש לו שתי כנפי "קנד" קטנות לשליטה בטיסה, בעוד שהחלק האחורי מכיל את ראש הנפץ במשקל 2,5 ק"ג, שש כנפיים קבועות ומקלטי רדיו. תחמושת מסוג זה נבדקה מאז 2014, והגיעה לבגרות ואמינות ניכרות.
(אנו מודים למנכ"ל פרננדו צ'רוטי ולמנהל המנהל ג'וזפה מנקה על עצתם)
צילום: אינטרנט
(המאמר פורסם במקור ב- https://www.ocean4future.org)
